

Week 12 '25-26 Mon 12/22-Sun 12/28 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (8-8) | 81 | 137 | 0 | 0 | 0 | 83 | 23 | 323.38 | |
| (13-3) | 66 | 155 | 0 | 0 | 0 | 198 | 40 | 458.74 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW EDM | — | 35.47 | C | 49.35 | — | C SJ | ||||||||||||||
LW LA | — | 25.85 | LW | 41.78 | — | C/LW OTT | ||||||||||||||
RW BOS | — | 19.48 | RW | 39.53 | 17.3 | 8:04 | -1 | 17 | 0 | 0 | C/RW NYI | |||||||||
RW MIN | — | 5 | F | 59.8 | — | LW MIN | ||||||||||||||
W DET | 0 | 1 | 0 | 1 | 19:50 | 12.53 | 40.46 | F | 1.9 | 0.9 | 7:41 | -1 | 2 | 0 | 0 | C/LW CBJ | ||||
LW EDM | — | 13.7 | F | 41.26 | 27.78 | 22:35 | 2 | 0 | 1 | 0 | C CBJ | |||||||||
D MIN | — | 22.92 | D | 22.87 | — | D DAL | ||||||||||||||
D DET | 0 | 0 | 2 | -1 | 22:36 | 10.3 | 19.72 | D | 17.45 | — | D OTT | |||||||||
DTDN. Zadorov D BOS | — | 19.93 | D | 48.54 | — | D LA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WSH | — | 37.35 | G | 10.46 | -5.87 | .556 | 4 | 5 | 9 | 0 | G CHI | |||||||||
| Total | 22.83 | 323.38 | 458.74 | 40.11 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 91.85 | 369.2 | 419.23 | 64.36 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW WSH | — | 14.32 | BN | 20.15 | — | IRM. Rossi C VAN | ||||||||||||||
C/LW WPG | — | 3.2 | BN | 7.4 | — | LW ANA | ||||||||||||||
RW PIT | 1 | 1 | 0 | 0 | 12:20 | 15.8 | 26.5 | BN | 5.9 | — | C/LW CGY | |||||||||
RW PHI | 0 | 0 | 0 | -2 | 19:21 | 0.05 | 31.05 | BN | 46.42 | — | C/RW DAL | |||||||||
RW CBJ | 2 | 0 | 0 | 2 | 21:18 | 30.8 | 44.6 | BN | 23.97 | — | W NYR | |||||||||
RW DET | — | — | BN | 14.7 | — | W STL | ||||||||||||||
W NYI | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:35 | -0.5 | 6.1 | BN | 9.08 | — | W UTA | |||||||||
W CAR | — | 52.8 | BN | 7.67 | — | D ANA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D COL | — | 5.62 | BN | 44.68 | — | G EDM | ||||||||||||||
D PHI | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:57 | 2.65 | 31.7 | BN | 52.23 | — | IRC. Hart G VGK | |||||||||
D BUF | — | 25.05 | BN | 27.15 | — | G BUF | ||||||||||||||
IRZ. Buium D VAN | — | 10.62 | BN | 34.5 | — | G STL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IRT. Demko G VAN | — | 43.65 | BN | 21.05 | — | G ANA | ||||||||||||||
G CBJ | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | — | BN | 39.76 | 7.18 | .800 | 3 | 12 | 15 | 0 | G CHI | ||||
| Total | 68.52 | 211.71 | 254.76 | 16.38 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYI | 1 | 0 | 0 | -1 | 21:25 | 19.72 | 41.5 | IR | — | — | C BUF | |||||||||
C CHI | — | — | IR | — | — | C/RW SJ | ||||||||||||||
C/RW PHI | — | — | IR | — | — | D NJ | ||||||||||||||
D EDM | — | — | IR | |||||||||||||||||
DTDR. Sandin D WSH | — | 18.48 | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VGK | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BUF | — | — | TAXI | 4 | — | C TB | ||||||||||||||
C BOS | — | — | TAXI | 9.7 | -2 | 12:04 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW PIT | |||||||||
C CGY | — | — | TAXI | 5.5 | 1.3 | 15:05 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW CHI | |||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | LW SJ | ||||||||||||||
LW EDM | — | — | TAXI | — | — | LW EDM | ||||||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | — | — | LW DET | ||||||||||||||
D CHI | — | — | TAXI | 9.9 | 9.9 | 13:11 | 0 | 0 | 1 | 0 | RW PIT | |||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | — | — | RW SEA | ||||||||||||||
D WPG | — | — | TAXI | — | — | RW CHI | ||||||||||||||
D SEA | — | — | TAXI | — | — | W NSH | ||||||||||||||
| TAXI | -3.2 | — | DTDT. Willander D VAN | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | OUTZ. Parekh D CGY | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G PIT | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G DET | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G UTA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G VAN | |||||||||||||||||
| Total | 68.52 | 211.71 | 254.76 | 16.38 | Total | |||||||||||||||

