

Week 2 '25-26 Mon 10/13-Sun 10/19 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (10-8) | 44 | 32 | 7 | 16 | 26 | 55 | 2 | 181 | |
| (5-13) | 27 | 19 | 20 | 20 | 8 | 39 | 3 | 134.25 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C EDM | 0 | 0 | 0 | -2 | 22:04 | -3.5 | -1.25 | C | 6.5 | — | C CGY | |||||||||
F WSH | 0 | 0 | 0 | -2 | 21:36 | -3 | 4.75 | C | 33.25 | — | C COL | |||||||||
C/LW TB | — | 9.25 | LW | 8 | — | W FLA | ||||||||||||||
W UTA | 0 | 1 | 2 | 1 | 13:44 | 1.75 | 16.5 | LW | 11 | 2 | 20:27 | 0 | 0 | 0 | 0 | F BOS | ||||
C/RW VGK | — | 20.75 | RW | 14 | — | RW BUF | ||||||||||||||
RW STL | — | 9.75 | RW | 1 | 0.5 | 4:07 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW VAN | |||||||||
D WPG | — | 4 | D | 5.5 | — | D STL | ||||||||||||||
D LA | — | 2 | D | 3 | — | D NYI | ||||||||||||||
| D | 5.25 | — | D FLA | |||||||||||||||||
| D | 6.25 | — | D CAR | |||||||||||||||||
C WSH | 0 | 2 | 2 | 1 | 19:42 | 7 | 32.5 | F/D | 16.5 | — | RW TOR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NSH | — | 14.5 | G | — | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G ANA | |||||||||
G CBJ | — | 10.75 | G | 5.25 | — | G MTL | ||||||||||||||
| Total | 2.25 | 181 | 134.25 | 2.5 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 8.75 | 173.75 | 130.25 | 2.5 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TOR | — | 29.5 | BN | 7.25 | — | LW COL | ||||||||||||||
LW STL | — | 1.5 | BN | 13 | — | C/RW COL | ||||||||||||||
C/LW CBJ | — | 5.5 | BN | 4 | — | W CAR | ||||||||||||||
IRS. Jones D FLA | — | 3.5 | BN | 3.75 | — | W NYR | ||||||||||||||
D VGK | — | — | BN | |||||||||||||||||
| Total | -0.75 | 33.5 | 21.25 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C LA | — | 10 | IR | — | — | C FLA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW OTT | — | 3.5 | IR | — | — | G CAR | ||||||||||||||
C/LW DAL | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TOR | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C ANA | 0 | 0 | 0 | -1 | 23:22 | -0.75 | 7 | TAXI | 4.5 | — | C SJ | |||||||||
C/RW STL | — | — | TAXI | 9.25 | — | RW MTL | ||||||||||||||
W NYR | — | — | TAXI | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
D CAR | — | 10.75 | TAXI | -1.75 | — | D SJ | ||||||||||||||
D CGY | — | 0.5 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | -0.75 | 33.5 | 21.25 | 0 | Total | |||||||||||||||

