
Week 15 '25-26 Mon 1/12-Sun 1/18 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (11-5) | 57 | 67 | 39 | 61 | 39 | 89 | 18 | 370.27 | |
| (9-7) | 48 | 74 | 15 | 127 | 24 | 82 | 24 | 393.64 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C TB | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:39 | -1 | -0.67 | C | 4.66 | — | C CBJ | |||||||||
C/RW VGK | — | 22.59 | C | 16.27 | 3.5 | 15:58 | 1 | 0 | 0 | 0 | C TB | |||||||||
C MTL | — | 22.93 | C | 10.34 | — | C/LW VAN | ||||||||||||||
LW LA | — | 14.87 | LW | 19.16 | — | LW FLA | ||||||||||||||
W DET | 1 | 1 | 0 | 1 | 23:14 | 10.33 | 26.33 | LW | 34 | — | W CAR | |||||||||
W UTA | — | 11.7 | LW | 6.93 | 3.6 | 11:15 | 1 | 2 | 0 | 0 | LW DAL | |||||||||
RW DET | 0 | 1 | 0 | 0 | 21:03 | 2.83 | 3.83 | RW | 23.83 | — | RW VGK | |||||||||
W CAR | — | 26.33 | RW | 6 | — | W VAN | ||||||||||||||
RW NYI | — | 17.27 | RW | 14.33 | — | C/RW WPG | ||||||||||||||
D VGK | — | 17.83 | D | 1.5 | 1.5 | 20:43 | 0 | 0 | 0 | 0 | D STL | |||||||||
D VAN | — | 6.77 | D | 6.16 | -1.17 | 19:52 | -3 | 0 | 0 | 0 | D STL | |||||||||
D CBJ | — | 10.44 | D | 17.5 | 2.5 | 23:04 | 0 | 0 | 0 | 0 | D EDM | |||||||||
D MTL | — | 9.1 | D | 5 | 5 | 21:24 | 1 | 0 | 1 | 0 | D TB | |||||||||
LW CAR | — | 11.93 | F/D | 8.93 | 8.93 | 19:02 | 3 | 2 | 2 | 0 | D EDM | |||||||||
D NJ | — | 6 | F/D | 8 | — | C/RW NYI | ||||||||||||||
RW OTT | 0 | 1 | 0 | 1 | 13:46 | 5.5 | 13.5 | F/D | 17.5 | — | W VGK | |||||||||
C VAN | — | 5.86 | F/D | 4.83 | — | RW WSH | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYI | — | -2 | G | -0.33 | -0.33 | .821 | 5 | 23 | 28 | 0 | G STL | |||||||||
G VGK | — | 28.33 | G | 29.67 | — | G CBJ | ||||||||||||||
G WSH | — | 17.01 | G | 14.33 | — | G PIT | ||||||||||||||
| Total | 17.66 | 370.27 | 393.64 | 23.53 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 18.66 | 369.49 | 360.76 | 25.03 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | 1.76 | BN | — | — | C CBJ | ||||||||||||||
LW NSH | — | 24.03 | BN | — | — | C NSH | ||||||||||||||
RW ANA | — | 9.26 | BN | 14 | — | LW NYR | ||||||||||||||
RW CHI | — | 4.83 | BN | 6.43 | — | W VAN | ||||||||||||||
RW BOS | — | 21.5 | BN | — | — | W BOS | ||||||||||||||
C/RW BUF | — | 37.6 | BN | — | — | W FLA | ||||||||||||||
W CAR | — | — | BN | — | — | D TOR | ||||||||||||||
W SJ | — | 3 | BN | 11.6 | — | D NJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G COL | — | — | BN | 18.26 | — | D WPG | ||||||||||||||
G UTA | — | — | BN | 6.66 | — | D MIN | ||||||||||||||
G MTL | — | 20.17 | BN | 24.03 | — | D CBJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | — | — | D CAR | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 9.67 | — | G VGK | |||||||||||||||||
| BN | 21.34 | — | G NYI | |||||||||||||||||
| BN | -0.33 | — | G NSH | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 21.83 | 65.25 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTL. Carlsson C ANA | — | — | IR | 16.1 | — | OUTL. Draisaitl C/LW EDM | ||||||||||||||
C/LW SJ | — | — | IR | — | — | C/LW ANA | ||||||||||||||
D VGK | — | — | IR | — | — | C/RW CGY | ||||||||||||||
D NYI | — | — | IR | 6.1 | — | W MIN | ||||||||||||||
| IR | — | — | D DAL | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | 8.93 | — | C MTL | ||||||||||||||
C CBJ | — | — | TAXI | — | — | C SJ | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | 9.83 | — | C BOS | ||||||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | — | — | C DET | ||||||||||||||
D NJ | — | — | TAXI | — | — | C MTL | ||||||||||||||
D NYI | — | — | TAXI | — | — | RW BOS | ||||||||||||||
| TAXI | 12.67 | — | RW CGY | |||||||||||||||||
| TAXI | 23.33 | — | RW ANA | |||||||||||||||||
| TAXI | 12.67 | — | RW VGK | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | C/RW OTT | |||||||||||||||||
| TAXI | 3 | — | IRZ. Buium D VAN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 13.67 | — | G CBJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G UTA | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 21.83 | 65.25 | 0 | Total | |||||||||||||||
