
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CAR | — | 12 | C | 13 | 6 | 16:43 | -1 | 0 | 0 | 0 | C PIT | |||||||||
C MIN | — | 5 | C | 3 | — | C/RW UTA | ||||||||||||||
W WSH | — | 5 | LW | 28 | — | C/LW NSH | ||||||||||||||
DTDA. Panarin LW LA | — | 5 | LW | 7 | 3 | 20:05 | -3 | 0 | 0 | 0 | W NJ | |||||||||
RW TB | — | 10 | RW | 5 | 4 | 17:45 | 2 | 0 | 1 | 1 | RW SEA | |||||||||
RW DET | — | 3 | RW | -1 | — | W TB | ||||||||||||||
D CAR | — | 6 | D | -1 | -2 | 20:50 | 1 | 0 | 0 | 0 | D COL | |||||||||
D PIT | — | 10 | D | 4 | — | D CAR | ||||||||||||||
D CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 25:41 | 3 | 8 | D | 7 | 4 | 16:55 | 0 | 0 | 0 | 0 | D NJ | ||||
D MIN | — | 11 | D | 6 | — | D TB | ||||||||||||||
C SJ | — | 16 | F/D | 12 | — | C/LW CBJ | ||||||||||||||
W NYR | — | 4 | F/D | 16 | 0 | 23:18 | 2 | 0 | 1 | 0 | C COL | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FLA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 6.4 | G | — | — | G ANA | |||||||||
G SEA | 1 | 29 | 27 | 2 | .931 | 6.4 | 5.6 | G | 14.4 | — | G MIN | |||||||||
| Total | 9.4 | 107 | 113.4 | 15 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 34.4 | 148 | 201.6 | 26 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
DTDE. Malkin C PIT | 1 | 0 | 0 | 1 | 16:01 | 2 | 6 | BN | — | — | C LA | |||||||||
LW NJ | 0 | 0 | 2 | 0 | 6:31 | 2 | 12 | BN | — | — | C FLA | |||||||||
LW TOR | — | — | BN | — | — | RW TOR | ||||||||||||||
DTDP. Zacha C/LW BOS | — | -6 | BN | -1 | — | C/RW NYI | ||||||||||||||
RW NSH | — | 10 | BN | 14 | — | W MIN | ||||||||||||||
C/RW NJ | — | — | BN | 11 | — | D WPG | ||||||||||||||
C/RW VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:59 | 5 | -1 | BN | 17 | 2 | 20:33 | -2 | 0 | 0 | 0 | D VGK | ||||
DTDB. Boeser W VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:10 | 4 | 8 | BN | 2 | — | D CGY | |||||||||
D FA | — | — | BN | |||||||||||||||||
D VAN | 0 | 0 | 0 | 1 | 22:26 | 3 | 9 | BN | ||||||||||||
| Total | 25 | 85 | 91.2 | 4 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| IR | 19 | 3 | 17:35 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW VGK | ||||||||||||
| IR | 12 | 4 | 17:27 | -2 | 0 | 0 | 0 | D CHI | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G UTA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D NJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:39 | 3 | 13 | TAXI | -2 | -5 | 13:23 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW CHI | ||||
D SEA | 0 | 0 | 2 | 0 | 17:54 | 1 | 13 | TAXI | 15 | — | C/LW STL | |||||||||
D TOR | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:43 | 5 | 11 | TAXI | 18 | — | C/LW TB | |||||||||
D WSH | — | 10 | TAXI | 8 | — | D MTL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 9.2 | — | G WSH | |||||||||||||||||
| Total | 25 | 85 | 91.2 | 4 | Total | |||||||||||||||
