

Week 6 '25-26 Mon 11/10-Sun 11/16 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (2-15) | 17 | 24 | 12 | 50 | 16 | 53 | 18 | 189.45 | |
| (10-7) | 21 | 32 | 19 | 50 | 17 | 46 | 24 | 209.15 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW DAL | — | — | C | 5.53 | — | C FLA | ||||||||||||||
C/RW ANA | — | 5 | C | 19.33 | 7.5 | 21:49 | 1 | 0 | 1 | 0 | C DET | |||||||||
F WSH | — | 3.67 | C | 36.26 | — | C EDM | ||||||||||||||
DTDB. Marchand W FLA | — | 15.5 | LW | 10.43 | 1.5 | 18:28 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW VAN | |||||||||
C/LW WSH | — | — | LW | 16.5 | 4.33 | 14:06 | -1 | 0 | 0 | 1 | LW VGK | |||||||||
LW TOR | — | 14.33 | LW | 9 | — | LW CHI | ||||||||||||||
RW WSH | — | 8.7 | RW | 6.2 | — | RW TOR | ||||||||||||||
W BUF | — | 7.83 | RW | 7.94 | — | W LA | ||||||||||||||
W DET | 1 | 1 | 0 | 1 | 20:22 | 9.5 | 22.83 | RW | 20.67 | 7.5 | 18:48 | 1 | 0 | 0 | 1 | W SJ | ||||
D WSH | — | 10.83 | D | 11.67 | — | D LA | ||||||||||||||
D SEA | — | 12.7 | D | 4 | 3.67 | 21:00 | 1 | 0 | 1 | 0 | D PIT | |||||||||
D NYR | 0 | 0 | 0 | -1 | 25:47 | 0.17 | 17.94 | D | 5.67 | — | D SEA | |||||||||
D DET | 0 | 1 | 4 | 0 | 22:22 | 7.2 | 23.37 | D | 12.34 | — | D OTT | |||||||||
W SJ | — | 2.83 | F/D | 7 | 0 | 19:59 | -2 | 0 | 0 | 0 | C/LW NSH | |||||||||
C/RW NYR | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:47 | -0.5 | 10.33 | F/D | 6.5 | -0.33 | 16:37 | -1 | 0 | 0 | 0 | C NSH | ||||
RW NSH | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:30 | 1.33 | 4.83 | F/D | 16.83 | — | C/RW FLA | |||||||||
C/LW PHI | — | 14.33 | F/D | 5.5 | — | W PHI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CAR | — | 3.43 | G | -1.33 | — | G BOS | ||||||||||||||
G TB | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 8 | G | 6.44 | — | G PHI | |||||||||
OUTU. Luukkonen G BUF | — | 3 | G | 2.67 | — | G STL | ||||||||||||||
| Total | 17.7 | 189.45 | 209.15 | 24.17 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 29.36 | 307.01 | 238.91 | 32.17 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C LA | — | 6.83 | BN | — | — | LW FA | ||||||||||||||
C WPG | — | 12.6 | BN | — | — | C/LW SEA | ||||||||||||||
C COL | 0 | 0 | 0 | 1 | 21:19 | 2.83 | 24.43 | BN | 2 | — | RW NJ | |||||||||
IRM. Rossi C VAN | — | 0.5 | BN | — | — | W PIT | ||||||||||||||
LW STL | — | 12.5 | BN | 17.5 | — | W NJ | ||||||||||||||
C/LW CBJ | — | 5.83 | BN | -2.9 | — | W EDM | ||||||||||||||
RW TOR | — | 11.43 | BN | 7.6 | — | W MTL | ||||||||||||||
IRS. Jones D FLA | — | 14.77 | BN | 11.3 | — | D BOS | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G LA | — | 21 | BN | 9.26 | — | D FLA | ||||||||||||||
G COL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 10 | BN | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 11.16 | 191.86 | 54.43 | 7.67 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW COL | 0 | 0 | 0 | 2 | 14:20 | 4.5 | 17.6 | IR | — | — | RW EDM | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SEA | — | 3.83 | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
C CHI | — | 6.76 | TAXI | 9.67 | 7.67 | 21:13 | 1 | 0 | 2 | 0 | RW MIN | |||||||||
C SJ | — | 5.5 | TAXI | — | — | RW SEA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW ANA | — | 6.16 | TAXI | — | — | G CHI | ||||||||||||||
C/LW NYR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW DAL | — | 5.5 | TAXI | |||||||||||||||||
W MTL | — | 2.1 | TAXI | |||||||||||||||||
W TOR | — | 2.7 | TAXI | |||||||||||||||||
D BUF | — | 0.5 | TAXI | |||||||||||||||||
D CAR | — | 9.16 | TAXI | |||||||||||||||||
D SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D STL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D ANA | — | 2.26 | TAXI | |||||||||||||||||
D MTL | — | 1.67 | TAXI | |||||||||||||||||
D OTT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SJ | — | 22.66 | TAXI | |||||||||||||||||
G VGK | 0 | 28 | 25 | 3 | .893 | 3.83 | 3.17 | TAXI | ||||||||||||
G LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G MTL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 11.16 | 191.86 | 54.43 | 7.67 | Total | |||||||||||||||

