

Week 21 '25-26 Mon 2/23-Sun 3/1 | ||||||||||||
| Team | Yet | In | F | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (16-2) | 0 | 0 | 14 | 0 | 0 | 96 | 120 | 123 | 150 | 66 | 555 | |
| (14-4) | 0 | 0 | 16 | 0 | 0 | 140 | 169 | 101 | 89 | 127 | 626 | |
| Regular Season Game BLUESHIR... leads series 4-2 | ||||||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C WPG | 0 | 0 | 0 | -1 | 22:51 | 1 | 5 | C | 9 | 3 | 16:52 | 1 | 0 | 1 | 0 | C/LW STL | ||||
C/RW FLA | 1 | 0 | 0 | -1 | 20:34 | 2 | 4 | C | 15 | 6 | 12:08 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW UTA | ||||
C OTT | — | 12 | C | 8 | 1 | 18:57 | 0 | 0 | 0 | 0 | C CHI | |||||||||
LW WPG | 0 | 0 | 2 | -1 | 23:08 | 3 | 9 | LW | 13 | — | OUTM. Foligno LW MIN | |||||||||
W FLA | 0 | 3 | 0 | -1 | 19:16 | 5 | 9 | LW | 18 | 3 | 9:53 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW ANA | ||||
W UTA | 0 | 0 | 2 | -1 | 17:41 | 2 | 9 | LW | 15 | 3 | 15:00 | -2 | 0 | 0 | 0 | LW MIN | ||||
C/RW NYI | 0 | 1 | 0 | 2 | 17:45 | 4 | 8 | RW | 4 | 4 | 15:15 | 0 | 2 | 0 | 0 | W UTA | ||||
W FLA | 0 | 1 | 0 | 1 | 7:57 | 5 | 10 | RW | 25 | 11 | 17:31 | 0 | 2 | 0 | 0 | W SJ | ||||
RW NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:28 | 4 | 15 | RW | 18 | 3 | 9:24 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW CGY | ||||
D ANA | 0 | 0 | 0 | 1 | 28:06 | 0 | 10 | D | 5 | 0 | 13:36 | -1 | 0 | 0 | 0 | D ANA | ||||
D CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 25:08 | 5 | 15 | D | 5 | 5 | 26:24 | 1 | 0 | 2 | 0 | D FLA | ||||
D WSH | — | 5 | D | 30 | 8 | 18:11 | -1 | 0 | 0 | 0 | D VGK | |||||||||
D UTA | 0 | 0 | 0 | -1 | 24:02 | 4 | 11 | D | 8 | 1 | 23:50 | 0 | 0 | 0 | 0 | D WPG | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WPG | 0 | 33 | 31 | 2 | .939 | 31 | 66 | G | 70 | 21 | .913 | 2 | 21 | 23 | 0 | G MIN | ||||
G CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 54 | G | 72 | 24 | .857 | 4 | 24 | 28 | 0 | G UTA | ||||
G SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 50 | G | 34 | 34 | .944 | 2 | 34 | 36 | 0 | G CGY | ||||
| Total | 66 | 555 | 626 | 127 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 110 | 409 | 417 | 124 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C EDM | — | 14 | BN | 5 | — | C COL | ||||||||||||||
C CAR | — | 7 | BN | 14 | — | C TOR | ||||||||||||||
C/LW NSH | — | 6 | BN | 8 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
C/LW EDM | — | 5 | BN | 8 | — | C/LW OTT | ||||||||||||||
RW NJ | — | 7 | BN | 4 | — | RW WSH | ||||||||||||||
C/RW NYR | — | 3 | BN | 7 | — | RW CBJ | ||||||||||||||
C/RW BUF | — | 6 | BN | 11 | — | RW BOS | ||||||||||||||
W EDM | — | 7 | BN | 14 | — | W BUF | ||||||||||||||
D EDM | — | 14 | BN | 9 | — | W NYR | ||||||||||||||
D VGK | 0 | 0 | 0 | -2 | 19:07 | 2 | 6 | BN | 12 | — | D NJ | |||||||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | 2 | 18:33 | 5 | 7 | BN | 12 | — | D DET | |||||||||
D BUF | — | 16 | BN | 10 | — | D BOS | ||||||||||||||
D DET | — | 17 | BN | 17 | — | D COL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G LA | — | 11 | BN | 3 | — | D MTL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYR | — | 57 | BN | 33 | — | G COL | ||||||||||||||
G VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 27 | BN | 46 | — | G TB | |||||||||
G CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 74 | BN | 20 | — | G EDM | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 30 | — | G DAL | |||||||||||||||||
| Total | 44 | 228 | 167 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW DAL | — | — | IR | 0 | — | C PIT | ||||||||||||||
W TOR | — | 6 | IR | 0 | — | C FLA | ||||||||||||||
D FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
D COL | — | 10 | IR | |||||||||||||||||
D NYR | — | 4 | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BOS | — | 14 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYR | — | 23 | TAXI | 9 | — | C TOR | ||||||||||||||
LW TOR | — | 7 | TAXI | 25 | — | LW OTT | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NSH | — | 22 | TAXI | 14 | — | LW EDM | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PHI | — | 57 | TAXI | 55 | — | G TOR | ||||||||||||||
G ANA | 1 | 34 | 32 | 2 | .941 | 37 | 98 | TAXI | 29 | — | G CAR | |||||||||
| Total | 44 | 228 | 167 | 0 | Total | |||||||||||||||

