

Week 4 '25-26 Mon 10/27-Sun 11/2 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (10-6) | 0 | 143 | 0 | 123 | 28 | 111 | 32 | 437.53 | |
| (8-8) | 7 | 100 | 8 | 133 | 56 | 136 | 48 | 488.2 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:00 | 3.2 | 29.8 | C | 27.8 | 1.5 | 17:22 | -3 | 0 | 0 | 0 | C NJ | ||||
C UTA | 0 | 0 | 2 | -1 | 18:30 | 3 | 10.3 | C | 45 | 2.7 | 20:44 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW PHI | ||||
OUTW. Eklund C/LW SJ | — | 26.47 | LW | 11.57 | 1.7 | 16:43 | -2 | 0 | 0 | 0 | W UTA | |||||||||
LW ANA | 1 | 1 | 0 | 2 | 16:50 | 16.27 | 49.64 | LW | 20.54 | 5.87 | 16:33 | 0 | 2 | 0 | 0 | LW CBJ | ||||
C/RW UTA | 0 | 0 | 0 | -3 | 20:22 | 0.3 | 9.3 | RW | 29.5 | — | C/RW VGK | |||||||||
W CAR | — | 35.44 | RW | 13.83 | 5.5 | 19:46 | 1 | 0 | 0 | 0 | W DET | |||||||||
IRM. Rossi C VAN | — | 32.1 | F | 26.07 | 3.47 | 19:54 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW NJ | |||||||||
D FLA | — | 20.07 | D | 21.07 | 8.97 | 20:08 | 0 | 0 | 1 | 0 | D TB | |||||||||
D WSH | — | 20.67 | D | 28.54 | 10.77 | 22:21 | 0 | 0 | 1 | 0 | D ANA | |||||||||
D MIN | — | 28.23 | D | 37.87 | — | D WPG | ||||||||||||||
D NJ | 0 | 0 | 2 | -2 | 20:57 | 3.6 | 33.34 | D | 23.34 | — | DTDD. Toews D COL | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G UTA | 0 | 25 | 22 | 3 | .880 | 5.7 | 6 | G | 10.8 | 7.5 | .893 | 3 | 25 | 28 | 0 | G NJ | ||||
| Total | 32.07 | 437.53 | 488.2 | 47.98 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 32.07 | 424.63 | 378.72 | 47.98 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C EDM | — | 41.3 | BN | 18.4 | — | C PIT | ||||||||||||||
LW WPG | — | 62.44 | BN | 17.9 | — | C COL | ||||||||||||||
C/LW LA | — | 22.9 | BN | 13.1 | — | C WSH | ||||||||||||||
RW TOR | — | 8.4 | BN | 17.87 | — | LW FLA | ||||||||||||||
RW DAL | — | 27.1 | BN | 31.97 | — | C/RW BUF | ||||||||||||||
W VGK | — | 23.9 | BN | 13.97 | — | W CAR | ||||||||||||||
D BUF | — | 20.84 | BN | 33.93 | — | D PIT | ||||||||||||||
IRZ. Buium D VAN | — | 6.4 | BN | 27.93 | — | D STL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G STL | — | 16 | BN | 51.7 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G NJ | |||||||||
G WPG | — | 42.8 | BN | 33.4 | — | G CHI | ||||||||||||||
| Total | 0 | 163.94 | 83.27 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C LA | — | 20.5 | IR | — | — | C FLA | ||||||||||||||
D CAR | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/RW OTT | — | 28.03 | TAXI | — | — | C/LW SEA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 7.5 | — | G COL | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 163.94 | 83.27 | 0 | Total | |||||||||||||||

