
Week 17 '25-26 Mon 1/26-Sun 2/1 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (12-5) | 14 | 58 | 23 | 68 | 1 | 57 | 32 | 252.43 | |
| (2-15) | 43 | 36 | 8 | 46 | 0 | 55 | 14 | 202.77 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C TB | 1 | 0 | 0 | -2 | 10:23 | 3.83 | 8.66 | C | 18.6 | — | C/RW DAL | |||||||||
C/RW VGK | 1 | 0 | 0 | 0 | 22:15 | 5.5 | 21 | C | 17.33 | 0.5 | 20:09 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/RW ANA | ||||
C/RW BUF | — | 19.1 | C | 5.83 | — | F WSH | ||||||||||||||
LW NSH | — | 20.43 | LW | 1.5 | — | OUTB. Marchand W FLA | ||||||||||||||
W CAR | 0 | 0 | 0 | -1 | 7:53 | 1.5 | 4.5 | LW | — | — | C/LW WSH | |||||||||
W CAR | 0 | 1 | 0 | 1 | 19:04 | 5.17 | 14.17 | LW | 4.83 | — | LW TOR | |||||||||
RW ANA | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:18 | 1.67 | 2.17 | RW | 5 | — | RW WSH | |||||||||
RW BOS | 0 | 1 | 2 | 2 | 23:10 | 7.1 | 33.03 | RW | 13 | — | W BUF | |||||||||
RW OTT | — | 4.5 | RW | 3.5 | — | W DET | ||||||||||||||
D VGK | 0 | 0 | 0 | 1 | 22:14 | 2 | 1.93 | D | 8.93 | — | D WSH | |||||||||
D CBJ | — | 7.66 | D | 8.86 | — | D SEA | ||||||||||||||
D NJ | — | 3.1 | D | — | — | IRA. Fox D NYR | ||||||||||||||
D MTL | — | 5.1 | D | 12.49 | — | D DET | ||||||||||||||
LW CAR | 0 | 0 | 2 | 0 | 14:23 | 3.6 | 4.57 | F/D | 9.27 | — | W SJ | |||||||||
LW LA | 0 | 0 | 2 | 0 | 18:14 | 1.43 | 7.76 | F/D | 16.76 | — | C/RW NYR | |||||||||
RW NYI | — | 12.66 | F/D | 16.1 | — | RW NSH | ||||||||||||||
C VAN | — | — | F/D | 5.83 | — | C/LW PHI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G COL | — | -3 | G | 7.17 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G CAR | |||||||||
G VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 3.84 | G | 48.77 | 13.77 | .853 | 5 | 29 | 34 | 1 | G TB | ||||
G WSH | — | 1 | G | -1 | — | OUTU. Luukkonen G BUF | ||||||||||||||
| Total | 31.8 | 252.43 | 202.77 | 14.27 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 31.8 | 262.1 | 345.34 | 40.71 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MTL | — | 30 | BN | 1.67 | 2.17 | 17:11 | 0 | 0 | 0 | 0 | C LA | |||||||||
C FLA | — | 5 | BN | 16 | — | C WPG | ||||||||||||||
RW DET | — | 8.83 | BN | 9.5 | — | C COL | ||||||||||||||
RW CHI | — | -1.17 | BN | — | — | IRM. Rossi C VAN | ||||||||||||||
W DET | — | 21.83 | BN | 8.66 | — | DTDN. Laba C NYR | ||||||||||||||
W UTA | — | 11.33 | BN | — | — | LW STL | ||||||||||||||
W SJ | — | — | BN | — | — | LW EDM | ||||||||||||||
D VAN | — | 5.93 | BN | 13.2 | — | C/LW CBJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G UTA | — | 13 | BN | 1.83 | — | RW TOR | ||||||||||||||
G MTL | — | — | BN | -0.17 | — | W DET | ||||||||||||||
G NYI | — | 9.67 | BN | 22.17 | 5.5 | 18:41 | 1 | 0 | 2 | 0 | D CAR | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | — | — | IRS. Jones D FLA | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 14.66 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G LA | ||||||||||||
| BN | 21.33 | — | G COL | |||||||||||||||||
| BN | 18.67 | 8.67 | .846 | 2 | 11 | 13 | 1 | G CAR | ||||||||||||
| Total | 0 | 24.17 | 273.7 | 26.44 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C ANA | — | — | IR | — | — | OUTG. Landeskog LW COL | ||||||||||||||
C/LW SJ | — | — | IR | |||||||||||||||||
D VGK | — | — | IR | |||||||||||||||||
D NYI | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | 12.76 | — | C SEA | ||||||||||||||
C CBJ | — | — | TAXI | 16.5 | — | C CHI | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | 18.93 | — | C SJ | ||||||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | 8 | 5 | 13:59 | -1 | 0 | 0 | 1 | LW ANA | |||||||||
D NJ | — | — | TAXI | 8.83 | — | C/LW NYR | ||||||||||||||
D NYI | — | — | TAXI | 14.83 | — | RW DAL | ||||||||||||||
| TAXI | 13 | — | W MTL | |||||||||||||||||
| TAXI | 0.67 | — | W TOR | |||||||||||||||||
| TAXI | 7.77 | — | D BUF | |||||||||||||||||
| TAXI | 5.83 | 4 | 13:31 | 0 | 0 | 0 | 1 | D CAR | ||||||||||||
| TAXI | — | — | D SJ | |||||||||||||||||
| TAXI | 3.16 | — | D STL | |||||||||||||||||
| TAXI | 2.93 | 1.1 | 14:06 | 0 | 2 | 0 | 0 | D ANA | ||||||||||||
| TAXI | 16.47 | — | D MTL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D OTT | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 16.5 | — | G SJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G VGK | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G LA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G MTL | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 24.17 | 273.7 | 26.44 | Total | |||||||||||||||
