
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW NYR | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:54 | 0 | 18 | C | 13 | — | C PIT | |||||||||
C OTT | — | 25 | C | -7 | — | C/RW UTA | ||||||||||||||
W UTA | — | 3 | LW | -1 | — | C/LW NSH | ||||||||||||||
W MTL | — | 12 | LW | 11 | — | W NJ | ||||||||||||||
RW WSH | 0 | 0 | 2 | 0 | 19:20 | 3 | 11 | RW | 7 | — | RW SEA | |||||||||
RW BUF | — | 0 | RW | 6 | — | W TB | ||||||||||||||
D ANA | — | 5 | D | 6 | — | D COL | ||||||||||||||
D FA | — | — | D | 2 | — | D CAR | ||||||||||||||
D COL | — | 10 | D | 9 | — | D NJ | ||||||||||||||
D CAR | — | 11 | D | 13 | — | D TB | ||||||||||||||
OUTV. Trocheck C NYR | — | 7 | F/D | 9 | — | C/LW CBJ | ||||||||||||||
W BUF | — | 8 | F/D | 24 | — | C COL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BUF | — | 4.4 | G | 1.4 | — | G ANA | ||||||||||||||
G ANA | — | 2.6 | G | 11.2 | — | G MIN | ||||||||||||||
| Total | 3 | 117 | 104.6 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 3 | 212.6 | 191.8 | 0 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYI | — | 17 | BN | 25 | — | C LA | ||||||||||||||
LW WPG | — | 20 | BN | — | — | C FLA | ||||||||||||||
DTDP. Dubois C/LW WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:32 | -7 | -9 | BN | 6 | — | RW TOR | |||||||||
RW FA | — | — | BN | 1 | — | C/RW NYI | ||||||||||||||
RW VGK | — | 12 | BN | 16 | — | W MIN | ||||||||||||||
D LA | — | 12 | BN | 2 | — | D WPG | ||||||||||||||
D EDM | — | 17 | BN | 14 | — | D VGK | ||||||||||||||
D OTT | — | 5 | BN | 10 | — | D CGY | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G WPG | — | 10.4 | BN | |||||||||||||||||
G NYI | — | 1.8 | BN | |||||||||||||||||
| Total | -7 | 149.4 | 114.6 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BUF | — | -4 | IR | 14 | — | RW VGK | ||||||||||||||
DTDN. Acciari RW PIT | — | 11 | IR | 2 | — | D CHI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G UTA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW DAL | — | 5 | TAXI | 5 | — | LW TB | ||||||||||||||
W SJ | — | 15 | TAXI | 9 | — | C/LW CHI | ||||||||||||||
W STL | — | 14 | TAXI | 12 | — | C/LW STL | ||||||||||||||
D SEA | — | 11 | TAXI | 4 | — | D MTL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BOS | — | 18.2 | TAXI | 10.6 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G WSH | |||||||||
| Total | -7 | 149.4 | 114.6 | 0 | Total | |||||||||||||||
