
Week 16 '25-26 Mon 1/19-Sun 1/25 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (8-8) | 41 | 45 | 57 | 71 | 52 | 68 | 32 | 365.33 | |
| (5-11) | 48 | 35 | 57 | 52 | 52 | 54 | 33 | 329.81 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW ANA | 0 | 2 | 0 | 1 | 18:18 | 4.66 | 10 | C | 13.6 | 0.67 | 16:43 | -1 | 0 | 0 | 0 | C PIT | ||||
C/LW SEA | 0 | 0 | 0 | 2 | 17:25 | 0.66 | 12.66 | C | 6.17 | 0 | 13:23 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW CHI | ||||
C VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:38 | 0.67 | 15.66 | C | 18.66 | 5 | 16:01 | 1 | 0 | 0 | 1 | DTDE. Malkin C PIT | ||||
C CGY | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:27 | 1 | 5.32 | C | 12.27 | 2.33 | 14:35 | 1 | 0 | 1 | 0 | C PIT | ||||
LW NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 7:38 | 0.33 | 1.59 | LW | 10.33 | 1.67 | 17:52 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW SEA | ||||
W CGY | 0 | 1 | 0 | 1 | 14:16 | 2.67 | 4.59 | LW | 13.67 | 0.67 | 18:12 | 1 | 0 | 0 | 0 | W COL | ||||
LW PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:55 | 1.66 | 15.33 | LW | 1.53 | — | LW FLA | |||||||||
LW FLA | 0 | 1 | 0 | 0 | 16:09 | 3 | 11.6 | LW | — | — | LW VAN | |||||||||
RW PIT | 0 | 0 | 0 | -1 | 13:56 | 1.34 | 3.34 | RW | 16.68 | 1.34 | 17:35 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW VGK | ||||
W FLA | 0 | 0 | 2 | 2 | 9:24 | 2.26 | 13.09 | RW | 4.26 | — | RW TOR | |||||||||
W PIT | 0 | 1 | 0 | 1 | 16:33 | 2.33 | 12.32 | RW | 11.58 | 5.33 | 18:21 | 1 | 0 | 2 | 0 | RW ANA | ||||
RW CGY | 1 | 1 | 0 | 1 | 17:02 | 7.33 | 9.32 | RW | 9.67 | 1.66 | 12:04 | -4 | 0 | 0 | 0 | RW VGK | ||||
D STL | — | 8.94 | D | 5.33 | 0 | 20:50 | 1 | 0 | 0 | 0 | D COL | |||||||||
D VAN | 0 | 0 | 0 | 1 | 22:26 | 1.34 | 7.62 | D | 0.66 | 0.66 | 23:57 | 1 | 0 | 0 | 0 | D PIT | ||||
D VGK | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:17 | 1 | 5.66 | D | 3.33 | 1.67 | 26:28 | 0 | 0 | 0 | 0 | D PIT | ||||
D WPG | — | 10.19 | D | 2.32 | 1.33 | 15:16 | -3 | 0 | 0 | 0 | D VGK | |||||||||
DTDM. Fehervary D WSH | — | 9.33 | D | 10.86 | 3 | 24:04 | 0 | 0 | 1 | 0 | D PIT | |||||||||
D CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:17 | 1.33 | 8.93 | D | 1 | — | D CGY | |||||||||
LW TB | — | 4 | F/D | — | — | D VAN | ||||||||||||||
W FLA | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:49 | 0.66 | 11.84 | F/D | 5.26 | 0 | 11:50 | 0 | 0 | 0 | 0 | F CHI | ||||
W BOS | — | — | F/D | 4.33 | 3 | 8:53 | 1 | 0 | 1 | 0 | RW COL | |||||||||
W MTL | — | 9.73 | F/D | 12.33 | 3 | 19:27 | 0 | 0 | 1 | 0 | D PIT | |||||||||
W BUF | — | 3.65 | F/D | 7.99 | 1.33 | 17:26 | 0 | 0 | 0 | 0 | D VAN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | — | 19.2 | G | 0.8 | — | G CAR | ||||||||||||||
G CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 5.6 | G | 15.8 | — | G TB | |||||||||
| Total | 32.24 | 365.33 | 329.81 | 32.66 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 37.48 | 306.51 | 298.55 | 32.66 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TOR | 0 | 0 | 0 | -2 | 19:04 | 0.66 | 13.31 | BN | 7.66 | — | C CAR | |||||||||
OUTE. Lindholm C BOS | — | 11.59 | BN | 14.6 | — | C PHI | ||||||||||||||
C NSH | — | 0.99 | BN | 4.34 | — | C MTL | ||||||||||||||
C BUF | — | 2.33 | BN | 4.5 | — | C MTL | ||||||||||||||
LW SJ | — | — | BN | — | — | C CAR | ||||||||||||||
