

Week 13 '25-26 Mon 12/29-Sun 1/4 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (5-13) | 7 | 0 | 24 | 1 | 10 | 5 | 10 | 57.2 | |
| (13-5) | 45 | 4 | 31 | 24 | 25 | 38 | 9 | 176.4 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CBJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:08 | 5 | 13 | C | 12 | 5 | 17:11 | 0 | 2 | 0 | 0 | C CAR | ||||
OUTS. Monahan C CBJ | — | — | C | 13 | — | C MIN | ||||||||||||||
LW VAN | — | 6 | LW | 17 | — | W WSH | ||||||||||||||
LW CAR | 1 | 1 | 0 | 1 | 15:07 | 4 | 4 | LW | 16 | — | LW LA | |||||||||
W FLA | — | — | RW | 21 | — | RW TB | ||||||||||||||
W NYR | — | 10 | RW | 12 | — | RW DET | ||||||||||||||
D STL | — | — | D | 13 | 4 | 23:55 | 1 | 2 | 0 | 0 | D CAR | |||||||||
D CGY | — | 13 | D | — | — | D PIT | ||||||||||||||
D VGK | 0 | 1 | 0 | -1 | 23:37 | 1 | 8 | D | 16 | — | D CGY | |||||||||
D FA | — | — | D | 22 | — | D MIN | ||||||||||||||
LW FA | — | — | F/D | 10 | — | C SJ | ||||||||||||||
C DET | — | 4 | F/D | 13 | — | W NYR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | — | G | 4.8 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G FLA | |||||||||
G PHI | — | -0.8 | G | 6.6 | — | G SEA | ||||||||||||||
| Total | 10 | 57.2 | 176.4 | 9 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 16 | 113 | 192.4 | 12 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CGY | — | -8 | BN | — | — | C PIT | ||||||||||||||
RW TOR | — | -2 | BN | 4 | — | LW NJ | ||||||||||||||
C/RW DAL | 0 | 1 | 0 | 1 | 17:34 | 0 | -3 | BN | 11 | — | C/LW BOS | |||||||||
C/RW SEA | — | 7 | BN | — | — | RW NSH | ||||||||||||||
C/RW CAR | — | 6 | BN | -2 | -4 | 7:47 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW NJ | |||||||||
W CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:56 | 5 | 19 | BN | 2 | 0 | 19:35 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW VGK | ||||
W CAR | — | — | BN | 1 | — | W VAN | ||||||||||||||
D NSH | — | 2 | BN | — | — | W TOR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G LA | — | 5.6 | BN | — | — | D FA | ||||||||||||||
G SJ | — | -1.6 | BN | 3 | — | D VAN | ||||||||||||||
| Total | 6 | 44.4 | 65 | -1 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRK. Dach C/RW MTL | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:54 | 1 | 18 | TAXI | 8 | 3 | 13:58 | 0 | 0 | 0 | 0 | D NJ | ||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G DAL | — | 1.4 | TAXI | 12 | — | D SEA | ||||||||||||||
| TAXI | 14 | — | D TOR | |||||||||||||||||
| TAXI | 12 | — | D WSH | |||||||||||||||||
| Total | 6 | 44.4 | 65 | -1 | Total | |||||||||||||||

