
Week 14 '25-26 Mon 1/5-Sun 1/11 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (8-8) | 43 | 37 | 32 | 59 | 14 | 80 | 23 | 288.18 | |
| (11-5) | 29 | 63 | 57 | 74 | 14 | 68 | 13 | 318.02 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C DET | — | 15.66 | C | 12.99 | 4.33 | 16:16 | 2 | 0 | 0 | 1 | C/RW WPG | |||||||||
C MTL | — | 7.32 | C | 13 | — | C/RW CAR | ||||||||||||||
C/LW OTT | — | 9.11 | C | 10.6 | 4 | 18:56 | -2 | 0 | 1 | 0 | C CBJ | |||||||||
C BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:38 | 0 | 13.66 | C | 23.65 | 0.66 | 23:53 | -4 | 0 | 0 | 0 | C SJ | ||||
OUTM. Geekie F BOS | — | 2.66 | LW | 10.99 | — | W MIN | ||||||||||||||
W STL | — | 1.66 | LW | 7.66 | 1 | 14:24 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW CBJ | |||||||||
W UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:59 | 0.33 | 4.66 | LW | 10 | — | LW ANA | |||||||||
W MTL | — | 11.86 | LW | 11.99 | — | LW CHI | ||||||||||||||
RW LA | — | 12.67 | RW | 4.67 | 3.67 | 21:05 | 0 | 0 | 1 | 0 | RW NJ | |||||||||
RW CBJ | 0 | 2 | 0 | -2 | 18:11 | 6 | 16.59 | RW | — | — | RW PIT | |||||||||
RW VAN | — | 3.66 | RW | 5.99 | — | RW CAR | ||||||||||||||
RW CHI | — | 1.59 | RW | — | — | RW FLA | ||||||||||||||
OUTJ. Chychrun D WSH | — | 6.65 | D | 3.93 | — | D CHI | ||||||||||||||
D WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:20 | 1.33 | 5.33 | D | — | — | D MIN | |||||||||
D UTA | 0 | 0 | 0 | 1 | 22:04 | 2 | 13.61 | D | 3.27 | 0 | 0:41 | 0 | 0 | 0 | 0 | DTDD. Mateychuk D CBJ | ||||
D NYR | — | 5.66 | D | 3.99 | — | D ANA | ||||||||||||||
D STL | — | 6.59 | D | — | — | D NJ | ||||||||||||||
D NJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:28 | 1 | 2.33 | D | 7.65 | — | D DET | |||||||||
RW PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:34 | 1 | 3.66 | F/D | 10 | — | W BUF | |||||||||
W DAL | — | 16.59 | F/D | 20.33 | — | C SEA | ||||||||||||||
C BUF | — | 11.85 | F/D | 4.59 | — | RW EDM | ||||||||||||||
LW TOR | — | 8.26 | F/D | — | — | W SEA | ||||||||||||||
RW ANA | — | 12.27 | F/D | 2.93 | — | IRZ. Buium D VAN | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PIT | 0 | 19 | 18 | 1 | .947 | 2.6 | 12 | G | 5.8 | -1 | .806 | 6 | 25 | 31 | 0 | G SJ | ||||
G NSH | 1 | 32 | 30 | 2 | .938 | 9 | 8.6 | G | — | — | G PIT | |||||||||
| Total | 23.26 | 288.18 | 318.02 | 12.66 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 23.26 | 293.28 | 318.99 | 16.99 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW DET | — | 4.26 | BN | 6.87 | — | OUTA. Lundell C FLA | ||||||||||||||
RW NYI | — | — | BN | 6.33 | — | C CHI | ||||||||||||||
RW NYI | — | — | BN | — | — | C DET | ||||||||||||||
C/RW TB | — | 4.32 | BN | — | — | C NYI | ||||||||||||||
W MTL | — | — | BN | — | — | C BOS | ||||||||||||||
W NYI | — | 3.33 | BN | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
W TOR | — | 9.33 | BN | 7 | — | LW BUF | ||||||||||||||
W STL | — | 7 | BN | 9.93 | — | C/LW PHI | ||||||||||||||
D SEA | — | 15.33 | BN | 9.94 | — | OUTM. McTavish C/LW ANA | ||||||||||||||
D MTL | — | 8.27 | BN | 8.94 | — | RW STL | ||||||||||||||
D VGK | — | 10.2 | BN | — | — | RW VAN | ||||||||||||||
