

Week 9 '25-26 Mon 12/1-Sun 12/7 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (2-14) | 26 | 114 | 49 | 121 | 86 | 160 | 64 | 618.92 | |
| (13-3) | 151 | 118 | 37 | 180 | 87 | 120 | 164 | 855.35 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW VGK | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:31 | -0.2 | 41.4 | C | 81.16 | 6.15 | 19:33 | -2 | 0 | 0 | 0 | C CBJ | ||||
LW CBJ | 0 | 0 | 0 | -2 | 16:27 | -1.2 | 44.3 | LW | 42.63 | 18 | 15:12 | 1 | 0 | 2 | 0 | LW ANA | ||||
RW CAR | 0 | 0 | 2 | -1 | 19:02 | 3.83 | 37.41 | RW | 63.78 | 13.95 | 22:39 | 0 | 0 | 1 | 0 | C/RW DAL | ||||
LW FLA | 1 | 0 | 0 | 1 | 17:34 | 15.7 | 60.5 | F | 56.37 | 8.4 | 17:21 | -1 | 0 | 0 | 1 | C/RW NYI | ||||
W COL | 0 | 1 | 0 | 0 | 10:21 | 7.9 | 19.2 | F | 43.55 | 10.7 | 15:50 | 1 | 0 | 1 | 0 | C/RW SJ | ||||
C/LW PHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:45 | 6.3 | 37.3 | F | 73.23 | 36.9 | 18:12 | 3 | 2 | 2 | 1 | C SJ | ||||
D VGK | 0 | 1 | 0 | 0 | 25:00 | 14.8 | 69.38 | D | 52.02 | 16.4 | 22:36 | 1 | 0 | 1 | 0 | D PIT | ||||
D NYR | 0 | 0 | 0 | -2 | 27:15 | 10.25 | 61.88 | D | 54.25 | 11.82 | 19:55 | 1 | 0 | 1 | 0 | D NYI | ||||
D CHI | 0 | 0 | 0 | -1 | 22:30 | 6.4 | 13.37 | D | 18.83 | 11.03 | 18:08 | 2 | 0 | 1 | 0 | D ANA | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 39.1 | G | 30.53 | 30.53 | .868 | 7 | 46 | 53 | 0 | G CHI | ||||
| Total | 63.78 | 618.92 | 855.35 | 163.88 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 88.78 | 552.68 | 617.51 | 178.53 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:32 | 4 | 29.7 | BN | 18.53 | — | LW MIN | |||||||||
LW CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:59 | 2.8 | 18.8 | BN | 35.92 | — | C/LW CGY | |||||||||
C/LW DAL | 1 | 0 | 2 | 2 | 17:02 | 19.6 | 47 | BN | 32.32 | — | C/LW OTT | |||||||||
C/LW NSH | — | 35.6 | BN | 14 | 4.6 | 12:45 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW CBJ | |||||||||
OUTP. Zacha C/LW BOS | — | 50.6 | BN | 41 | 20.8 | 15:22 | 1 | 0 | 1 | 1 | W NYR | |||||||||
W CHI | 0 | 0 | 0 | -3 | 15:29 | -3 | 2.35 | BN | 54.1 | 5.8 | 16:37 | 0 | 0 | 0 | 0 | W STL | ||||
W NJ | — | 15.6 | BN | 41 | — | DTDD. Guenther W UTA | ||||||||||||||
D TOR | — | 30.22 | BN | 71.3 | — | D OTT | ||||||||||||||
D EDM | — | 29.41 | BN | 39.33 | — | D LA | ||||||||||||||
D DET | — | 59.23 | BN | 27.97 | — | D NJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G LA | — | 80.98 | BN | — | — | D MIN | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SEA | — | 7.78 | BN | 39.55 | — | OUTU. Luukkonen G BUF | ||||||||||||||
G TOR | — | 43.68 | BN | 67.75 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G STL | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 66.68 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G CHI | ||||||||||||
| Total | 23.4 | 255.87 | 352.9 | 69.4 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW MTL | — | — | IR | — | — | IRM. Rossi C VAN | ||||||||||||||
RW NYI | — | — | IR | — | — | C BUF | ||||||||||||||
IRK. Guhle D MTL | — | — | IR | — | — | OUTT. Harley D DAL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | 56.83 | 26.3 | .917 | 2 | 22 | 24 | 1 | G VGK | ||||||||||||
| IR | — | — | G ANA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SJ | — | — | TAXI | 18.7 | — | C TB | ||||||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | 10.5 | 3.8 | 12:04 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW PIT | |||||||||
C/LW VGK | — | — | TAXI | 28.7 | 3.3 | 13:22 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW CHI | |||||||||
C/RW MTL | — | — | TAXI | — | — | LW SJ | ||||||||||||||
W NJ | — | — | TAXI | 5 | — | LW EDM | ||||||||||||||
D NJ | — | — | TAXI | — | — | LW DET | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G LA | — | — | TAXI | 20.5 | 4.8 | 14:11 | 0 | 2 | 0 | 0 | RW PIT | |||||||||
| TAXI | — | — | RW SEA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | W NSH | |||||||||||||||||
| TAXI | 26.6 | — | D VAN | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | OUTZ. Parekh D CGY | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G PIT | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G DET | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G UTA | |||||||||||||||||
| TAXI | 32.45 | — | G VAN | |||||||||||||||||
| Total | 23.4 | 255.87 | 352.9 | 69.4 | Total | |||||||||||||||

