
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW NYR | — | 26 | C | 6 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
C WPG | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:10 | 1 | 1 | C | 5 | 2 | 19:36 | 0 | 2 | 0 | 0 | C OTT | ||||
W SJ | — | 7 | LW | 7 | 0 | 11:53 | -2 | 0 | 0 | 0 | W UTA | |||||||||
W CAR | 0 | 2 | 0 | 1 | 15:59 | 4 | 11 | LW | 3 | — | W MTL | |||||||||
RW PHI | — | 17 | RW | 19 | — | RW WSH | ||||||||||||||
W EDM | — | — | RW | 10 | — | RW BUF | ||||||||||||||
D TB | — | 8 | D | — | — | IRR. Gudas D ANA | ||||||||||||||
D DAL | 0 | 0 | 2 | 2 | 21:06 | 2 | 5 | D | — | — | D FA | |||||||||
D WPG | 0 | 0 | 2 | -1 | 19:06 | 4 | 8 | D | 14 | 7 | 19:18 | 0 | 2 | 0 | 0 | D COL | ||||
D MTL | — | 8 | D | 9 | 4 | 25:33 | 1 | 2 | 2 | 0 | D CAR | |||||||||
C NYI | — | 27 | F/D | — | — | C NYR | ||||||||||||||
C TOR | 1 | 1 | 0 | -1 | 22:04 | 8 | 35 | F/D | 10 | — | W BUF | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | — | 4.2 | G | 5.4 | — | G BUF | ||||||||||||||
G FA | — | — | G | 17.4 | 8.6 | .958 | 1 | 23 | 24 | 1 | G ANA | |||||||||
| Total | 19 | 157.2 | 105.8 | 21.6 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 21 | 167.2 | 214.4 | 40.6 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W LA | 0 | 1 | 0 | 1 | 18:32 | 2 | 0 | BN | 29 | — | C NYI | |||||||||
W SJ | — | 4 | BN | 2 | 2 | 22:00 | -1 | 0 | 0 | 1 | LW WPG | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | — | BN | — | — | C/LW WSH | ||||||||||||||
G NYR | — | 4 | BN | — | — | RW FA | ||||||||||||||
G DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 0 | BN | 9 | — | RW VGK | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | 9 | 3 | 23:16 | 0 | 0 | 1 | 0 | D LA | ||||||||||||
| BN | 15 | — | D EDM | |||||||||||||||||
| BN | 12 | 3 | 22:14 | 2 | 0 | 1 | 0 | D OTT | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 5.6 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G WPG | ||||||||||||
| BN | 15.4 | — | G NYI | |||||||||||||||||
| Total | 2 | 8 | 170 | 19 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W STL | — | 3 | IR | — | — | C BUF | ||||||||||||||
| IR | — | — | RW PIT | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| TAXI | 19 | 0 | 20:25 | -1 | 2 | 0 | 0 | RW DAL | ||||||||||||
| TAXI | 17 | 5 | 16:36 | 3 | 0 | 0 | 1 | W SJ | ||||||||||||
| TAXI | — | — | W STL | |||||||||||||||||
| TAXI | 21 | 6 | 21:07 | 1 | 0 | 1 | 0 | D SEA | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 16 | — | G BOS | |||||||||||||||||
| Total | 2 | 8 | 170 | 19 | Total | |||||||||||||||
