

Week 7 '25-26 Mon 11/17-Sun 11/23 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (3-13) | 30 | 94 | 25 | 188 | 41 | 133 | 75 | 586.15 | |
| (5-11) | 124 | 107 | 103 | 153 | 91 | 169 | 76 | 823.69 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C VAN | 0 | 0 | 0 | -1 | 9:56 | 4.9 | 10.4 | C | 50.75 | 8.88 | 19:35 | 0 | 0 | 0 | 0 | C MIN | ||||
LW SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:44 | 5.83 | 23.2 | LW | 64.42 | 6.6 | 20:36 | -1 | 2 | 0 | 0 | C/LW VAN | ||||
RW BOS | 0 | 0 | 10 | 0 | 15:19 | 22.5 | 45.1 | RW | 35.1 | 3.9 | 14:58 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW SEA | ||||
LW MIN | 0 | 1 | 2 | 1 | 14:13 | 14.8 | 30 | F | 44 | 11.4 | 16:49 | 0 | 0 | 0 | 1 | C CGY | ||||
W SJ | 0 | 1 | 0 | 0 | 13:09 | 9.9 | 17.4 | F | 72.6 | 27.4 | 16:14 | 2 | 0 | 2 | 0 | C BUF | ||||
W CGY | 0 | 0 | 0 | 2 | 17:21 | 5.8 | 41.55 | F | 10.38 | — | W NYR | |||||||||
D WPG | 0 | 0 | 2 | 0 | 23:04 | 10.07 | 39.54 | D | 68.7 | 12.62 | 24:37 | 0 | 2 | 0 | 0 | D SEA | ||||
D NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:08 | 1.8 | 22.43 | D | 41.3 | 1 | 2:05 | 0 | 0 | 0 | 0 | DTDN. Pionk D WPG | ||||
D UTA | — | 42.06 | D | 24.68 | 5.02 | 19:07 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CHI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CBJ | — | 18.75 | G | 34.5 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G SEA | |||||||||
| Total | 75.6 | 586.15 | 823.69 | 76.82 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 76.4 | 609.08 | 587.58 | 76.82 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C EDM | — | 56.61 | BN | 44.65 | — | C UTA | ||||||||||||||
C DAL | — | 34.5 | BN | 36.55 | — | LW LA | ||||||||||||||
C OTT | — | — | BN | 34.6 | — | LW EDM | ||||||||||||||
C CBJ | — | 79.24 | BN | -1.67 | — | RW NSH | ||||||||||||||
LW TOR | — | 5.87 | BN | 35.37 | — | RW PHI | ||||||||||||||
IRT. Terry RW ANA | — | 63.04 | BN | 47.5 | — | RW VGK | ||||||||||||||
C/RW SJ | 0 | 0 | 2 | 0 | 13:17 | 3.4 | 24 | BN | 13.4 | — | W STL | |||||||||
W TB | — | 28.2 | BN | 63.13 | — | D MTL | ||||||||||||||
W FLA | — | 52.1 | BN | 31.64 | — | D WSH | ||||||||||||||
D UTA | — | 23.02 | BN | 37.02 | — | D STL | ||||||||||||||
D PHI | — | 30.42 | BN | 17.15 | — | D PHI | ||||||||||||||
D CBJ | — | 122.83 | BN | 21.68 | — | D ANA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FLA | — | 67.01 | BN | 2.05 | — | G MTL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 77.16 | — | G VGK | |||||||||||||||||
| BN | 90.53 | — | G ANA | |||||||||||||||||
| Total | 6.2 | 295.82 | 245.88 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BOS | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:41 | 2 | 2.5 | IR | — | — | LW MTL | |||||||||
RW BUF | — | — | IR | — | — | LW VAN | ||||||||||||||
IRP. Laine W MTL | — | — | IR | — | — | LW CGY | ||||||||||||||
D UTA | — | — | IR | — | — | C/LW COL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRT. Demko G VAN | — | — | IR | 37.98 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
| IR | — | — | IRK. Kakko W SEA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D MTL | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | C SJ | ||||||||||||||
LW CGY | — | — | TAXI | — | — | C COL | ||||||||||||||
RW BOS | — | — | TAXI | — | — | C BOS | ||||||||||||||
RW VAN | — | — | TAXI | — | — | LW EDM | ||||||||||||||
D WPG | — | — | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
D MTL | — | — | TAXI | — | — | LW LA | ||||||||||||||
D VAN | 0 | 0 | 0 | -2 | 8:29 | 0.8 | 4.7 | TAXI | 13.7 | — | LW DAL | |||||||||
D OTT | — | — | TAXI | 2 | — | RW NSH | ||||||||||||||
D WPG | — | — | TAXI | — | — | RW LA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G EDM | — | — | TAXI | — | — | D PIT | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | D TOR | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D ANA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D NYI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D NYI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G SEA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G FLA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G VAN | |||||||||||||||||
| Total | 6.2 | 295.82 | 245.88 | 0 | Total | |||||||||||||||

