
Week 23 '25-26 Mon 3/9-Sun 3/15 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (5-16) | 8 | 68 | 4 | 56 | 15 | 76 | 23 | 250.05 | |
| (13-8) | 36 | 49 | 25 | 61 | 16 | 69 | 46 | 301.02 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C MTL | 0 | 0 | 2 | 0 | 12:37 | 1.6 | 8.6 | C | 14.67 | 6.67 | 24:18 | 0 | 0 | 1 | 1 | C MTL | ||||
C SJ | 0 | 0 | 0 | 1 | 13:01 | 1 | 11.36 | C | 3.59 | — | F BOS | |||||||||
C MIN | 0 | 0 | 0 | -2 | 18:47 | 1.66 | 11.19 | C | 4.25 | — | C/RW TB | |||||||||
C FLA | 0 | 1 | 2 | -1 | 10:43 | 4.59 | 6.58 | C | 9.26 | — | C/LW DET | |||||||||
C/LW ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 9:17 | 0.33 | 1.6 | LW | 8.21 | 4.27 | 15:11 | 0 | 2 | 1 | 0 | W MTL | ||||
W WPG | 0 | 0 | 0 | 1 | 11:24 | 0.66 | 7.31 | LW | 11.26 | 1.6 | 16:34 | 0 | 2 | 0 | 0 | C/LW OTT | ||||
LW WPG | — | — | LW | 19.52 | 4.33 | 20:47 | 1 | 0 | 0 | 1 | LW TOR | |||||||||
LW LA | — | — | LW | 14.66 | 4.67 | 21:21 | 0 | 0 | 1 | 0 | W MTL | |||||||||
W TB | — | 4 | RW | 0.33 | — | W STL | ||||||||||||||
C/RW SEA | 0 | 1 | 0 | 2 | 17:22 | 3 | 6.98 | RW | 6.32 | 2.66 | 10:19 | 1 | 0 | 1 | 0 | W STL | ||||
RW STL | 0 | 0 | 0 | -3 | 14:13 | 0.33 | 5.93 | RW | 2.67 | — | F STL | |||||||||
C/RW PIT | — | — | RW | 8.42 | 1.27 | 15:48 | -2 | 2 | 0 | 0 | RW ANA | |||||||||
D TB | — | 8.66 | D | 9.33 | 3 | 18:32 | 1 | 0 | 1 | 0 | D SEA | |||||||||
D DAL | — | 5.87 | D | 4 | 0 | 15:12 | 0 | 0 | 0 | 0 | D MTL | |||||||||
D STL | 0 | 0 | 0 | -1 | 22:19 | 2.33 | 7.33 | D | 7.58 | — | D WSH | |||||||||
D CAR | — | 8 | D | 12.6 | 0.67 | 31:17 | -2 | 0 | 0 | 0 | D MIN | |||||||||
D MIN | 0 | 0 | 0 | -1 | 23:30 | 2 | 9.87 | D | 10.6 | — | D DET | |||||||||
D ANA | — | 0.33 | D | 10.27 | 4.67 | 19:31 | 1 | 0 | 0 | 1 | D OTT | |||||||||
C NYI | — | 10.66 | F/D | 5.33 | 0 | 24:42 | 0 | 0 | 0 | 0 | D STL | |||||||||
C VGK | — | 6.47 | F/D | 7.27 | 3.27 | 13:41 | 0 | 2 | 1 | 0 | W TOR | |||||||||
D OTT | 0 | 0 | 0 | 1 | 28:29 | 0.33 | 14.18 | F/D | 9.33 | 0.67 | 17:05 | -1 | 0 | 0 | 0 | D MTL | ||||
C WPG | 0 | 1 | 0 | 1 | 9:08 | 2 | 2.33 | F/D | 6.99 | — | C BOS | |||||||||
C SJ | 1 | 0 | 0 | 0 | 11:58 | 3.33 | 9.99 | F/D | 4.33 | 0.33 | 18:12 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/RW SJ | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 9.2 | G | 15.4 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G STL | ||||
G DAL | — | 25.6 | G | 8.6 | 7.6 | .920 | 2 | 23 | 25 | 1 | G SEA | |||||||||
| Total | 23.16 | 250.05 | 301.02 | 45.68 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 23.16 | 250.2 | 319.57 | 63.88 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C DET | — | 6.25 | BN | 0.67 | — | RW CBJ | ||||||||||||||
C NYI | — | 13.26 | BN | 16.8 | — | RW PIT | ||||||||||||||
C CAR | — | 13.61 | BN | 21.6 | — | DTDA. Kempe RW LA | ||||||||||||||
C NJ | — | 13.32 | BN | 18.87 | — | RW CBJ | ||||||||||||||
OUTK. Stenlund C UTA | — | 3.65 | BN | 2.25 | — | RW VAN | ||||||||||||||
C LA | — | 6 | BN | 4.6 | — | RW CHI | ||||||||||||||
C NJ | — | — | BN | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
C NJ | — | — | BN | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
