Week 23 '25-26 Mon 3/9-Sun 3/15 | ||||||||||||
| Team | Yet | In | F | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| #15 (2-16) | 10 | 0 | 0 | 57 | 133 | 14 | - | 0 | 0 | 0 | 204.27 | |
| #9 (8-10) | 10 | 0 | 0 | 103 | 153 | 17 | - | 0 | 0 | 0 | 272.66 | |
| Consolation Game | ||||||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW VGK | — | 11 | C | 22.1 | — | C FLA | ||||||||||||||
OUTC. Verhaeghe LW FLA | — | 24.6 | LW | 0.37 | — | LW NSH | ||||||||||||||
RW CAR | — | 16.4 | RW | 8.9 | — | DTDA. Tuch RW BUF | ||||||||||||||
OUTA. Copp C DET | — | 13.9 | F | 17.6 | — | C SJ | ||||||||||||||
W COL | — | 15.67 | F | 12.6 | — | W CAR | ||||||||||||||
LW CBJ | — | 0 | F | 2.75 | — | C/RW VGK | ||||||||||||||
D EDM | — | 12.9 | D | 10.3 | — | D NSH | ||||||||||||||
D NYR | — | 29.25 | D | 6.53 | — | D CAR | ||||||||||||||
D DET | — | 9.13 | D | 31.95 | — | D ANA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SEA | — | 14.45 | G | 47.83 | — | G NSH | ||||||||||||||
| Total | 0 | 204.27 | 272.66 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 221.25 | 281.03 | Optimum | |||||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYR | — | 30.4 | BN | 16.83 | — | C CGY | ||||||||||||||
LW MTL | — | 19.8 | BN | 6.85 | — | C NSH | ||||||||||||||
C/LW DAL | — | 16.9 | BN | 7 | — | C MIN | ||||||||||||||
C/LW PHI | — | 23 | BN | 5.4 | — | C BOS | ||||||||||||||
W CHI | — | 8.8 | BN | 23.6 | — | C/LW CBJ | ||||||||||||||
W DET | — | 7.9 | BN | 9.55 | — | RW SEA | ||||||||||||||
W NJ | — | 0 | BN | 0 | — | C/RW FLA | ||||||||||||||
D MTL | — | 33.55 | BN | 23.62 | — | W CGY | ||||||||||||||
D CHI | — | 5.62 | BN | 11.95 | — | D TOR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G SEA | — | 0 | BN | 13.02 | — | D UTA | ||||||||||||||
G VGK | — | 0 | BN | 0 | — | D VGK | ||||||||||||||
G TOR | — | 0 | BN | 38.61 | — | D OTT | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 28.7 | — | G LA | |||||||||||||||||
| BN | 40.13 | — | G MIN | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 98.6 | 211.43 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW NYI | — | — | IR | 0 | — | C FLA | ||||||||||||||
| IR | 0 | — | OUTB. McMann LW SEA | |||||||||||||||||
| IR | 0 | — | D CAR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SJ | — | 0 | TAXI | 0 | — | C CBJ | ||||||||||||||
C STL | — | 0 | TAXI | 21.7 | — | C NYI | ||||||||||||||
C CHI | — | 0 | TAXI | 0 | — | C NJ | ||||||||||||||
C/LW CGY | — | 0 | TAXI | — | — | C NYI | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | 0 | TAXI | 0 | — | C PHI | ||||||||||||||
C/RW MTL | — | — | TAXI | — | — | LW LA | ||||||||||||||
W NJ | — | 0 | TAXI | 0 | — | LW BOS | ||||||||||||||
W CGY | — | 9.6 | TAXI | 17.6 | — | RW WSH | ||||||||||||||
D VAN | — | 0 | TAXI | 39.2 | — | C/RW WSH | ||||||||||||||
D NJ | — | 0 | TAXI | 19.4 | — | C/RW MIN | ||||||||||||||
D OTT | — | — | TAXI | — | — | F FA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G TOR | — | 0 | TAXI | 0 | — | D PHI | ||||||||||||||
G LA | — | — | TAXI | 0 | — | D STL | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | D LA | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G FA | |||||||||||||||||
| TAXI | 0 | — | G NSH | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 98.6 | 211.43 | 0 | Total | |||||||||||||||