

Week 7 '25-26 Mon 11/17-Sun 11/23 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (16-4) | 105 | 172 | 57 | 149 | 78 | 50 | 107 | 718 | |
| (3-17) | 47 | 26 | 27 | 72 | 7 | 74 | 10 | 263 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 24:29 | 2 | 8 | C | 3 | — | OUTD. Larkin C DET | |||||||||
C/LW BOS | 0 | 0 | 2 | -1 | 21:11 | 4 | 7 | C | 7 | 2 | 21:35 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW COL | ||||
C CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:54 | 1 | 22 | C | 8 | — | C ANA | |||||||||
LW MIN | 0 | 0 | 5 | 1 | 14:23 | 8 | 19 | LW | 16 | — | C/LW TB | |||||||||
LW MIN | 0 | 1 | 2 | 2 | 15:31 | 11 | 28 | LW | 9 | 4 | 20:53 | 1 | 2 | 0 | 1 | LW MIN | ||||
LW EDM | 0 | 0 | 0 | -1 | 8:26 | 4 | 24 | LW | 4 | — | W DET | |||||||||
W SJ | 0 | 0 | 0 | -2 | 17:30 | 2 | 15 | RW | 7 | — | W DET | |||||||||
RW BOS | 0 | 0 | 10 | 0 | 15:19 | 14 | 31 | RW | 11 | 4 | 23:09 | -2 | 0 | 0 | 0 | W CAR | ||||
RW CGY | 0 | 0 | 2 | 0 | 8:00 | 4 | 35 | RW | 6 | — | W UTA | |||||||||
D BOS | 0 | 0 | 2 | -2 | 22:12 | 4 | 24 | D | 14 | — | DTDJ. Carlson D ANA | |||||||||
D COL | 0 | 0 | 2 | 0 | 15:29 | 8 | 18 | D | — | — | D TB | |||||||||
D COL | 1 | 0 | 0 | 1 | 27:00 | 4 | 14 | D | 17 | — | D CBJ | |||||||||
D CAR | 0 | 0 | 2 | 0 | 13:59 | 4 | 12 | D | 7 | — | D NJ | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G COL | 1 | 22 | 22 | 0 | 1.000 | 37 | 59 | G | 76 | — | G FLA | |||||||||
G MIN | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 34 | G | — | — | G TOR | |||||||||
G CAR | — | 34 | G | 78 | — | G PIT | ||||||||||||||
| Total | 107 | 718 | 263 | 10 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 168 | 550 | 355 | 16 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PIT | — | 4 | BN | 3 | — | C STL | ||||||||||||||
LW CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:27 | 2 | 15 | BN | 19 | — | C UTA | |||||||||
C/LW EDM | — | 10 | BN | — | — | LW FA | ||||||||||||||
RW WSH | — | 31 | BN | 16 | — | C/LW ANA | ||||||||||||||
RW LA | — | 15 | BN | 9 | — | C/LW ANA | ||||||||||||||
RW CBJ | — | 16 | BN | 6 | — | RW PHI | ||||||||||||||
W NJ | — | 8 | BN | 5 | — | RW STL | ||||||||||||||
W MIN | 0 | 0 | 2 | 0 | 17:42 | 2 | 11 | BN | 8 | — | C/RW OTT | |||||||||
W NYR | — | 16 | BN | 6 | — | W STL | ||||||||||||||
D NJ | — | 10 | BN | 7 | — | W UTA | ||||||||||||||
D TOR | — | 7 | BN | 8 | — | F STL | ||||||||||||||
D DET | — | 10 | BN | 5 | — | D NJ | ||||||||||||||
D DAL | — | 14 | BN | 10 | — | D TOR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G CAR | 0 | 20 | 17 | 3 | .850 | 17 | 33 | BN | 20 | — | D TOR | |||||||||
G TB | — | 65 | BN | 9 | — | D VGK | ||||||||||||||
G DAL | — | 58 | BN | 13 | 3 | 30:05 | -2 | 0 | 0 | 1 | D MIN | |||||||||
G SEA | 0 | 34 | 34 | 0 | 1.000 | 44 | 96 | BN | ||||||||||||
G UTA | — | 77 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 65 | 314 | 215 | 6 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | — | IR | |||||||||||||||||
OUTA. Matthews C TOR | — | — | IR | |||||||||||||||||
LW OTT | — | — | IR | |||||||||||||||||
LW TOR | — | — | IR | |||||||||||||||||
D VGK | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G EDM | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TOR | — | 9 | TAXI | 14 | 3 | 21:34 | 1 | 2 | 0 | 0 | D BUF | |||||||||
C/LW UTA | — | 20 | TAXI | — | — | D DAL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
C/LW OTT | — | 16 | TAXI | 24 | — | G NJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | — | 21 | TAXI | 33 | — | G WSH | ||||||||||||||
G VGK | — | 81 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 65 | 314 | 215 | 6 | Total | |||||||||||||||