D MIN | — | 13.99 | BN | — | — | RW EDM | ||||||||||||||
D NYR | — | 2.33 | BN | 11 | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
D DET | — | 5.99 | BN | 12 | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
D OTT | — | 12.42 | BN | 12.33 | — | W CAR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FLA | — | — | BN | 8.66 | — | W MTL | ||||||||||||||
IRT. Demko G VAN | — | -3.4 | BN | — | — | W NSH | ||||||||||||||
G FA | — | — | BN | 2 | — | W PHI | ||||||||||||||
G EDM | — | 10.2 | BN | 17.32 | — | D EDM | ||||||||||||||
G NYI | — | 25.4 | BN | 17.66 | — | D OTT | ||||||||||||||
OUTU. Luukkonen G BUF | — | 17 | BN | 6.66 | — | D CAR | ||||||||||||||
G STL | — | -0.2 | BN | 11.95 | — | D PHI | ||||||||||||||
G SEA | — | 11.2 | BN | 9.93 | — | D ANA | ||||||||||||||
G PIT | — | — | BN | 10.33 | — | D MTL | ||||||||||||||
G BUF | — | — | BN | 3.66 | — | D CGY | ||||||||||||||
G CAR | — | 11.2 | BN | — | — | D OTT | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G LA | — | — | BN | 14 | — | G CHI | ||||||||||||||
G CBJ | — | — | BN | 8.2 | — | G MIN | ||||||||||||||
G NSH | — | — | BN | 10.6 | — | G MTL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | — | — | G LA | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 96.42 | 55.32 | 3.33 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRM. Wood RW CBJ | — | — | IR | — | — | IRM. Rossi C VAN | ||||||||||||||
IRW. Smith C/RW SJ | — | — | IR | — | — | C BUF | ||||||||||||||
D SJ | — | — | IR | — | — | C UTA | ||||||||||||||
D MTL | — | 1 | IR | 12.2 | — | C/LW LA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRA. Hill G VGK | — | — | IR | 13.6 | — | C/LW SEA | ||||||||||||||
| IR | 15 | 3.33 | 17:18 | 0 | 0 | 1 | 0 | RW WSH | ||||||||||||
| IR | 0.33 | — | D PHI | |||||||||||||||||
| IR | — | — | OUTH. Mews D CGY | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CBJ | — | — | TAXI | — | — | C NSH | ||||||||||||||
C WPG | — | — | TAXI | — | — | C BOS | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
LW EDM | — | — | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
LW PIT | — | — | TAXI | — | — | LW DET | ||||||||||||||
LW SJ | — | — | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
LW DET | — | — | TAXI | — | — | LW CAR | ||||||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
RW PHI | — | — | TAXI | — | — | RW SEA | ||||||||||||||
RW STL | — | — | TAXI | — | — | RW CBJ | ||||||||||||||
C/RW OTT | — | — | TAXI | — | — | RW CAR | ||||||||||||||
W CGY | — | — | TAXI | — | — | RW CHI | ||||||||||||||
D DET | — | — | TAXI | — | — | D WSH | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D STL | — | 2.26 | TAXI | — | — | G TOR | ||||||||||||||
D NYR | — | 1 | TAXI | — | — | G DET | ||||||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | — | — | G PHI | ||||||||||||||
D VGK | — | — | TAXI | — | — | G COL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G EDM | — | — | TAXI | — | — | G LA | ||||||||||||||
G NYI | — | — | TAXI | — | — | G SEA | ||||||||||||||
G BUF | — | — | TAXI | — | — | G LA | ||||||||||||||
| Total | 0 | 96.42 | 55.32 | 3.33 | Total | |||||||||||||||
