
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CAR | 1 | 0 | 0 | 0 | 18:40 | 8 | 16 | C | — | — | C FA | |||||||||
C MIN | — | 12 | C | 7 | — | C/LW COL | ||||||||||||||
W WSH | — | 10 | LW | — | — | LW FA | ||||||||||||||
OUTA. Panarin LW NYR | — | 1 | LW | 10 | — | LW MIN | ||||||||||||||
RW TB | 1 | 3 | 0 | 1 | 28:13 | 13 | 21 | RW | — | — | W OTT | |||||||||
RW DET | — | 2 | RW | 5 | — | RW OTT | ||||||||||||||
D CAR | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:56 | 2 | 10 | D | 7 | — | D NJ | |||||||||
D PIT | — | 6 | D | -3 | -2 | 22:14 | 1 | 0 | 0 | 0 | D VGK | |||||||||
D CGY | — | 11 | D | 19 | — | D VAN | ||||||||||||||
D MIN | — | 7 | D | |||||||||||||||||
C SJ | — | 5 | F/D | — | — | LW NYR | ||||||||||||||
W NYR | — | 24 | F/D | -1 | -1 | 14:46 | -2 | 0 | 0 | 0 | C/LW ANA | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FLA | — | 2 | G | -0.6 | — | G DET | ||||||||||||||
G SEA | — | 16.2 | G | 1.6 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G VGK | |||||||||
| Total | 23 | 143.2 | 45 | -3 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 25 | 169.2 | 67.6 | -2 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PIT | — | 0 | BN | -7 | — | C CGY | ||||||||||||||
C NJ | — | 11 | BN | — | — | C FA | ||||||||||||||
LW NJ | — | 9 | BN | 0 | — | C/LW FLA | ||||||||||||||
LW TOR | — | — | BN | 8 | — | W MTL | ||||||||||||||
OUTP. Zacha C/LW BOS | — | 2 | BN | 8 | — | W CGY | ||||||||||||||
RW NSH | — | 4 | BN | 1 | — | F STL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
C/RW VGK | 1 | 0 | 0 | 0 | 22:15 | 2 | 7 | BN | -0.4 | — | G STL | |||||||||
W VAN | — | — | BN | — | — | G MTL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D FA | — | — | BN | |||||||||||||||||
D VAN | — | 7 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 2 | 67 | 9.6 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| IR | — | — | C FA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | RW DET | |||||||||||||||||
| IR | 4 | — | D PHI | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D NJ | — | 7 | TAXI | |||||||||||||||||
D SEA | — | 8 | TAXI | |||||||||||||||||
D TOR | — | 12 | TAXI | |||||||||||||||||
D WSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 2 | 67 | 9.6 | 0 | Total | |||||||||||||||
