

Week 7 '25-26 Mon 11/17-Sun 11/23 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (4-17) | 9 | 25 | 3 | 90 | 9 | 123 | 10 | 269 | |
| (18-3) | 90 | 109 | 62 | 116 | 47 | 137 | 81 | 642 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C VGK | — | 8 | C | 7 | 0 | 22:01 | -1 | 0 | 0 | 0 | C WPG | |||||||||
C MTL | — | 12 | C | 20 | — | C NYR | ||||||||||||||
C SJ | 1 | 1 | 0 | 2 | 19:32 | 4 | 19 | C | 7 | — | C EDM | |||||||||
LW NSH | — | 4 | LW | 3 | — | LW ANA | ||||||||||||||
LW LA | — | 5 | LW | 17 | — | OUTR. Johnston LW ANA | ||||||||||||||
C/LW NJ | — | — | LW | 5 | 0 | 21:56 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW WPG | |||||||||
RW TOR | — | 10 | RW | 13 | — | OUTS. Reinhart C/RW FLA | ||||||||||||||
RW BOS | 0 | 1 | 0 | 0 | 21:29 | 3 | 9 | RW | 7 | 1 | 24:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW NYI | ||||
C/RW VGK | — | 5 | RW | 23 | 7 | 18:16 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW NYI | |||||||||
D WPG | 0 | 0 | 0 | -2 | 25:49 | 3 | 14 | D | 20 | 4 | 23:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | D UTA | ||||
D BOS | — | — | D | 18 | 6 | 24:37 | 0 | 2 | 0 | 0 | D SEA | |||||||||
D EDM | — | 10 | D | 11 | 2 | 22:30 | 0 | 0 | 0 | 0 | D COL | |||||||||
OUTJ. Sanderson D OTT | — | 9 | D | 4 | — | D PIT | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G OTT | — | 50 | G | 46 | — | G NJ | ||||||||||||||
G COL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 50 | G | 51 | 34 | .935 | 2 | 29 | 31 | 1 | G CGY | ||||
G NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 64 | G | 93 | 28 | .933 | 2 | 28 | 30 | 0 | G BOS | ||||
| Total | 10 | 269 | 642 | 82 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 26 | 339 | 536 | 89 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C COL | 0 | 0 | 2 | 0 | 17:55 | 3 | 8 | BN | 12 | 6 | 21:03 | -2 | 4 | 0 | 0 | C CAR | ||||
C NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:05 | 0 | 19 | BN | 1 | — | C/LW NSH | |||||||||
C MIN | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:35 | 1 | 6 | BN | 45 | — | RW DAL | |||||||||
C NJ | — | 15 | BN | 8 | — | RW NJ | ||||||||||||||
OUTR. Hintz C DAL | — | 4 | BN | 7 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
LW FLA | — | 5 | BN | 9 | 1 | 18:32 | 1 | 0 | 0 | 1 | C/RW BUF | |||||||||
IRK. Fiala LW LA | — | 7 | BN | 12 | — | W EDM | ||||||||||||||
C/LW VAN | 0 | 0 | 2 | -1 | 20:36 | 3 | 12 | BN | 33 | — | W FLA | |||||||||
RW NSH | — | 2 | BN | 9 | — | W UTA | ||||||||||||||
C/RW NYR | — | 10 | BN | 1 | — | W LA | ||||||||||||||
W DAL | — | 9 | BN | 8 | — | D ANA | ||||||||||||||
W MTL | — | 4 | BN | 5 | — | D LA | ||||||||||||||
D MTL | — | 13 | BN | 26 | — | D EDM | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRT. Demko G VAN | — | — | BN | 18 | — | D WSH | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | 11 | — | D UTA | |||||||||||||||||
| BN | 13 | — | D NYR | |||||||||||||||||
| BN | 18 | — | D DET | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | — | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G BUF | ||||||||||||
| Total | 17 | 172 | 171 | 7 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D NSH | — | 1 | IR | — | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G VGK | — | — | IR | — | — | W PIT | ||||||||||||||
| IR | — | — | W FLA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D FA | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G WPG | |||||||||||||||||
| IR | 81 | — | G TOR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
C FLA | — | 17 | TAXI | 47 | — | G LA | ||||||||||||||
LW TB | — | 14 | TAXI | 23 | — | G NSH | ||||||||||||||
RW BUF | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 10 | 19 | TAXI | 26 | — | G CBJ | |||||||||
W MTL | — | 8 | TAXI | 52 | — | G NYR | ||||||||||||||
| TAXI | 96 | — | G ANA | |||||||||||||||||
| Total | 17 | 172 | 171 | 7 | Total | |||||||||||||||