C WSH | — | — | BN | 17.59 | — | W DAL | ||||||||||||||
LW DAL | — | 7.66 | BN | 5.94 | — | W UTA | ||||||||||||||
C/LW CBJ | — | 7.59 | BN | — | — | W PIT | ||||||||||||||
C/LW BOS | — | 3.99 | BN | 5.86 | — | D VGK | ||||||||||||||
C/LW NYR | — | — | BN | 10.98 | — | D WSH | ||||||||||||||
RW BUF | — | 6 | BN | 3.6 | — | D UTA | ||||||||||||||
RW CBJ | — | — | BN | 8.52 | — | D NYR | ||||||||||||||
RW CHI | — | — | BN | 16.99 | — | D NYR | ||||||||||||||
C/RW WSH | — | — | BN | 6.67 | — | D NJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
W UTA | — | 6.19 | BN | 4.8 | -2.2 | .760 | 6 | 19 | 25 | 0 | G FLA | |||||||||
W CAR | — | 7 | BN | — | — | G FA | ||||||||||||||
W NJ | — | 8.33 | BN | 13.8 | 9.2 | .963 | 1 | 26 | 27 | 1 | G EDM | |||||||||
W VGK | — | 3.93 | BN | 20.8 | — | G VGK | ||||||||||||||
W VAN | — | — | BN | 7.8 | — | G NYI | ||||||||||||||
F VAN | — | 1.66 | BN | 2 | — | G BUF | ||||||||||||||
D VAN | — | 10.32 | BN | 11.2 | — | G PIT | ||||||||||||||
D CGY | — | 2.33 | BN | 3.4 | 3.4 | .931 | 2 | 27 | 29 | 0 | G NSH | |||||||||
D BUF | — | 4.59 | BN | — | — | G PIT | ||||||||||||||
D BUF | — | 7.99 | BN | — | — | G BUF | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | — | 1.8 | BN | 0.8 | — | G CAR | ||||||||||||||
G TOR | — | — | BN | — | — | G LA | ||||||||||||||
G NJ | — | — | BN | — | — | G CBJ | ||||||||||||||
| Total | 0 | 70.79 | 134.83 | 19.4 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTA. Matthews C TOR | — | 7 | IR | — | — | OUTD. Larkin C DET | ||||||||||||||
RW NYI | — | — | IR | 1.67 | — | C BUF | ||||||||||||||
IRC. Tanev D TOR | — | — | IR | 10.66 | 6 | 17:02 | 0 | 0 | 2 | 0 | D SJ | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | IRT. Demko G VAN | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MIN | — | — | TAXI | — | — | C CBJ | ||||||||||||||
C MIN | — | — | TAXI | — | — | C WPG | ||||||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
C NYI | — | — | TAXI | — | — | LW EDM | ||||||||||||||
C CGY | — | — | TAXI | — | — | LW SJ | ||||||||||||||
LW BOS | — | — | TAXI | — | — | LW DET | ||||||||||||||
C/RW BUF | — | — | TAXI | — | — | RW LA | ||||||||||||||
D MIN | — | — | TAXI | — | — | RW PHI | ||||||||||||||
D MIN | — | — | TAXI | — | — | RW STL | ||||||||||||||
D PHI | — | — | TAXI | — | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
D NYR | — | — | TAXI | 8.66 | — | W CGY | ||||||||||||||
D NYI | — | — | TAXI | — | — | D DET | ||||||||||||||
D NYR | — | — | TAXI | 6.86 | 3 | 24:58 | 0 | 0 | 1 | 0 | D STL | |||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | — | — | D NYR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G BOS | — | — | TAXI | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
G SJ | — | — | TAXI | — | — | D VGK | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G COL | — | — | TAXI | — | — | G CHI | ||||||||||||||
G MTL | — | — | TAXI | — | — | G NYI | ||||||||||||||
G PHI | — | — | TAXI | — | — | G BUF | ||||||||||||||
G ANA | — | — | TAXI | — | — | G NSH | ||||||||||||||
| Total | 0 | 70.79 | 134.83 | 19.4 | Total | |||||||||||||||
