
Week 4 '25-26 Mon 10/27-Sun 11/2 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (11-10) | 30 | 58 | -2 | 55 | 5 | 35 | 19 | 199.03 | |
| (8-13) | 9 | 59 | 3 | 33 | 15 | 41 | 19 | 177.47 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW ANA | 1 | 0 | 0 | 1 | 12:32 | 5.33 | 5.99 | C | -0.67 | 0.33 | 17:12 | 0 | 0 | 0 | 0 | C DET | ||||
F CGY | 0 | 1 | 0 | 1 | 10:37 | 3 | 5 | C | 4.26 | 0.33 | 16:52 | 0 | 0 | 0 | 0 | C TB | ||||
C/LW NJ | 1 | 0 | 0 | 0 | 24:07 | 3 | 8 | C | 2.33 | -1.67 | 16:58 | -2 | 0 | 0 | 0 | C UTA | ||||
C/LW DET | 0 | 0 | 0 | -1 | 11:03 | -1 | 3.93 | LW | 14.33 | 1.33 | 18:43 | 1 | 0 | 0 | 0 | W SJ | ||||
C/LW SJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:09 | 0.67 | 3.83 | LW | 1.36 | 3.83 | 15:56 | 1 | 0 | 1 | 0 | LW NYI | ||||
C/LW CBJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:06 | 0 | -4.34 | LW | 17.33 | 4.5 | 23:08 | 1 | 0 | 0 | 1 | LW TB | ||||
RW PIT | — | 19.1 | RW | 8.66 | 1 | 20:19 | 1 | 0 | 0 | 0 | RW TB | |||||||||
W PHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:41 | 0.33 | 5.76 | RW | 0.67 | — | W CHI | |||||||||
W DET | 0 | 0 | 0 | 1 | 19:46 | 1.67 | -0.33 | RW | 16 | 1 | 16:13 | 1 | 0 | 0 | 0 | RW ANA | ||||
D PIT | — | 13.34 | D | 4.17 | — | D DET | ||||||||||||||
D UTA | 0 | 2 | 0 | 1 | 16:32 | 5.5 | 5.5 | D | 11.03 | 1.5 | 21:53 | 1 | 0 | 0 | 0 | D NJ | ||||
D WSH | — | 4.66 | D | 8.63 | 1.77 | 21:53 | 0 | 2 | 0 | 0 | D VGK | |||||||||
D LA | — | 1.33 | D | 1.83 | 1.33 | 12:59 | 1 | 0 | 0 | 0 | D CGY | |||||||||
C SEA | — | 5.83 | F/D | 5.16 | — | C/LW NYI | ||||||||||||||
LW NSH | — | 9.77 | F/D | 1.6 | — | C MTL | ||||||||||||||
DTDA. Tuch RW BUF | — | 15.97 | F/D | 16 | — | D SEA | ||||||||||||||
W CAR | — | 14.13 | F/D | 5.99 | — | RW STL | ||||||||||||||
C BUF | — | 5.5 | F/D | 13.93 | 3.33 | 21:21 | 1 | 0 | 1 | 0 | C/RW SJ | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TB | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 14.6 | G | 10.6 | — | G MIN | |||||||||
G UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | — | G | 4.6 | — | G WSH | |||||||||
| Total | 18.5 | 199.03 | 177.47 | 18.58 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 25 | 195.25 | 208.05 | 20.25 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PIT | — | 23.7 | BN | 4 | — | C WSH | ||||||||||||||
C VGK | — | 2.66 | BN | 6.77 | — | C/LW FLA | ||||||||||||||
OUTA. Lehkonen LW COL | — | 7.01 | BN | 8.93 | — | RW TOR | ||||||||||||||
C/LW BOS | — | 8.53 | BN | 5.33 | — | RW LA | ||||||||||||||
RW BOS | — | 14.53 | BN | 8.5 | — | OUTS. Reinhart C/RW FLA | ||||||||||||||
RW VGK | — | 6.16 | BN | 6.84 | — | C/RW BUF | ||||||||||||||
RW PIT | — | 0.33 | BN | 7.26 | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
C/RW STL | — | 1.83 | BN | 2.43 | — | W MTL | ||||||||||||||
D SEA | — | 1.33 | BN | -3.17 | — | F STL | ||||||||||||||
D VAN | — | 2.5 | BN | 4.16 | — | F TOR | ||||||||||||||
D SEA | — | 3.2 | BN | 13.66 | — | D WPG | ||||||||||||||
D CHI | — | 6 | BN | 4.5 | — | D BUF | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | — | BN | 12.6 | — | G NYR | ||||||||||||||
G FA | — | — | BN | — | — | G VGK | ||||||||||||||
G BUF | — | -0.4 | BN | 16.6 | — | G PIT | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 5.5 | 21.75 | 73.08 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW MIN | — | — | IR | — | — | IRS. Durzi D UTA | ||||||||||||||
W CAR | — | — | IR | |||||||||||||||||
D PHI | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW WPG | — | — | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
RW TB | — | — | TAXI | — | — | LW SEA | ||||||||||||||
RW NYI | — | — | TAXI | — | — | OUTO. Moore C/LW CHI | ||||||||||||||
D NSH | — | — | TAXI | 0.33 | — | C/LW SEA | ||||||||||||||
D SJ | 1 | 0 | 0 | 2 | 16:23 | 5.5 | 5.83 | TAXI | 4 | — | W CAR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G PHI | — | — | TAXI | — | — | D BUF | ||||||||||||||
| Total | 5.5 | 21.75 | 73.08 | 0 | Total | |||||||||||||||
