Week 11 '25-26 Mon 12/15-Sun 12/21 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (6-12) | 70 | 42 | 21 | 60 | 18 | 70 | 44 | 323.9 | |
| (2-16) | 28 | 34 | 20 | 42 | 20 | 59 | 23 | 224.7 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW BOS | 0 | 0 | 2 | -1 | 17:44 | 1.9 | 25.45 | C | 8.25 | 1.25 | 9:26 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW PIT | ||||
C DAL | 0 | 0 | 0 | 1 | 18:14 | 3 | 27.4 | C | — | — | C VGK | |||||||||
C/LW WPG | 0 | 0 | 0 | 0 | 9:44 | 0.6 | 6.1 | C | 13.25 | 7.4 | 15:33 | 1 | 0 | 1 | 0 | C/RW NJ | ||||
LW NSH | 1 | 0 | 2 | 1 | 16:57 | 11.6 | 47.4 | LW | 12.65 | 2.55 | 12:02 | 0 | 2 | 0 | 0 | C EDM | ||||
LW OTT | 0 | 1 | 0 | 1 | 13:46 | 8.95 | 55.95 | LW | 10.3 | 7.95 | 13:49 | 0 | 0 | 0 | 1 | W UTA | ||||
W SJ | — | — | LW | 18.6 | — | F STL | ||||||||||||||
C/RW DAL | 0 | 0 | 0 | 2 | 11:59 | 3.35 | 19.8 | RW | — | — | RW FA | |||||||||
OUTJ. Miller C/RW NYR | — | 16.5 | RW | 4.3 | — | DTDK. Marchenko RW CBJ | ||||||||||||||
W CHI | — | 1.45 | RW | 4.8 | — | F CGY | ||||||||||||||
D VAN | — | 7.2 | D | 17.35 | 1.6 | 19:53 | 1 | 0 | 0 | 0 | D NSH | |||||||||
D CAR | — | 2.8 | D | 8.35 | 1.75 | 14:39 | 0 | 0 | 0 | 0 | D NJ | |||||||||
D NSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:32 | 2 | 24 | D | 13.85 | — | D SEA | |||||||||
D CGY | — | 32.35 | D | 19.85 | — | D PHI | ||||||||||||||
D WPG | 0 | 0 | 2 | -1 | 22:37 | 6.75 | 21.7 | D | 44.1 | — | D CBJ | |||||||||
D SJ | — | 10.2 | D | 8.6 | — | D CAR | ||||||||||||||
C/LW VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:33 | 2 | 6.55 | F/D | — | — | C/RW FA | |||||||||
C TOR | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:26 | 4.1 | 17.45 | F/D | 30.85 | — | LW FLA | |||||||||
C CHI | — | — | F/D | — | — | LW MTL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G ANA | — | 1.6 | G | — | — | G CAR | ||||||||||||||
G FA | — | — | G | 9.6 | — | G STL | ||||||||||||||
| Total | 44.25 | 323.9 | 224.7 | 22.5 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 47.5 | 463.85 | 323.85 | 57.65 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | 44.6 | BN | — | — | C FA | ||||||||||||||
C FA | — | — | BN | 32.45 | 9.75 | 21:24 | 2 | 0 | 2 | 0 | C NSH | |||||||||
C MTL | 0 | 0 | 0 | -2 | 23:26 | -0.25 | 22.25 | BN | — | — | C FLA | |||||||||
LW FA | — | — | BN | 19.6 | 10.4 | 20:36 | 1 | 2 | 2 | 0 | C WSH | |||||||||
C/RW PIT | — | — | BN | 8 | 1.5 | 15:30 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW MIN | |||||||||
W LA | — | 10.45 | BN | — | — | DTDJ. Schwartz LW SEA | ||||||||||||||
W LA | — | 5.3 | BN | — | — | LW FA | ||||||||||||||
W TOR | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:12 | 1.5 | 16.95 | BN | 6.5 | -0.5 | 14:59 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW VGK | ||||
D FA | — | — | BN | 7.85 | 6 | 14:19 | 1 | 0 | 1 | 0 | RW NYR | |||||||||
D WSH | 0 | 0 | 0 | -2 | 18:52 | -1.25 | 9.1 | BN | — | — | C/RW NJ | |||||||||
D CHI | — | — | BN | 8 | — | C/RW CAR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G SJ | — | 6 | BN | 15.1 | — | W TB | ||||||||||||||
G FA | — | — | BN | 12.1 | — | W CAR | ||||||||||||||
| Total | 1.75 | 160.1 | 109.6 | 34.65 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D STL | — | 28.6 | IR | — | — | IRS. Pinto C OTT | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | — | IR | 15.55 | 3 | 17:22 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW EDM | |||||||||
G ANA | — | 5.6 | IR | — | — | RW FA | ||||||||||||||
| IR | 13.45 | 4.5 | 11:07 | 1 | 0 | 1 | 0 | W BUF | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW CHI | — | 6.25 | TAXI | |||||||||||||||||
OUTG. Perreault W NYR | — | 14.85 | TAXI | |||||||||||||||||
D DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 25:54 | 1.75 | 16.35 | TAXI | ||||||||||||
D MIN | 0 | 0 | 0 | 0 | 6:59 | 0 | 8 | TAXI | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 1.75 | 160.1 | 109.6 | 34.65 | Total | |||||||||||||||