

Week 9 '25-26 Mon 12/1-Sun 12/7 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (16-0) | 102 | 145 | 23 | 134 | 62 | 190 | 171 | 826.67 | |
| (6-10) | 63 | 130 | 67 | 125 | 75 | 137 | 132 | 728.92 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW VGK | 1 | 0 | 0 | 0 | 20:03 | 18.35 | 40.22 | C | 31.18 | 5.95 | 19:45 | -1 | 0 | 0 | 0 | C CAR | ||||
LW STL | 1 | 2 | 0 | 1 | 19:16 | 36.37 | 54.87 | LW | ||||||||||||
RW DAL | 0 | 1 | 0 | 0 | 22:20 | 14.93 | 89.93 | RW | 77.99 | 15.4 | 21:36 | 1 | 2 | 1 | 0 | C/RW COL | ||||
C PIT | 0 | 1 | 0 | 1 | 22:20 | 19.73 | 70.85 | F | 73.21 | 12.13 | 23:50 | -1 | 0 | 0 | 0 | C NYR | ||||
C COL | 0 | 1 | 0 | 0 | 22:53 | 26.78 | 113.73 | F | 53.21 | 13.6 | 17:25 | 0 | 2 | 0 | 0 | C WSH | ||||
C FLA | 0 | 1 | 0 | 2 | 18:28 | 19.67 | 70.56 | F | 75.78 | 27.3 | 23:00 | 1 | 0 | 1 | 1 | C VGK | ||||
OUTJ. Carlson D WSH | — | 11.35 | D | 38.34 | 18.8 | 23:00 | 0 | 0 | 1 | 0 | D STL | |||||||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | 1 | 26:36 | 12.4 | 61.3 | D | 38.71 | 12.83 | 19:56 | 0 | 0 | 1 | 0 | D FLA | ||||
D COL | 0 | 1 | 0 | 1 | 25:51 | 22.75 | 72.55 | D | 11.61 | 2.9 | 17:24 | 1 | 0 | 0 | 0 | D ANA | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 121.43 | G | 30.96 | 25.45 | .885 | 3 | 23 | 26 | 1 | G STL | ||||
| Total | 170.98 | 826.67 | 728.92 | 134.36 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 170.98 | 771.6 | 519.85 | 170.09 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CGY | — | 46.72 | BN | 30.8 | — | C WPG | ||||||||||||||
C STL | 0 | 1 | 0 | 0 | 19:43 | 13.62 | 51.39 | BN | 35.2 | — | C TB | |||||||||
LW TB | — | 45.64 | BN | 18.2 | — | LW NYI | ||||||||||||||
C/LW LA | — | 22.63 | BN | 28.4 | — | LW TB | ||||||||||||||
RW LA | — | 30.83 | BN | 27.82 | 18.4 | 12:57 | 2 | 0 | 0 | 1 | C/LW ANA | |||||||||
RW OTT | — | 53.66 | BN | 39.5 | — | RW BOS | ||||||||||||||
RW NJ | — | 30.68 | BN | 35.25 | — | W NJ | ||||||||||||||
W EDM | — | 24.59 | BN | 41 | 15.4 | 17:00 | 2 | 0 | 1 | 0 | W WSH | |||||||||
W CAR | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:10 | 0.67 | 28.05 | BN | 30.58 | — | D LA | |||||||||
D TB | — | 48.16 | BN | 3 | — | D WPG | ||||||||||||||
DTDF. Hronek D VAN | — | 27.4 | BN | 15.02 | — | D UTA | ||||||||||||||
D EDM | — | 62.72 | BN | 46.08 | — | D BOS | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G OTT | — | 35.45 | BN | 43.41 | 10.78 | 25:53 | 0 | 0 | 0 | 0 | D PHI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BOS | — | 40.93 | BN | 15.3 | — | G TB | ||||||||||||||
| BN | 24.81 | — | G VAN | |||||||||||||||||
| Total | 14.29 | 529.05 | 153.74 | 50.78 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW WSH | — | — | IR | — | — | C VGK | ||||||||||||||
W FLA | — | — | IR | — | — | IRB. Point C TB | ||||||||||||||
| IR | 7.6 | 6.2 | 17:09 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW ANA | ||||||||||||
| IR | — | — | D FA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NSH | — | — | TAXI | — | — | C ANA | ||||||||||||||
C NYI | — | — | TAXI | — | — | LW CGY | ||||||||||||||
C WSH | — | — | TAXI | — | — | RW MIN | ||||||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | RW CHI | ||||||||||||||
C SJ | — | — | TAXI | — | — | RW DAL | ||||||||||||||
LW PHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:53 | 2 | 20.9 | TAXI | — | — | W SJ | |||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C/LW COL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
DTDS. Halliday C/LW OTT | — | 16.6 | TAXI | |||||||||||||||||
RW SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW CAR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW VGK | 0 | 0 | 0 | -1 | 13:56 | -2 | 22.5 | TAXI | ||||||||||||
RW NYI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW PIT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW NSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW FLA | — | 2.9 | TAXI | |||||||||||||||||
C/RW SEA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W STL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W UTA | — | 13.4 | TAXI | |||||||||||||||||
W CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D NSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D ANA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D PIT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D ANA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BUF | — | 17.88 | TAXI | |||||||||||||||||
G COL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | — | TAXI | ||||||||||||
G LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G PHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | — | TAXI | ||||||||||||
G PIT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 14.29 | 529.05 | 153.74 | 50.78 | Total | |||||||||||||||

