

Week 10 '25-26 Mon 12/8-Sun 12/14 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (16-1) | 23 | 77 | 56 | 86 | 17 | 157 | 70 | 486.15 | |
| (7-10) | 14 | 66 | 10 | 93 | 6 | 55 | 18 | 260.55 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW EDM | 0 | 0 | 0 | 0 | 23:27 | 1.2 | 19.75 | C | 9.7 | — | OUTC. Sissons C VGK | |||||||||
C/RW UTA | 0 | 1 | 0 | 0 | 22:51 | 8.85 | 33.5 | C | 24.1 | — | C DET | |||||||||
C NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:30 | 2.8 | 13.5 | C | 7.2 | — | LW CBJ | |||||||||
DTDB. Marchand W FLA | — | 21.95 | LW | 4.4 | — | W WPG | ||||||||||||||
LW COL | — | 18.7 | LW | 2.25 | — | IRB. Saad LW VGK | ||||||||||||||
W DET | — | 46.65 | LW | 11.55 | — | C DAL | ||||||||||||||
RW DET | — | 28.5 | RW | 38.2 | -1.5 | 17:01 | -3 | 0 | 0 | 0 | RW BOS | |||||||||
C/RW MIN | 1 | 2 | 0 | 1 | 13:39 | 16.7 | 37.75 | RW | 19.7 | — | DTDM. Necas C/RW COL | |||||||||
C/RW VGK | — | 28.05 | RW | 21.65 | 1.2 | 21:46 | -1 | 0 | 0 | 0 | W CAR | |||||||||
D COL | — | 18.75 | D | 10.95 | — | D STL | ||||||||||||||
D PIT | 0 | 1 | 0 | 1 | 18:02 | 5.75 | 18.6 | D | 17.75 | — | D COL | |||||||||
D WPG | — | 25.6 | D | — | — | D VGK | ||||||||||||||
D BUF | 0 | 0 | 0 | 2 | 20:33 | 4 | 5.2 | D | 1.45 | — | D DAL | |||||||||
D MTL | — | — | D | 13.5 | — | D OTT | ||||||||||||||
D UTA | — | — | D | 26.3 | 12.75 | 23:55 | 1 | 0 | 2 | 0 | D MIN | |||||||||
LW VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:29 | 0.5 | 2 | F/D | — | — | D EDM | |||||||||
W VAN | 1 | 0 | 0 | 0 | 15:17 | 8.95 | 17.05 | F/D | 18.1 | 5.5 | 24:00 | -1 | 2 | 1 | 0 | D CAR | ||||
RW VAN | 0 | 2 | 0 | -1 | 18:59 | 7.5 | 11.1 | F/D | 17.15 | — | C OTT | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BUF | 1 | 24 | 23 | 1 | .958 | 13.2 | 40.2 | G | 12.4 | — | G DAL | |||||||||
G PHI | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 4.2 | G | 4.2 | — | G ANA | |||||||||
| Total | 69.45 | 486.15 | 260.55 | 17.95 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 69.45 | 458.95 | 392.9 | 42.2 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WPG | — | 17.25 | BN | 12.75 | — | LW TOR | ||||||||||||||
C CHI | — | 12.75 | BN | 13.2 | 0.7 | 14:57 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW BOS | |||||||||
C WSH | — | 16.1 | BN | — | — | C/LW VAN | ||||||||||||||
OUTA. Cirelli C TB | — | 15.4 | BN | 6.7 | — | RW TOR | ||||||||||||||
LW SJ | — | 5.1 | BN | 16.1 | 1.75 | 19:30 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW SEA | |||||||||
RW OTT | — | 6.75 | BN | — | — | W FLA | ||||||||||||||
RW COL | — | 16.75 | BN | 18.9 | — | W CGY | ||||||||||||||
W NYI | — | 1.1 | BN | 24.25 | 4 | 21:15 | -2 | 0 | 1 | 0 | D SEA | |||||||||
D FLA | — | 14.1 | BN | 4.6 | 4.6 | 24:39 | 1 | 0 | 0 | 0 | D PHI | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D COL | — | 16.5 | BN | — | — | G TOR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G EDM | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 18 | BN | 20.4 | — | G PIT | |||||||||
G DAL | — | 14 | BN | 18.6 | 6 | .909 | 2 | 20 | 22 | 0 | G SEA | |||||||||
G NYR | — | 12.5 | BN | 16.6 | 4 | .806 | 6 | 25 | 31 | 0 | G BOS | |||||||||
| Total | 0 | 71.2 | 227 | 22.75 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW STL | — | — | IR | 9.7 | — | LW DET | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW WSH | — | — | IR | — | — | G VGK | ||||||||||||||
D FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
IRC. Tanev D TOR | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G DET | — | — | TAXI | 2.3 | — | C CGY | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | C/RW CGY | |||||||||||||||||
| TAXI | 29.6 | 1.7 | 19:04 | 0 | 2 | 0 | 0 | W BUF | ||||||||||||
| TAXI | 19 | — | OUTS. Nemec D NJ | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 24 | — | G CGY | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 71.2 | 227 | 22.75 | Total | |||||||||||||||

