

| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C BUF | 0 | 0 | 2 | 0 | 11:38 | 2 | 9 | C | 9 | — | C CAR | |||||||||
C/RW CGY | — | — | C | 15 | 7 | 24:32 | 1 | 2 | 0 | 1 | C MIN | |||||||||
C/LW DAL | — | — | LW | 12 | — | W WSH | ||||||||||||||
W UTA | — | 10 | LW | 16 | 3 | 20:36 | -1 | 0 | 1 | 0 | LW LA | |||||||||
RW LA | — | 7 | RW | 3 | 4 | 18:16 | -2 | 0 | 0 | 1 | RW TB | |||||||||
W OTT | — | 8 | RW | -1 | 0 | 10:06 | 0 | 10 | 0 | 0 | RW DET | |||||||||
D MTL | — | 5 | D | 4 | — | D CAR | ||||||||||||||
D NYI | 0 | 0 | 2 | -1 | 16:22 | 1 | 8 | D | 4 | 4 | 19:28 | 0 | 0 | 0 | 0 | D PIT | ||||
D TOR | — | 15 | D | 8 | — | D CGY | ||||||||||||||
D NYR | 0 | 0 | 0 | -1 | 25:47 | 2 | 11 | D | 6 | 2 | 27:35 | 1 | 0 | 0 | 0 | D MIN | ||||
W COL | — | 2 | F/D | 2 | — | C SJ | ||||||||||||||
D VGK | — | 8 | F/D | 31 | 2 | 17:12 | 0 | 2 | 1 | 0 | W NYR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G OTT | — | 4.4 | G | 8.4 | — | G FLA | ||||||||||||||
G BUF | — | 1.4 | G | — | — | G SEA | ||||||||||||||
| Total | 5 | 88.8 | 117.4 | 22 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 7 | 160.8 | 161.4 | 53 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C STL | — | 9 | BN | 5 | 7 | 15:51 | 1 | 0 | 0 | 1 | C PIT | |||||||||
C/LW VGK | 0 | 1 | 0 | -1 | 19:16 | -1 | 14 | BN | 8 | — | LW NJ | |||||||||
C/LW BOS | — | — | BN | 11 | — | C/LW BOS | ||||||||||||||
OUTS. Reinhart C/RW FLA | — | 16 | BN | 3 | 2 | 19:30 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW NSH | |||||||||
D STL | — | 15 | BN | 9 | — | C/RW PHI | ||||||||||||||
IRS. Jones D FLA | — | 19 | BN | 7 | 9 | 20:16 | 0 | 0 | 1 | 0 | C/RW VGK | |||||||||
D UTA | — | 10 | BN | 11 | 7 | 17:41 | 0 | 0 | 1 | 0 | W VAN | |||||||||
D WSH | — | 5 | BN | 12 | — | W TOR | ||||||||||||||
D MTL | — | — | BN | — | — | D FA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | -4 | BN | 8 | 6 | 21:16 | 1 | 0 | 0 | 1 | D VAN | |||||||||
| Total | 1 | 100 | 103 | 31 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW COL | 0 | 0 | 0 | 2 | 14:20 | 2 | 17 | IR | ||||||||||||
IRR. Josi D NSH | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYI | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VAN | — | — | TAXI | 12 | — | D NJ | ||||||||||||||
W NYR | — | 11 | TAXI | 6 | — | D SEA | ||||||||||||||
D PHI | — | 5 | TAXI | 8 | — | D TOR | ||||||||||||||
| TAXI | 3 | — | D WSH | |||||||||||||||||
| Total | 1 | 100 | 103 | 31 | Total | |||||||||||||||

