

Week 4 '25-26 Mon 10/27-Sun 11/2 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (8-10) | 50 | 151 | 0 | 129 | 75 | 117 | 45 | 566.4 | |
| (5-13) | 67 | 146 | 10 | 82 | 19 | 98 | 53 | 475.17 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:05 | 6.3 | 31.37 | C | 100.25 | — | C PIT | |||||||||
W NJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:21 | 2.4 | 17.4 | LW | 26.72 | — | W COL | |||||||||
RW NJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:54 | 2.7 | 25.28 | RW | 45.06 | — | RW DAL | |||||||||
RW NYI | 0 | 1 | 0 | 1 | 16:47 | 12.4 | 42.04 | F | 12.25 | 5.2 | 17:12 | 0 | 0 | 0 | 0 | C DET | ||||
C/RW UTA | 0 | 0 | 0 | -3 | 20:22 | -2.13 | 12.14 | F | 28.55 | 19.4 | 14:56 | 1 | 0 | 1 | 1 | C/LW TB | ||||
W DET | 0 | 1 | 0 | 0 | 16:29 | 9.6 | 70.5 | F | 65.55 | 19.4 | 16:19 | 2 | 2 | 0 | 1 | C TB | ||||
D NYI | 0 | 0 | 0 | 1 | 20:42 | 8.4 | 21.28 | D | 82.42 | — | D PIT | |||||||||
D OTT | — | 61.88 | D | 37.96 | — | D COL | ||||||||||||||
D PHI | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:54 | 4.9 | 4.9 | D | 33.53 | 9.15 | 23:15 | 1 | 0 | 0 | 0 | D CGY | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 40.8 | G | 25.63 | — | G STL | |||||||||
| Total | 44.57 | 566.4 | 475.17 | 53.15 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 46.7 | 515.71 | 546.5 | 113.62 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SEA | — | 16.3 | BN | 52.43 | 5.4 | 18:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | C COL | |||||||||
LW WPG | — | 80.61 | BN | 38.9 | 17.6 | 17:33 | 1 | 0 | 0 | 1 | C/LW TB | |||||||||
C/LW NYI | — | 35.85 | BN | 52 | 11.8 | 17:44 | 1 | 0 | 1 | 0 | RW CBJ | |||||||||
C/LW VGK | — | 13.9 | BN | 38.7 | 4.4 | 9:04 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW PHI | |||||||||
C/LW BOS | — | 22.1 | BN | 33.11 | — | OUTT. Foerster C/RW PHI | ||||||||||||||
C/LW WSH | — | 18.05 | BN | 5.8 | — | D MIN | ||||||||||||||
C/RW WPG | — | 41 | BN | 29.4 | — | D MIN | ||||||||||||||
W VGK | — | 33.8 | BN | 25.02 | 6.17 | 21:16 | -1 | 0 | 0 | 0 | D PHI | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
F CHI | — | 12.1 | BN | 27.2 | 16.5 | .893 | 3 | 25 | 28 | 0 | G NJ | |||||||||
D SEA | — | 24.9 | BN | 38.08 | — | G NYR | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D WSH | — | 17.45 | BN | |||||||||||||||||
D NYR | — | 37.16 | BN | |||||||||||||||||
D NYR | — | 62.14 | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NYR | — | 50.73 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 284.93 | 386.19 | 66.77 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTJ. Brazeau RW PIT | — | 33.3 | IR | — | — | C/LW DAL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G PHI | — | 28.35 | IR | — | — | C/LW WPG | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MTL | — | — | TAXI | — | — | C MIN | ||||||||||||||
C NYI | — | — | TAXI | — | — | C MIN | ||||||||||||||
C NSH | — | — | TAXI | 8.4 | 1.9 | 13:56 | 0 | 0 | 0 | 0 | C NYI | |||||||||
LW NSH | — | — | TAXI | — | — | C ANA | ||||||||||||||
LW WPG | — | — | TAXI | 11.1 | — | C SJ | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | — | — | LW BOS | ||||||||||||||
LW NYI | — | — | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
LW NYR | — | — | TAXI | — | — | RW SJ | ||||||||||||||
RW NYI | — | — | TAXI | — | — | C/RW TB | ||||||||||||||
RW DET | — | — | TAXI | 4.9 | 3 | 12:59 | 1 | 0 | 0 | 0 | D CGY | |||||||||
C/RW SJ | — | — | TAXI | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
W OTT | — | -4 | TAXI | — | — | G DET | ||||||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | 38.4 | — | G CAR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G PHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G CBJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 284.93 | 386.19 | 66.77 | Total | |||||||||||||||

