
Week 24 '25-26 Mon 3/16-Sun 3/22 | ||||||||||||
| Team | Yet | In | F | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| #12 (5-16) | 0 | 8 | 0 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | |
| #9 (6-15) | 3 | 7 | 0 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5.26 | |
| Consolation Game | ||||||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C BUF | — | — | C | 1.27 | 1.27 | 9:03 | -1 | 2 | 0 | 0 | C NYR | |||||||||
C CBJ | — | — | C | — | — | C CBJ | ||||||||||||||
C/LW BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | 5:15 | 0 | 0 | C | 0 | — | C COL | |||||||||
C CHI | — | — | C | — | — | C NYI | ||||||||||||||
LW TB | — | — | LW | — | — | LW VGK | ||||||||||||||
W OTT | — | — | LW | — | — | LW NYI | ||||||||||||||
W DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 8:01 | 0 | 0 | LW | — | — | C/LW VGK | |||||||||
W NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | 7:12 | 1 | 1 | LW | — | — | C/LW OTT | |||||||||
RW UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0:35 | 0 | 0 | RW | 3.33 | 3.33 | 5:17 | 1 | 0 | 0 | 1 | RW NJ | ||||
W VGK | — | — | RW | — | — | RW PHI | ||||||||||||||
RW DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | 0:34 | 0 | 0 | RW | — | — | RW SEA | |||||||||
F BOS | 0 | 1 | 0 | 1 | 6:33 | 2.33 | 2.33 | RW | — | — | RW VGK | |||||||||
D BOS | 0 | 1 | 0 | 0 | 7:27 | 3.34 | 3.34 | D | — | — | D TOR | |||||||||
D MTL | — | — | D | — | — | D NYI | ||||||||||||||
D BUF | — | — | D | 0.33 | 0.33 | 9:30 | 0 | 0 | 0 | 0 | D LA | |||||||||
D VGK | — | — | D | 0 | — | D COL | ||||||||||||||
D NJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 8:39 | 0.33 | 0.33 | D | — | — | D TB | |||||||||
D ANA | — | — | D | 0 | — | D COL | ||||||||||||||
C/RW MIN | — | — | F/D | 0 | — | IRJ. Armia W LA | ||||||||||||||
LW MIN | — | — | F/D | 0 | 0 | 9:51 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/RW NYR | |||||||||
C/LW MTL | — | — | F/D | 0.33 | 0.33 | 6:37 | 0 | 0 | 0 | 0 | C LA | |||||||||
F MTL | — | — | F/D | — | — | C TB | ||||||||||||||
C/LW WPG | — | — | F/D | — | — | C/RW NYI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G OTT | — | — | G | 0 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G NYR | |||||||||
G MIN | — | — | G | — | — | G TOR | ||||||||||||||
| Total | 7 | 7 | 5.26 | 5.26 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 13.85 | 13.85 | 8.08 | 8.08 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BUF | — | — | BN | — | — | C NSH | ||||||||||||||
C OTT | — | — | BN | — | — | C WPG | ||||||||||||||
C CGY | — | 0 | BN | — | — | DTDS. Bennett C FLA | ||||||||||||||
LW CBJ | — | — | BN | — | — | C FA | ||||||||||||||
LW CBJ | — | — | BN | 0 | — | C COL | ||||||||||||||
C/LW NYI | — | — | BN | 0 | — | OUTA. Lehkonen LW COL | ||||||||||||||
OUTM. Rasmussen C/LW DET | — | 0 | BN | — | — | C/LW TB | ||||||||||||||
C/LW STL | — | — | BN | — | — | C/LW FLA | ||||||||||||||
OUTB. Lizotte C/LW PIT | — | 0 | BN | 0 | — | DTDR. Colton C/LW COL | ||||||||||||||
C/LW NJ | 0 | 1 | 0 | 0 | 7:14 | 2.67 | 2.67 | BN | — | — | C/LW CHI | |||||||||
RW PIT | — | 0 | BN | — | — | RW NSH | ||||||||||||||
RW DET | 0 | 0 | 4 | 0 | 3:48 | 1.53 | 1.53 | BN | 0.66 | 0.66 | 8:08 | 0 | 0 | 0 | 0 | W CGY | ||||
C/RW EDM | — | — | BN | — | — | W CAR | ||||||||||||||
W OTT | — | — | BN | — | — | W STL | ||||||||||||||
W CHI | — | — | BN | — | — | W FA | ||||||||||||||
W BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | 5:46 | 1.66 | 1.66 | BN | 0.33 | 0.33 | 5:02 | 0 | 0 | 0 | 0 | W NYR | ||||
F CGY | 0 | 0 | 0 | -1 | 7:00 | 0.33 | 0.33 | BN | 0 | 0 | 1:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | D DAL | ||||
D CGY | 0 | 0 | 0 | -1 | 8:45 | 0.33 | 0.33 | BN | 1.83 | 1.83 | 4:30 | 0 | 5 | 0 | 0 | D NJ | ||||
D NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | 6:14 | 0.33 | 0.33 | BN | — | — | D SJ | |||||||||
D WPG | — | — | BN | — | — | D EDM | ||||||||||||||
D DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | 0:48 | 0 | 0 | BN | — | — | DTDN. Jensen D OTT | |||||||||
D DAL | — | 0 | BN | — | — | D SEA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G OTT | — | — | BN | 0 | — | OUTS. Girard D PIT | ||||||||||||||
G FA | — | — | BN | 0 | — | D BOS | ||||||||||||||
G TB | — | — | BN | — | — | D NSH | ||||||||||||||
G VGK | — | — | BN | — | — | D OTT | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 0 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G NJ | ||||||||||||
| BN | — | — | G WPG | |||||||||||||||||
| BN | — | — | G PHI | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 6.85 | 6.85 | 2.82 | 2.82 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | — | IR | 0 | — | RW COL | ||||||||||||||
C VAN | — | — | IR | — | — | D FA | ||||||||||||||
OUTR. Hintz C DAL | — | 0 | IR | — | — | D TB | ||||||||||||||
C/LW SJ | — | — | IR | |||||||||||||||||
RW ANA | — | — | IR | |||||||||||||||||
C/RW PHI | — | — | IR | |||||||||||||||||
OUTB. Pesce D NJ | — | 0 | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CHI | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C ANA | — | — | TAXI | — | — | W SJ | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | 0 | — | D COL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW SJ | — | — | TAXI | — | — | G FA | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW VAN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW DET | — | 0 | TAXI | |||||||||||||||||
RW DAL | — | 0 | TAXI | |||||||||||||||||
W TB | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W CAR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D COL | — | 0 | TAXI | |||||||||||||||||
D BUF | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D OTT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G WPG | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G WPG | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G VAN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G PHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G VAN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 6.85 | 6.85 | 2.82 | 2.82 | Total | |||||||||||||||
