

Week 23 '25-26 Mon 3/9-Sun 3/15 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (18-3) | 15 | 117 | 0 | 130 | 1 | 166 | 95 | 524 | |
| (16-5) | 9 | 187 | 33 | 97 | 15 | 104 | 44 | 489 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW NSH | 0 | 0 | 2 | -1 | 19:05 | 2 | 9 | C | 9 | 2 | 19:49 | 0 | 0 | 1 | 0 | C TOR | ||||
C EDM | 0 | 3 | 0 | 2 | 24:08 | 3 | 14 | C | 10 | 2 | 3:12 | 0 | 0 | 0 | 1 | DTDL. Draisaitl C/LW EDM | ||||
C OTT | 0 | 0 | 0 | -1 | 13:47 | 1 | 10 | C | 11 | 3 | 16:34 | 0 | 2 | 0 | 0 | C/LW OTT | ||||
LW WPG | 1 | 0 | 0 | 2 | 22:57 | 3 | 12 | LW | 3 | — | LW ANA | |||||||||
W TOR | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:51 | 4 | 18 | LW | 29 | 5 | 12:24 | -1 | 2 | 0 | 0 | LW MIN | ||||
LW SEA | 1 | 1 | 0 | 1 | 19:36 | 5 | 13 | LW | 26 | 9 | 14:32 | 0 | 5 | 0 | 0 | LW EDM | ||||
W EDM | 1 | 0 | 0 | 2 | 19:51 | 1 | 6 | RW | 15 | 6 | 15:11 | 0 | 2 | 1 | 0 | W MTL | ||||
W FLA | 0 | 0 | 0 | -2 | 14:38 | 2 | 12 | RW | 32 | 3 | 16:36 | -1 | 0 | 0 | 0 | W SJ | ||||
W FLA | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:29 | 0 | 6 | RW | 13 | — | W NYR | |||||||||
D ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 24:05 | 5 | 18 | D | 7 | 4 | 21:03 | -1 | 0 | 0 | 0 | D SEA | ||||
D EDM | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:23 | 5 | 21 | D | 10 | 2 | 14:46 | 0 | 0 | 0 | 0 | D TOR | ||||
D SJ | 1 | 1 | 0 | 0 | 20:33 | 4 | 4 | D | 8 | 2 | 10:08 | 0 | 0 | 0 | 0 | D MTL | ||||
D NYR | — | 16 | D | 20 | 6 | 25:39 | 0 | 0 | 1 | 0 | D MTL | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NSH | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 72 | G | 36 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G EDM | ||||
G ANA | 1 | 30 | 27 | 3 | .900 | 32 | 71 | G | — | — | G MTL | |||||||||
G SEA | 1 | 25 | 23 | 2 | .920 | 28 | 28 | G | 55 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G MIN | ||||
| Total | 95 | 524 | 489 | 44 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 95 | 471 | 573 | 44 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYR | — | 24 | BN | 20 | — | C COL | ||||||||||||||
C CAR | — | 9 | BN | 15 | — | C CHI | ||||||||||||||
C/LW EDM | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:10 | 0 | 4 | BN | 12 | 5 | 16:26 | 0 | 0 | 1 | 1 | LW OTT | ||||
RW NJ | — | 7 | BN | 27 | — | C/LW UTA | ||||||||||||||
RW NYI | — | 14 | BN | 20 | — | RW WSH | ||||||||||||||
C/RW NYR | — | 9 | BN | 9 | — | RW CBJ | ||||||||||||||
C/RW NYI | — | 6 | BN | 13 | — | RW BOS | ||||||||||||||
C/RW BUF | — | 7 | BN | 21 | — | RW CGY | ||||||||||||||
D UTA | — | 19 | BN | 20 | — | W BUF | ||||||||||||||
D COL | — | 6 | BN | 5 | — | D NJ | ||||||||||||||
D WSH | — | 9 | BN | 13 | — | D BOS | ||||||||||||||
D PIT | — | 17 | BN | 9 | — | D COL | ||||||||||||||
D BUF | — | 9 | BN | 30 | — | D VGK | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D DET | — | 11 | BN | 33 | — | G COL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WPG | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 75 | BN | 93 | — | G DAL | |||||||||
G NYR | — | 116 | BN | 64 | — | G UTA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G CGY | — | 77 | BN | |||||||||||||||||
G BOS | — | 74 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 1 | 471 | 507 | 5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW DAL | — | — | IR | — | — | C PIT | ||||||||||||||
OUTS. Reinhart C/RW FLA | — | 4 | IR | — | — | C FLA | ||||||||||||||
D FA | — | — | IR | 7 | — | OUTA. Matthews C TOR | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTY. Askarov G SJ | — | 20 | IR | — | — | LW MIN | ||||||||||||||
| IR | 18 | — | OUTR. Gudas D ANA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WPG | 1 | 0 | 0 | 0 | 22:12 | 1 | 12 | TAXI | 15 | — | C/LW NYI | |||||||||
W UTA | — | 8 | TAXI | 15 | — | W PHI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D UTA | — | 6 | TAXI | 87 | — | G TB | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G LA | — | 47 | TAXI | 102 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G TOR | |||||||||
G CHI | — | 62 | TAXI | 14 | — | G CAR | ||||||||||||||
| Total | 1 | 471 | 507 | 5 | Total | |||||||||||||||

