

Week 11 '25-26 Mon 12/15-Sun 12/21 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (6-10) | 190 | 205 | 123 | 112 | 112 | 148 | 98 | 987.82 | |
| (6-10) | 0 | 119 | 86 | 102 | 0 | 150 | 53 | 510.43 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C NSH | 0 | 0 | 2 | -1 | 13:28 | 5.3 | 42.6 | C | 53.27 | 27.4 | 20:36 | 1 | 2 | 2 | 0 | C WSH | ||||
LW NSH | 1 | 0 | 2 | 1 | 16:57 | 19.5 | 87.68 | LW | 63.97 | — | LW TB | |||||||||
C/RW VGK | 1 | 1 | 0 | 1 | 24:00 | 28.7 | 49.17 | RW | 45 | 12 | 13:11 | 0 | 5 | 0 | 0 | RW BOS | ||||
RW BUF | 0 | 0 | 0 | 1 | 18:47 | 9.38 | 44.86 | F | 86.42 | 13.25 | 24:15 | -1 | 0 | 0 | 0 | C NYR | ||||
C BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:37 | 5.5 | 26.8 | F | 44.37 | — | IRB. Point C TB | |||||||||
LW TOR | 0 | 0 | 0 | -1 | 13:54 | 1.4 | 28.9 | F | 4.6 | — | C STL | |||||||||
D NSH | 0 | 0 | 0 | 1 | 19:53 | 4.78 | 48.11 | D | 22.72 | — | D LA | |||||||||
D TOR | 0 | 0 | 0 | -2 | 19:13 | -0.78 | 43.3 | D | 24.83 | — | D STL | |||||||||
D OTT | 0 | 1 | 0 | 3 | 22:46 | 24.57 | 39.99 | D | 42.16 | — | D PHI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NSH | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 72.3 | G | 29.65 | — | G TB | |||||||||
| Total | 98.35 | 987.82 | 510.43 | 52.65 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 122.78 | 725.36 | 552.09 | 101.09 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CGY | — | 74.2 | BN | 51.3 | 17.8 | 15:19 | 0 | 0 | 2 | 0 | C DET | |||||||||
C SJ | — | 29.54 | BN | 34.5 | — | C TB | ||||||||||||||
C FLA | — | 107.33 | BN | 75.62 | — | C CAR | ||||||||||||||
C/LW CBJ | — | 43.73 | BN | 17.7 | 2 | 17:55 | -1 | 0 | 0 | 0 | C NJ | |||||||||
RW SEA | — | 23.52 | BN | 12.3 | 2.9 | 10:22 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW NJ | |||||||||
C/RW FLA | — | 81.72 | BN | 44.9 | — | C/LW ANA | ||||||||||||||
W CGY | — | 44.23 | BN | 77.17 | — | C/RW ANA | ||||||||||||||
W CAR | — | 24.2 | BN | 52.14 | 16.37 | 19:40 | 1 | 0 | 0 | 1 | C/RW COL | |||||||||
D CAR | — | 23.23 | BN | 36.75 | — | W SJ | ||||||||||||||
D CGY | — | 73.81 | BN | 37.56 | 9.37 | 21:22 | 1 | 0 | 0 | 0 | D EDM | |||||||||
D CAR | — | 23.68 | BN | 11.88 | — | D FLA | ||||||||||||||
D ANA | — | 77.66 | BN | 15.5 | 0.1 | 18:06 | 0 | 0 | 0 | 0 | D UTA | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G LA | — | 62.73 | BN | 28.48 | — | G STL | ||||||||||||||
G MIN | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 72.58 | BN | 38.95 | — | G VAN | |||||||||
| Total | 29.25 | 401.22 | 439.01 | 53.34 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | — | IR | — | — | C VGK | ||||||||||||||
| IR | — | — | OUTJ. Eichel C VGK | |||||||||||||||||
| IR | 4.8 | 4.8 | 16:19 | -2 | 0 | 0 | 0 | W NJ | ||||||||||||
| IR | — | — | D FA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CBJ | — | 0.4 | TAXI | — | — | C ANA | ||||||||||||||
DTDC. Ritchie C NYI | — | 10.8 | TAXI | — | — | LW CGY | ||||||||||||||
C NJ | — | — | TAXI | — | — | RW MIN | ||||||||||||||
C NYI | — | — | TAXI | — | — | RW CHI | ||||||||||||||
C PHI | — | — | TAXI | — | — | RW DAL | ||||||||||||||
LW LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
LW BOS | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW WSH | 2 | 0 | 0 | 2 | 15:44 | 22.7 | 44.2 | TAXI | ||||||||||||
C/RW WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:45 | 7.65 | 38.05 | TAXI | ||||||||||||
C/RW MIN | 0 | 0 | 0 | -2 | 10:03 | -1.1 | 53.1 | TAXI | ||||||||||||
F FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D PHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D STL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G NSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 29.25 | 401.22 | 439.01 | 53.34 | Total | |||||||||||||||

