

Week 11 '25-26 Mon 12/15-Sun 12/21 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (9-8) | 6 | 133 | 38 | 118 | 64 | 96 | 129 | 584 | |
| (11-6) | 95 | 141 | 67 | 163 | 157 | 150 | 173 | 945.77 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW EDM | 2 | 1 | 0 | 1 | 19:49 | 35.12 | 74.89 | C | 148.87 | 36.77 | 19:46 | 1 | 0 | 2 | 1 | C EDM | ||||
LW EDM | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:22 | 6 | 31.1 | LW | 121.26 | 28.48 | 22:17 | 0 | 2 | 2 | 0 | C/LW EDM | ||||
RW BOS | 1 | 0 | 12 | -2 | 19:04 | 24.77 | 62.94 | RW | 64.28 | — | W SJ | |||||||||
RW MIN | 0 | 0 | 2 | -2 | 13:57 | 0.9 | 73.8 | F | 47.54 | 16.05 | 22:51 | 0 | 0 | 0 | 0 | C DET | ||||
C/LW WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:19 | 2.8 | 17.5 | F | 67.05 | 15.52 | 19:43 | 1 | 2 | 0 | 1 | W DAL | ||||
W DET | 1 | 0 | 0 | 0 | 21:13 | 20.72 | 55.47 | F | 41.28 | 13.9 | 15:48 | 1 | 0 | 0 | 1 | C BUF | ||||
D MIN | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:34 | 9.47 | 34.27 | D | 79.44 | 21.75 | 25:45 | 1 | 0 | 2 | 0 | D DAL | ||||
D DET | 0 | 0 | 0 | -1 | 23:23 | 7.38 | 26.16 | D | 30.16 | 0.77 | 21:46 | -2 | 0 | 0 | 0 | D BOS | ||||
D BOS | 0 | 0 | 14 | 1 | 18:44 | 21.53 | 66.66 | D | 68.14 | 40.07 | 26:28 | 0 | 0 | 3 | 0 | D VGK | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 62.95 | G | 12.85 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G PIT | ||||
| Total | 128.69 | 584 | 945.77 | 173.31 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 141.15 | 571.58 | 796.17 | 213.01 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW LA | — | 13.73 | BN | 20.1 | 2.9 | 11:52 | -1 | 0 | 0 | 0 | C WPG | |||||||||
C/LW WPG | 0 | 0 | 0 | 0 | 9:44 | 1 | 10.8 | BN | 39.37 | — | C CBJ | |||||||||
RW PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:13 | 5.22 | 23.1 | BN | 38.6 | 1.9 | 17:03 | -1 | 0 | 0 | 0 | C NSH | ||||
RW PHI | — | 43.12 | BN | 17.12 | — | C PHI | ||||||||||||||
DTDK. Marchenko RW CBJ | — | 8.13 | BN | 14.2 | 1.9 | 12:45 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW UTA | |||||||||
RW DET | — | — | BN | 35.7 | — | RW CGY | ||||||||||||||
W NYI | — | 18.38 | BN | 67.75 | 22.85 | 18:09 | 1 | 0 | 0 | 1 | C/RW MIN | |||||||||
W CAR | — | 60.4 | BN | 48.22 | 22.15 | 19:27 | 2 | 0 | 2 | 0 | W COL | |||||||||
D WSH | 0 | 0 | 0 | -2 | 18:52 | -2.13 | 15.82 | BN | 14.9 | 3 | 14:39 | 0 | 0 | 0 | 0 | D NJ | ||||
D PHI | — | 33.77 | BN | 71.95 | — | D STL | ||||||||||||||
D BUF | 0 | 1 | 0 | 1 | 21:43 | 15.52 | 29.44 | BN | 14.42 | 9.37 | 21:34 | 0 | 0 | 0 | 0 | D PIT | ||||
IRZ. Buium D VAN | — | 19.79 | BN | 52.95 | — | D TB | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IRT. Demko G VAN | — | 66.26 | BN | 58.93 | — | G FLA | ||||||||||||||
G CBJ | — | 13.6 | BN | — | — | G CAR | ||||||||||||||
| Total | 19.61 | 278.08 | 284.81 | 78.87 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYI | — | — | IR | — | — | LW SEA | ||||||||||||||
C CHI | — | — | IR | — | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
C/RW PHI | — | — | IR | — | — | W SJ | ||||||||||||||
D EDM | — | — | IR | — | — | IRA. Fox D NYR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRA. Hill G VGK | — | — | IR | — | — | D DAL | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BUF | — | — | TAXI | — | — | C MIN | ||||||||||||||
C BOS | — | — | TAXI | — | — | C CBJ | ||||||||||||||
C CGY | — | — | TAXI | — | — | LW NJ | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | LW DET | ||||||||||||||
LW EDM | — | — | TAXI | 48.5 | 14.8 | 11:27 | 2 | 0 | 0 | 1 | LW DAL | |||||||||
RW LA | — | — | TAXI | — | — | RW NSH | ||||||||||||||
D CHI | — | — | TAXI | — | — | D PHI | ||||||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | 2 | — | IRD. Hunt D MIN | ||||||||||||||
D WPG | — | — | TAXI | — | — | D PIT | ||||||||||||||
D SEA | — | — | TAXI | — | — | OUTH. Brunicke D PIT | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G VGK | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G NJ | |||||||||||||||||
| Total | 19.61 | 278.08 | 284.81 | 78.87 | Total | |||||||||||||||