OUTG. Landeskog LW COL | — | — | BN | 18.6 | — | LW BUF | ||||||||||||||
LW NSH | — | 3.99 | BN | 6.53 | — | LW NYI | ||||||||||||||
LW EDM | — | 11.37 | BN | 3 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
C/LW UTA | — | 4.16 | BN | 3.59 | — | RW SJ | ||||||||||||||
C/LW WSH | — | 8.93 | BN | 7.26 | — | RW DET | ||||||||||||||
RW BOS | — | 19.19 | BN | 3.66 | — | RW MTL | ||||||||||||||
RW PHI | — | 17.59 | BN | 19.66 | — | RW TB | ||||||||||||||
RW BOS | — | 5.5 | BN | 10 | — | RW BOS | ||||||||||||||
RW NSH | — | 4.6 | BN | 7.93 | — | RW CBJ | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | 6.33 | BN | 3.94 | — | RW WPG | ||||||||||||||
W WPG | — | 3.99 | BN | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
W UTA | — | 3.67 | BN | — | — | RW TB | ||||||||||||||
W UTA | — | 13.66 | BN | 1.33 | — | C/RW SJ | ||||||||||||||
D STL | — | 4.99 | BN | 13.33 | — | W WSH | ||||||||||||||
D DAL | — | 2.33 | BN | 0.33 | — | W WPG | ||||||||||||||
D NSH | — | 7 | BN | 4.66 | — | W MIN | ||||||||||||||
D TOR | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:43 | 1.66 | 6 | BN | 13.01 | — | W BUF | |||||||||
D BOS | — | 8.87 | BN | 15.2 | — | D WSH | ||||||||||||||
D EDM | — | 4.33 | BN | 3.27 | — | D UTA | ||||||||||||||
D UTA | — | 9.99 | BN | 4.19 | — | D MIN | ||||||||||||||
D NYI | — | 3.93 | BN | 3.6 | — | D NYI | ||||||||||||||
D TOR | 0 | 0 | 2 | -1 | 16:15 | 2.26 | 7.19 | BN | 11.46 | — | D SJ | |||||||||
D LA | — | 3.99 | BN | 1.66 | — | D NSH | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G BOS | — | 8.6 | BN | — | — | D MTL | ||||||||||||||
G NYI | — | -0.8 | BN | — | — | LW/D CAR | ||||||||||||||
| Total | 5.24 | 62.8 | 48.86 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW VGK | — | — | IR | — | — | C LA | ||||||||||||||
W FLA | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:46 | 0.66 | 13.26 | IR | — | — | C EDM | |||||||||
W NJ | — | — | IR | — | — | C VGK | ||||||||||||||
W LA | — | 5.34 | IR | — | — | LW MTL | ||||||||||||||
D WPG | — | — | IR | — | — | RW EDM | ||||||||||||||
D BOS | — | — | IR | — | — | W FLA | ||||||||||||||
D BUF | — | — | IR | 0.33 | — | OUTE. Robinson W CAR | ||||||||||||||
D NYI | — | — | IR | — | — | W SJ | ||||||||||||||
| IR | — | — | D FLA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | IRT. Krug D FA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D PHI | |||||||||||||||||
| IR | 5.6 | — | D NYI | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SJ | — | — | TAXI | — | — | LW NYI | ||||||||||||||
C STL | — | — | TAXI | — | — | RW PHI | ||||||||||||||
C ANA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C CBJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
OUTC. Potter C CGY | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
LW BUF | — | 10.26 | TAXI | |||||||||||||||||
C/LW NYR | — | 3 | TAXI | |||||||||||||||||
RW BOS | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW OTT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW NSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W NSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D PIT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D NSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G CBJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 5.24 | 62.8 | 48.86 | 0 | Total | |||||||||||||||
