

Week 2 '25-26 Mon 10/13-Sun 10/19 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (8-7) | 88 | 83 | 48 | 128 | 26 | 105 | 30 | 507.94 | |
| (10-5) | 74 | 96 | 47 | 130 | 84 | 102 | 45 | 577.83 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW EDM | 1 | 0 | 0 | -1 | 20:33 | 6.9 | 24.9 | C | 27.8 | 1.9 | 22:04 | -2 | 0 | 0 | 0 | C EDM | ||||
C/LW ANA | 1 | 0 | 0 | -1 | 21:50 | 12.7 | 21.57 | C | 29.1 | 11.3 | 17:25 | 1 | 0 | 0 | 1 | C UTA | ||||
C/LW CGY | — | 10.8 | LW | 33.1 | — | LW WPG | ||||||||||||||
LW NSH | — | 27.4 | LW | 21.83 | 4.83 | 19:33 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW ANA | |||||||||
W PIT | — | 32.94 | RW | 67.3 | 14.6 | 22:50 | 0 | 0 | 2 | 0 | C/RW UTA | |||||||||
RW BUF | — | 39.57 | RW | 39.34 | — | RW DAL | ||||||||||||||
C NYI | — | 54.5 | F | 55 | — | RW TOR | ||||||||||||||
D NSH | — | 22.94 | D | 36.87 | — | D CAR | ||||||||||||||
D BOS | 0 | 0 | 4 | 0 | 20:44 | 10.2 | 46.37 | D | 40.44 | 12.07 | 23:19 | 1 | 0 | 0 | 1 | D WSH | ||||
D FLA | — | 23.5 | D | 19.9 | — | D MIN | ||||||||||||||
D CAR | — | 31.44 | D | 12.1 | — | D NJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 35.2 | G | 36.2 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G UTA | ||||
| Total | 29.8 | 507.94 | 577.83 | 44.7 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 58.57 | 440.53 | 495.23 | 44.7 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PIT | — | 43.2 | BN | 19.4 | — | C CGY | ||||||||||||||
C WPG | — | 39.1 | BN | 20.4 | — | C VAN | ||||||||||||||
LW LA | — | 32.53 | BN | 40.14 | — | C/LW LA | ||||||||||||||
RW OTT | — | 25.51 | BN | 17.54 | — | C/LW SJ | ||||||||||||||
C/RW WPG | — | 16.44 | BN | 7.27 | — | W CAR | ||||||||||||||
D PIT | — | 27.9 | BN | 23.74 | — | W VGK | ||||||||||||||
D STL | — | 32.27 | BN | 21.6 | — | D FLA | ||||||||||||||
D CGY | — | 26.14 | BN | 33.54 | — | D BUF | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FLA | — | 15.9 | BN | 44.6 | — | G STL | ||||||||||||||
G CGY | — | 6 | BN | 42.5 | — | G WPG | ||||||||||||||
| Total | 28.77 | 195.95 | 183.51 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W DET | 0 | 2 | 0 | 2 | 17:20 | 14.4 | 21.7 | IR | 12.2 | — | C LA | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D ANA | 0 | 1 | 0 | 0 | 25:54 | 14.37 | 27.07 | TAXI | 47.8 | — | C/RW OTT | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G TOR | — | 33.4 | TAXI | 28 | — | D VAN | ||||||||||||||
| Total | 28.77 | 195.95 | 183.51 | 0 | Total | |||||||||||||||

