

Week 1 '25-26 Tue 10/7-Sun 10/12 | ||||||||
| Team | Coach Rating | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (9-10) | 53 | 30 | 84 | 0 | 115 | 10 | 290.97 | |
| (10-9) | 28 | 113 | 141 | 0 | 143 | 4 | 429.56 | |
| Final Division Game | ||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C WSH | 0 | 0 | 0 | 1 | 14:49 | 4.4 | 13.9 | C | 21.4 | — | C VAN | |||||||||
C NJ | — | 21.6 | C | 12.8 | — | C UTA | ||||||||||||||
LW FLA | — | 26.2 | LW | 42.7 | — | LW WPG | ||||||||||||||
W CAR | — | 8.93 | LW | 51.8 | — | W VGK | ||||||||||||||
C/RW VGK | — | 27.1 | RW | 29.1 | — | RW DAL | ||||||||||||||
C/RW BUF | — | 14.37 | RW | 8.2 | — | W CAR | ||||||||||||||
RW NJ | — | 35.37 | F | 21.1 | — | C COL | ||||||||||||||
D PIT | — | 23.7 | D | 36 | — | D FLA | ||||||||||||||
D WPG | — | 19.27 | D | 31.5 | 4.1 | 21:23 | 1 | 0 | 0 | 0 | D WSH | |||||||||
D COL | — | 13 | D | 12.8 | — | D MIN | ||||||||||||||
D NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:43 | 5.5 | 23.5 | D | 30.26 | — | D NJ | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CHI | — | 20.4 | G | 33.7 | — | G WPG | ||||||||||||||
| Total | 9.9 | 290.97 | 429.56 | 4.1 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 9.9 | 291.44 | 393.46 | 4.1 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C COL | — | 16.2 | BN | 29 | — | C LA | ||||||||||||||
C/LW NSH | — | 7.4 | BN | 26.5 | — | C EDM | ||||||||||||||
C/LW SEA | — | 29 | BN | 25.87 | — | C/LW LA | ||||||||||||||
RW OTT | — | 14.17 | BN | 9.77 | — | C/LW SJ | ||||||||||||||
C/RW ANA | — | 17.1 | BN | 26.9 | — | RW TOR | ||||||||||||||
W CHI | — | 23.77 | BN | 20.7 | — | C/RW UTA | ||||||||||||||
W UTA | — | 10.2 | BN | 29.3 | — | D CAR | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D TB | — | 24.43 | BN | -0.9 | — | G STL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | — | 19.6 | BN | 28 | — | G UTA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G COL | — | — | BN | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 146.81 | 164.4 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | — | IR | 5.2 | — | D BUF | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW PHI | — | 13 | TAXI | 21.03 | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
D STL | — | 15.57 | TAXI | 26.7 | — | W ANA | ||||||||||||||
| TAXI | 19.73 | — | D VAN | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 146.81 | 164.4 | 0 | Total | |||||||||||||||

