

Week 10 '25-26 Mon 12/8-Sun 12/14 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (3-15) | 46 | 120 | 70 | 81 | 29 | 130 | 79 | 555.17 | |
| (9-9) | 50 | 130 | 98 | 107 | 16 | 119 | 47 | 568.5 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C SEA | 1 | 0 | 0 | -1 | 19:26 | 19.23 | 74.35 | C | 67.48 | — | C VGK | |||||||||
C/LW BOS | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:57 | 3.3 | 30.1 | LW | 4.13 | — | W CHI | |||||||||
W BOS | 0 | 1 | 0 | 1 | 14:36 | 12.9 | 35.8 | RW | 22.24 | 12.27 | 21:22 | 1 | 0 | 1 | 0 | C/RW NJ | ||||
C CGY | — | 36.2 | F | 67.2 | — | C TB | ||||||||||||||
C/RW EDM | 0 | 0 | 2 | -1 | 9:35 | 2.5 | 16.3 | F | 56.34 | — | C/RW VGK | |||||||||
C/RW CAR | — | — | F | 58.42 | 21.7 | 17:07 | 2 | 0 | 2 | 0 | RW BUF | |||||||||
D DAL | 0 | 0 | 4 | -1 | 20:36 | 8.6 | 16.1 | D | 29.6 | 12.32 | 24:25 | 1 | 2 | 0 | 0 | D NJ | ||||
D EDM | 0 | 0 | 2 | -1 | 24:26 | 11.23 | 52.31 | D | 55.3 | — | D UTA | |||||||||
D CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 23:59 | 8.78 | 60.15 | D | 46.5 | 1.05 | 19:09 | -1 | 0 | 0 | 0 | D EDM | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | 0 | 27 | 23 | 4 | .852 | 12.58 | 12.58 | G | 50.48 | — | G CHI | |||||||||
| Total | 79.12 | 555.17 | 568.5 | 47.34 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 119.82 | 520.05 | 541.4 | 59.02 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BUF | — | 15.4 | BN | 55.69 | — | OUTA. Matthews C TOR | ||||||||||||||
DTDP. Danault C MTL | — | 4 | BN | 16.3 | — | OUTM. Rasmussen C/LW DET | ||||||||||||||
C ANA | — | 37.86 | BN | 52.8 | — | RW DET | ||||||||||||||
LW EDM | — | 25.5 | BN | 46.83 | — | RW LA | ||||||||||||||
C/LW SJ | — | 23.7 | BN | — | — | C/RW BOS | ||||||||||||||
RW COL | — | 32.3 | BN | 8.9 | — | W WPG | ||||||||||||||
W LA | — | 2 | BN | 42.11 | 2.58 | 18:17 | 0 | 0 | 0 | 0 | W CAR | |||||||||
D SJ | — | 21.78 | BN | 8.78 | 3.6 | 18:48 | 0 | 0 | 0 | 0 | W VAN | |||||||||
D VGK | — | 39.37 | BN | 37.8 | — | D NSH | ||||||||||||||
D CHI | — | 27.82 | BN | 27.53 | — | D CBJ | ||||||||||||||
OUTS. Nemec D NJ | — | 39.65 | BN | 5.8 | — | D ANA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D NYI | — | 53.92 | BN | 2.15 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G VAN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SJ | — | 49.98 | BN | 54.56 | — | G WSH | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NYI | — | 72.38 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 40.7 | 373.89 | 257.44 | 11.68 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W VGK | — | — | IR | — | — | C/LW WSH | ||||||||||||||
D MIN | — | 7 | IR | — | — | RW STL | ||||||||||||||
| IR | 7.05 | — | IRT. Meier W NJ | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D TOR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTS. Boisvert C CHI | — | — | TAXI | — | — | LW LA | ||||||||||||||
C CBJ | — | — | TAXI | 25.7 | 5.5 | 8:19 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW MTL | |||||||||
C PIT | 1 | 2 | 2 | 2 | 16:23 | 30.8 | 64.78 | TAXI | ||||||||||||
C PIT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
OUTN. Laba C NYR | — | 32.6 | TAXI | |||||||||||||||||
LW CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
IRT. Howe LW PIT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
LW CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
LW DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW NSH | — | 26.7 | TAXI | |||||||||||||||||
RW TB | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW ANA | — | 24.83 | TAXI | |||||||||||||||||
RW PHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW PIT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W UTA | 0 | 1 | 0 | 0 | 10:45 | 9.9 | 19.3 | TAXI | ||||||||||||
D MIN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D NJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D OTT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D STL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 40.7 | 373.89 | 257.44 | 11.68 | Total | |||||||||||||||

