Week 17 '25-26 Mon 1/26-Sun 2/1 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (4-16) | 15 | 64 | 28 | 50 | 2 | 51 | 19 | 230.03 | |
| (8-12) | 36 | 44 | 17 | 52 | 9 | 49 | 43 | 248.65 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW OTT | — | 8.59 | C | 2 | 1.67 | 17:11 | 0 | 0 | 0 | 0 | C LA | |||||||||
C BOS | 0 | 0 | 2 | 0 | 13:11 | 1.93 | 7.26 | C | 6.6 | — | OUTE. Malkin C PIT | |||||||||
C ANA | 1 | 1 | 0 | 3 | 15:44 | 6.66 | 12.26 | C | 14.33 | 4.67 | 18:40 | 0 | 0 | 0 | 1 | C CAR | ||||
C NYR | — | 8.65 | C | — | — | C CAR | ||||||||||||||
W OTT | — | 2.33 | LW | 3.33 | — | LW BUF | ||||||||||||||
LW UTA | — | 13.93 | LW | 5.33 | — | OUTJ. Schwartz LW SEA | ||||||||||||||
LW COL | — | 12.26 | LW | 9 | — | LW NYI | ||||||||||||||
W DET | — | 1.99 | LW | 0.67 | — | LW FLA | ||||||||||||||
F STL | — | 7.66 | RW | 8.65 | 4.66 | 23:29 | 0 | 0 | 2 | 0 | RW VGK | |||||||||
W VGK | 0 | 1 | 0 | 0 | 18:21 | 2.67 | 12.27 | RW | 6.01 | 2.01 | 19:18 | -1 | 0 | 0 | 0 | W ANA | ||||
RW NSH | — | 4.34 | RW | 25.34 | 12.67 | 28:13 | 1 | 0 | 3 | 1 | RW TB | |||||||||
RW LA | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:44 | 1.33 | 11.66 | RW | 12.27 | 6.6 | 14:02 | -1 | 2 | 0 | 1 | RW BOS | ||||
D DET | — | 7.6 | D | 5.66 | — | D COL | ||||||||||||||
D LA | 0 | 1 | 0 | 1 | 22:05 | 2 | 4.67 | D | 7.26 | — | D ANA | |||||||||
D LA | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:53 | 1.66 | 6.59 | D | 4 | — | D PIT | |||||||||
D BOS | 0 | 0 | 2 | -1 | 25:50 | 2.6 | 11.06 | D | 7.09 | — | D UTA | |||||||||
D FLA | — | 6.32 | D | 8.93 | — | D MIN | ||||||||||||||
D CGY | — | 5.01 | D | 7.66 | 0.33 | 14:11 | -1 | 0 | 0 | 0 | D VGK | |||||||||
RW MIN | — | 7.33 | F/D | — | — | LW/D CAR | ||||||||||||||
C/LW CGY | — | 6.33 | F/D | 13.67 | 2 | 15:10 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW VGK | |||||||||
RW TOR | — | 14.32 | F/D | 17 | — | RW CBJ | ||||||||||||||
RW DAL | — | 9.58 | F/D | 5.67 | — | RW WPG | ||||||||||||||
RW MTL | — | 6.33 | F/D | — | — | RW TB | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | — | -0.4 | G | 3.6 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G CAR | |||||||||
G COL | — | -2.8 | G | 30.1 | 7.9 | .853 | 5 | 29 | 34 | 1 | G TB | |||||||||
| Total | 18.85 | 230.03 | 248.65 | 42.51 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 18.85 | 217.07 | 272.15 | 42.51 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NSH | — | 5.32 | BN | 4.67 | — | C PIT | ||||||||||||||
C EDM | — | 4.67 | BN | 8.58 | — | C PHI | ||||||||||||||
C VAN | — | 8.6 | BN | 11.65 | — | C MTL | ||||||||||||||
C COL | — | 7.67 | BN | 1.6 | — | C PIT | ||||||||||||||
C NYR | — | — | BN | — | — | LW VAN | ||||||||||||||
C NSH | — | — | BN | 1 | — | C/LW MIN | ||||||||||||||
LW MIN | — | 4 | BN | 9.32 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
LW FLA | — | — | BN | 3 | — | RW SJ | ||||||||||||||
LW WSH | — | 4.75 | BN | 0.67 | — | RW DET | ||||||||||||||
LW EDM | — | — | BN | 4 | — | RW MTL | ||||||||||||||
LW NSH | — | — | BN | 1.99 | — | RW TOR | ||||||||||||||
C/LW NSH | — | 10.6 | BN | 8 | — | RW EDM | ||||||||||||||
C/LW WPG | — | 5.32 | BN | 8.34 | — | RW COL | ||||||||||||||
RW MIN | — | 7.99 | BN | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
C/RW WPG | — | 5.67 | BN | 10.67 | — | C/RW SJ | ||||||||||||||
C/RW WSH | — | 6.32 | BN | 10.59 | — | C/RW MTL | ||||||||||||||
W CHI | — | 5.01 | BN | 10.99 | — | W WSH | ||||||||||||||
W CBJ | — | — | BN | 2.33 | — | W WPG | ||||||||||||||
W UTA | — | 3.66 | BN | 9 | — | W FLA | ||||||||||||||
F BUF | — | — | BN | 2 | — | W CGY | ||||||||||||||
D MIN | — | 2.93 | BN | 4.99 | — | W BUF | ||||||||||||||
D CBJ | — | 5.93 | BN | 4.66 | — | F CHI | ||||||||||||||
D COL | — | 8.93 | BN | 3.99 | — | D COL | ||||||||||||||
D MIN | — | 8.59 | BN | 6.51 | — | D NYI | ||||||||||||||
D WSH | — | — | BN | 4.67 | — | D PHI | ||||||||||||||
D DET | — | 3.6 | BN | 5.59 | — | D NYI | ||||||||||||||
D DAL | — | — | BN | — | — | D VAN | ||||||||||||||
D OTT | — | 7.34 | BN | 2.93 | — | D CGY | ||||||||||||||
D UTA | — | — | BN | 3.93 | — | D SJ | ||||||||||||||
D PIT | — | — | BN | 2.33 | — | D NSH | ||||||||||||||
| Total | 0 | 72.01 | 111.53 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C STL | — | 5.25 | IR | — | — | C EDM | ||||||||||||||
C/LW WSH | — | — | IR | — | — | C VGK | ||||||||||||||
| IR | — | — | LW MTL | |||||||||||||||||
| IR | — | — | W FLA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | OUTE. Robinson W CAR | |||||||||||||||||
| IR | 1 | — | W SJ | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D FLA | |||||||||||||||||
| IR | 1.67 | — | D PIT | |||||||||||||||||
| IR | — | — | IRT. Krug D FA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VGK | — | — | TAXI | — | — | LW NYI | ||||||||||||||
C NSH | — | — | TAXI | — | — | RW PHI | ||||||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | 7 | — | D PIT | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | D MTL | ||||||||||||||
C MTL | — | — | TAXI | 3.93 | — | D VAN | ||||||||||||||
C MTL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C CAR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
LW MIN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
LW NYR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C/LW VGK | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW PHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C/RW NJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D MTL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D STL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D MIN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D WPG | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G NJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 72.01 | 111.53 | 0 | Total | |||||||||||||||