
Week 4 '25-26 Mon 10/27-Sun 11/2 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (14-3) | 17 | 75 | 0 | 62 | 15 | 79 | 26 | 274.31 | |
| (12-5) | 7 | 89 | 8 | 47 | 38 | 61 | 25 | 273.17 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C NYI | 0 | 1 | 0 | 0 | 20:28 | 3.5 | 17.2 | C | 15.34 | — | C/RW BUF | |||||||||
C CGY | 0 | 0 | 0 | 1 | 17:17 | 3 | 5.6 | C | 2.83 | — | C FLA | |||||||||
C UTA | 0 | 0 | 2 | -1 | 18:30 | 0.93 | 3.93 | C | 30.66 | 4 | 16:36 | 2 | 0 | 1 | 0 | C ANA | ||||
W CHI | — | 6.66 | LW | 3.43 | — | LW CAR | ||||||||||||||
F BOS | — | 16.16 | LW | 9.76 | — | LW LA | ||||||||||||||
W PIT | — | 11 | LW | 6.33 | 0.67 | 16:09 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW SJ | |||||||||
OUTB. Rust RW PIT | — | 23.6 | RW | 2.33 | 0.83 | 17:32 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW ANA | |||||||||
RW STL | — | 13.49 | RW | 20.66 | — | RW CHI | ||||||||||||||
RW NJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:54 | 1 | 9 | RW | 12.83 | — | C/RW VGK | |||||||||
D NJ | 0 | 0 | 0 | 1 | 21:53 | 3 | 16.03 | D | 10.63 | — | D VAN | |||||||||
D CGY | 0 | 1 | 0 | 0 | 25:59 | 6.83 | 12 | D | 14.76 | -0.5 | 24:20 | -1 | 0 | 0 | 0 | D CBJ | ||||
D PHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 25:00 | 2.17 | 3.84 | D | 7.37 | 1.33 | 19:43 | -1 | 0 | 0 | 0 | D NJ | ||||
DTDD. Mateychuk D CBJ | 1 | 0 | 0 | 1 | 13:01 | 5.83 | 13.43 | D | 7.1 | 2.6 | 21:38 | -1 | 2 | 0 | 0 | D NYI | ||||
C/RW NYR | — | 11.26 | F/D | 14.27 | — | LW NSH | ||||||||||||||
RW LA | — | 11.66 | F/D | 28 | 4.5 | 16:29 | 0 | 0 | 1 | 0 | W DET | |||||||||
D OTT | — | 15.67 | F/D | 9.5 | — | RW OTT | ||||||||||||||
RW BOS | — | 13.43 | F/D | 3.83 | -0.5 | 16:43 | -2 | 0 | 0 | 0 | W UTA | |||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
G TOR | — | 28 | G | — | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G UTA | |||||||||
G NSH | — | 16.67 | G | 8.67 | — | G MTL | ||||||||||||||
IRT. Demko G VAN | — | 4 | G | 12 | 11.67 | .909 | 2 | 20 | 22 | 1 | G NYI | |||||||||
| Total | 26.26 | 274.31 | 273.17 | 24.6 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 37.26 | 316.41 | 268.01 | 25.6 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
C TOR | — | 16.77 | BN | 14.67 | — | C MTL | ||||||||||||||
C WPG | — | 5.5 | BN | — | — | OUTP. Kane RW DET | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | 4.83 | BN | 21.03 | — | RW BOS | ||||||||||||||
RW VAN | — | — | BN | — | — | RW PHI | ||||||||||||||
OUTM. Necas C/RW COL | — | 21.43 | BN | 5.76 | — | W CAR | ||||||||||||||
IRP. Laine W MTL | — | — | BN | 5.33 | — | D VGK | ||||||||||||||
W NYR | — | 22.93 | BN | 7.67 | — | D VGK | ||||||||||||||
F STL | — | 2.33 | BN | 2.5 | — | D MTL | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
D BUF | — | 15.94 | BN | 11 | — | G VGK | ||||||||||||||
D DAL | — | 4.33 | BN | 3.67 | — | G WSH | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 11 | 147.53 | 16.09 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
C NYR | — | — | IR | — | — | IRN. Paul C TB | ||||||||||||||
D CAR | — | — | IR | — | — | W CAR | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
C WPG | — | — | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
C VAN | — | 12.33 | TAXI | — | — | C CBJ | ||||||||||||||
C WPG | — | — | TAXI | — | — | RW LA | ||||||||||||||
LW VAN | — | — | TAXI | — | — | W SJ | ||||||||||||||
LW WPG | — | — | TAXI | — | — | D NJ | ||||||||||||||
LW SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
LW SEA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
OUTB. Catton C/LW SEA | — | 0.33 | TAXI | |||||||||||||||||
RW SEA | — | 9 | TAXI | |||||||||||||||||
RW EDM | — | 6.83 | TAXI | |||||||||||||||||
RW NSH | — | 14.67 | TAXI | |||||||||||||||||
C/RW STL | — | 3.33 | TAXI | |||||||||||||||||
W NSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D STL | — | 10.5 | TAXI | |||||||||||||||||
D MTL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D DET | 0 | 1 | 0 | 1 | 17:10 | 3.5 | 6.5 | TAXI | ||||||||||||
D VAN | — | 3.33 | TAXI | |||||||||||||||||
D SJ | 1 | 0 | 0 | 2 | 16:23 | 7.5 | 8.33 | TAXI | ||||||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
OUTJ. Wallstedt G MIN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G NJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 11 | 147.53 | 16.09 | 0 | Total | |||||||||||||||
