

Week 12 '25-26 Mon 12/22-Sun 12/28 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (17-0) | 131 | 163 | 0 | 0 | 0 | 204 | 63 | 559.54 | |
| (9-8) | 25 | 108 | 0 | 0 | 0 | 161 | 80 | 373.27 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C PIT | 0 | 1 | 0 | 2 | 17:37 | 17.3 | 28.45 | C | 21 | 4.9 | 13:27 | 0 | 0 | 0 | 0 | C SEA | ||||
W EDM | — | 51.87 | LW | 13.3 | 14.8 | 8:11 | 1 | 0 | 0 | 1 | LW CBJ | |||||||||
RW SEA | 2 | 1 | 0 | 3 | 17:58 | 36.6 | 69.37 | RW | 1.35 | 0.4 | 17:06 | -1 | 0 | 0 | 0 | W DET | ||||
C CGY | — | 17.42 | F | 12.8 | 7.4 | 16:52 | -1 | 0 | 0 | 0 | C MTL | |||||||||
C STL | — | 28.62 | F | 27.93 | — | C/LW ANA | ||||||||||||||
C FLA | — | 22.22 | F | 16.1 | 3.9 | 8:25 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW DET | |||||||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:49 | 0 | 5.1 | D | 18.15 | — | D VGK | |||||||||
D TB | 0 | 0 | 0 | 0 | 24:44 | 8.73 | 60.97 | D | 28.78 | — | D WSH | |||||||||
D EDM | — | 61.1 | D | 67.3 | 25.1 | 24:24 | 1 | 2 | 0 | 1 | D DET | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | — | G | 23.4 | 23.4 | .875 | 3 | 21 | 24 | 1 | G PIT | ||||
| Total | 62.63 | 559.54 | 373.27 | 79.9 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 117.08 | 557.52 | 385.41 | 86.5 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C COL | — | 57.22 | BN | 8.7 | — | C/LW STL | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | 31.95 | BN | 33.4 | — | C/LW SJ | ||||||||||||||
C/LW LA | — | 48.92 | BN | 11.03 | — | RW FLA | ||||||||||||||
RW LA | — | 41.92 | BN | 7.9 | — | RW CGY | ||||||||||||||
RW DAL | — | 58.34 | BN | 28.85 | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
RW NJ | — | 22.3 | BN | 36.66 | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
W OTT | — | 31.02 | BN | 51.22 | — | F WSH | ||||||||||||||
DTDJ. Carlson D WSH | — | 20.98 | BN | 18.27 | — | D SJ | ||||||||||||||
D VAN | — | 23.78 | BN | 29.4 | — | D CGY | ||||||||||||||
D COL | — | 22.97 | BN | 61.87 | — | D BUF | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G SEA | 1 | 33 | 32 | 1 | .970 | 38.43 | 84.03 | BN | 24.57 | — | D MIN | |||||||||
DTDL. Ullmark G OTT | — | 22.68 | BN | 20.02 | — | D NJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BOS | — | 8.83 | BN | — | — | G WSH | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 27.78 | — | G SJ | |||||||||||||||||
| Total | 54.45 | 364.32 | 242.64 | 6.6 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW TB | 0 | 0 | 0 | -2 | 21:25 | 3.32 | 3.32 | IR | — | — | C PIT | |||||||||
LW STL | — | — | IR | — | — | C OTT | ||||||||||||||
C/LW WSH | — | — | IR | — | — | C UTA | ||||||||||||||
W FLA | — | — | IR | 6.6 | 6.6 | 17:51 | 1 | 0 | 0 | 0 | RW DET | |||||||||
W CAR | — | — | IR | — | — | IRK. Dach C/RW MTL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NYI | — | — | IR | — | — | IRP. Laine W MTL | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NSH | — | — | TAXI | — | — | C MIN | ||||||||||||||
C NYI | — | — | TAXI | — | — | C PIT | ||||||||||||||
C WSH | — | — | TAXI | — | — | C VAN | ||||||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | LW FLA | ||||||||||||||
C SJ | — | — | TAXI | — | — | LW BUF | ||||||||||||||
LW PHI | 0 | 1 | 0 | 0 | 12:25 | 7 | 30.7 | TAXI | — | — | LW EDM | |||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
C/LW COL | — | — | TAXI | — | — | C/RW TB | ||||||||||||||
C/LW OTT | — | 20 | TAXI | — | — | W SJ | ||||||||||||||
RW SJ | — | — | TAXI | — | — | D VGK | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW CAR | — | — | TAXI | 26.13 | 0 | 0:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | G PHI | |||||||||
RW VGK | — | 20.6 | TAXI | — | — | G CGY | ||||||||||||||
RW NYI | — | — | TAXI | — | — | G NJ | ||||||||||||||
RW PIT | — | — | TAXI | — | — | G TB | ||||||||||||||
RW NSH | — | — | TAXI | — | — | G UTA | ||||||||||||||
RW FLA | — | — | TAXI | — | — | G FA | ||||||||||||||
W UTA | — | 2.3 | TAXI | — | — | G SJ | ||||||||||||||
W CHI | 0 | 0 | 2 | -1 | 16:03 | 5.7 | 14.5 | TAXI | ||||||||||||
F STL | — | 15.7 | TAXI | |||||||||||||||||
F SEA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D NSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D ANA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D PIT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D ANA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BUF | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G COL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G PHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G ANA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G PIT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 54.45 | 364.32 | 242.64 | 6.6 | Total | |||||||||||||||

