

Week 5 '25-26 Mon 11/3-Sun 11/9 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (7-9) | 64 | 143 | 76 | 89 | 16 | 153 | 158 | 699.47 | |
| (13-3) | 34 | 177 | 141 | 132 | 161 | 148 | 108 | 900.35 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C ANA | 2 | 0 | 0 | 0 | 20:18 | 36 | 150.73 | C | 42.15 | 6.9 | 15:53 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW OTT | ||||
LW TOR | 0 | 2 | 0 | -2 | 21:04 | 13.97 | 62.42 | LW | 95.69 | 21 | 17:14 | 2 | 0 | 2 | 0 | LW ANA | ||||
RW ANA | 0 | 1 | 0 | 0 | 18:51 | 10.75 | 69.98 | RW | 13.77 | 2.6 | 16:53 | -1 | 0 | 0 | 0 | W UTA | ||||
C TOR | 1 | 1 | 0 | -1 | 22:04 | 30.17 | 109.04 | F | 79.98 | 17.07 | 18:22 | 1 | 2 | 0 | 1 | LW MIN | ||||
C UTA | 0 | 0 | 2 | -1 | 15:21 | 3.3 | 19.3 | F | 26.89 | 3.8 | 15:05 | 0 | 0 | 0 | 0 | C VAN | ||||
RW DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:50 | 2.8 | 23.2 | F | 113.71 | 13.3 | 17:38 | -1 | 0 | 0 | 1 | C/RW DAL | ||||
D CAR | 0 | 2 | 2 | 1 | 25:33 | 31.15 | 59.49 | D | 28.31 | 7.03 | 21:02 | 0 | 2 | 0 | 0 | D DAL | ||||
D SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:52 | 3.7 | 23.5 | D | 13.78 | 5.7 | 16:47 | 0 | 2 | 0 | 0 | D LA | ||||
D CHI | 0 | 2 | 0 | 0 | 17:08 | 22 | 43.95 | D | 60.62 | 1 | 17:27 | 0 | 0 | 0 | 0 | D ANA | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | 0 | 19 | 15 | 4 | .789 | 4.38 | 32.83 | G | 69.18 | 29.2 | .958 | 1 | 23 | 24 | 1 | G ANA | ||||
| Total | 158.22 | 699.47 | 900.35 | 107.6 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 178.32 | 649.85 | 699.41 | 130.4 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WSH | — | 27.7 | BN | 27.2 | — | C CBJ | ||||||||||||||
C BUF | — | 26.1 | BN | 85.12 | — | C SJ | ||||||||||||||
C UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:11 | 7.4 | 25.1 | BN | 19.17 | 2.82 | 18:07 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW CGY | ||||
C LA | 0 | 0 | 0 | 0 | 6:17 | 3.8 | 11.1 | BN | 0.4 | — | C/LW CBJ | |||||||||
LW CBJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:56 | 7.6 | 18.57 | BN | 46.97 | — | C/RW NYI | |||||||||
RW LA | 0 | 1 | 0 | 1 | 18:04 | 14.87 | 26.17 | BN | 62.05 | — | C/RW SJ | |||||||||
W BUF | — | 1.9 | BN | 17.5 | — | W NYR | ||||||||||||||
W LA | 0 | 0 | 0 | 0 | 7:50 | 1.8 | 2.4 | BN | 21.22 | — | D NSH | |||||||||
D CBJ | — | 13.48 | BN | 24.35 | — | D NJ | ||||||||||||||
D LA | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:26 | 7.43 | 28.51 | BN | 4.9 | 1.9 | 9:01 | 0 | 0 | 0 | 0 | D MIN | ||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:34 | 1 | 5 | BN | 21.13 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G DAL | ||||
D NYI | — | 37.87 | BN | 9.1 | — | OUTU. Luukkonen G BUF | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FLA | — | 13.25 | BN | 76.48 | — | G STL | ||||||||||||||
G CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 62.5 | BN | 102.16 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G CHI | ||||
| Total | 48.5 | 214.9 | 289.07 | 34.92 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW BUF | — | — | IR | — | — | C BUF | ||||||||||||||
IRS. Durzi D UTA | — | — | IR | — | — | W STL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IRJ. Woll G TOR | — | — | IR | — | — | IRC. Hart G VGK | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MTL | — | — | TAXI | 10 | — | C TB | ||||||||||||||
C VGK | — | — | TAXI | — | — | LW PIT | ||||||||||||||
C DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:16 | 4.6 | 4.6 | TAXI | 27.5 | 14.5 | 11:32 | 1 | 0 | 0 | 1 | LW CHI | ||||
C NSH | — | — | TAXI | — | — | LW SJ | ||||||||||||||
C VGK | — | — | TAXI | — | — | LW DET | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | 27.1 | 12.7 | 12:46 | 0 | 0 | 1 | 0 | RW PIT | |||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | — | — | RW SEA | ||||||||||||||
RW TB | — | — | TAXI | — | — | W NSH | ||||||||||||||
RW PHI | — | — | TAXI | 24.8 | 3 | 11:41 | 0 | 2 | 0 | 0 | D VAN | |||||||||
W BUF | — | 9.7 | TAXI | 1 | — | OUTZ. Parekh D CGY | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CBJ | — | — | TAXI | — | — | G PIT | ||||||||||||||
G VAN | — | — | TAXI | — | — | G CHI | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | G DET | |||||||||||||||||
| Total | 48.5 | 214.9 | 289.07 | 34.92 | Total | |||||||||||||||

