

Week 14 '25-26 Mon 1/5-Sun 1/11 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (8-8) | 13 | 73 | 24 | 77 | 34 | 74 | 65 | 359.33 | |
| (2-14) | 32 | 55 | 35 | 49 | 20 | 54 | 22 | 267.96 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:34 | 0.33 | 14.33 | C | 11.19 | 1.99 | 18:16 | 0 | 0 | 0 | 0 | C WSH | ||||
C VGK | 2 | 0 | 2 | 2 | 17:00 | 10.26 | 24.92 | C | 7.99 | 4.33 | 24:16 | 1 | 0 | 0 | 1 | C NJ | ||||
OUTB. Howden C/LW VGK | — | 9.33 | C | 1.67 | 1 | 16:29 | 0 | 0 | 0 | 0 | C UTA | |||||||||
C NSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 8:57 | 1 | 3.99 | C | 0.33 | 0.33 | 11:43 | 1 | 0 | 0 | 0 | C SJ | ||||
LW SJ | 0 | 1 | 0 | 1 | 12:15 | 3.33 | 11.66 | LW | 15.52 | 2.6 | 16:58 | -1 | 2 | 0 | 0 | C/LW CBJ | ||||
LW NSH | 0 | 0 | 0 | 1 | 14:40 | 1 | 4.92 | LW | — | — | LW UTA | |||||||||
C/LW UTA | 1 | 0 | 4 | 0 | 11:48 | 4.86 | 14.69 | LW | 6.93 | 1.67 | 17:49 | -1 | 0 | 0 | 0 | W NJ | ||||
LW PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:38 | 1.33 | 9.6 | LW | 16.66 | 0 | 17:33 | 1 | 0 | 0 | 0 | C/LW BOS | ||||
RW BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:36 | 1.66 | 27.91 | RW | 11.01 | — | C/RW SEA | |||||||||
RW PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:12 | 0.33 | 4.66 | RW | — | — | C/RW PIT | |||||||||
RW BOS | 0 | 0 | 2 | 0 | 12:06 | 1.6 | 11.69 | RW | 1.33 | 0.67 | 9:30 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW WSH | ||||
W UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:04 | 1.33 | 10.39 | RW | 12.55 | 5 | 16:16 | 1 | 0 | 0 | 1 | W NSH | ||||
D NSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:45 | 0.33 | 3.92 | D | 8.59 | — | D STL | |||||||||
D BOS | 0 | 0 | 0 | 1 | 24:53 | 0.66 | 11.6 | D | 6.67 | 1.33 | 19:48 | 0 | 0 | 0 | 0 | D UTA | ||||
D VGK | 0 | 2 | 2 | 0 | 20:24 | 5.27 | 10.94 | D | 4.99 | — | DTDF. Hronek D VAN | |||||||||
D WPG | 0 | 0 | 0 | 2 | 16:25 | 1 | 8.42 | D | 16.66 | — | D CAR | |||||||||
D UTA | 1 | 0 | 0 | 1 | 25:20 | 4.67 | 11.33 | D | 12.95 | — | D BUF | |||||||||
D WSH | 0 | 0 | 0 | -1 | 22:20 | 0.33 | 13.86 | D | 13 | — | D MIN | |||||||||
W WPG | 1 | 0 | 0 | 0 | 8:16 | 5.67 | 13.33 | F/D | 4.53 | — | C MTL | |||||||||
W UTA | 0 | 0 | 0 | -1 | 9:50 | 2.67 | 14.71 | F/D | 4.59 | 2 | 10:56 | 0 | 0 | 0 | 0 | C SJ | ||||
D BOS | 0 | 1 | 0 | 1 | 20:43 | 2.66 | 9.33 | F/D | 4 | — | C FLA | |||||||||
W BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | 5:48 | 0 | — | F/D | 2.92 | 0.93 | 15:38 | 1 | 2 | 0 | 0 | D NSH | ||||
W PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:50 | 1.33 | 5.32 | F/D | — | — | W VAN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | — | 30.8 | G | -6 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G NJ | |||||||||
G BOS | 1 | 27 | 27 | 0 | 1.000 | 13.4 | 23 | G | 8.6 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G WPG | ||||
| Total | 65.02 | 359.33 | 267.96 | 21.85 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 67.01 | 364.27 | 265.63 | 21.85 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TOR | — | 8.33 | BN | 6.67 | — | C NYI | ||||||||||||||
C CGY | — | 11 | BN | 2.67 | — | C MIN | ||||||||||||||
C BUF | — | — | BN | 4.27 | — | C CAR | ||||||||||||||
LW TB | — | 6.66 | BN | 11.93 | — | C TOR | ||||||||||||||
LW FLA | — | 2.66 | BN | 11.66 | — | OUTA. Turcotte C LA | ||||||||||||||
LW EDM | — | 11.33 | BN | — | — | C WPG | ||||||||||||||
C/LW SEA | — | 14.65 | BN | 1.34 | — | C VAN | ||||||||||||||
C/LW WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:38 | 1.66 | 20.25 | BN | — | — | C NJ | |||||||||
RW PHI | — | 8.93 | BN | — | — | C NJ | ||||||||||||||
RW CGY | — | 7.99 | BN | — | — | C WSH | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | 3 | BN | 9.99 | — | LW DAL | ||||||||||||||
C/RW ANA | — | 8.67 | BN | — | — | LW WPG | ||||||||||||||
W NJ | — | 1.66 | BN | — | — | LW LA | ||||||||||||||
W FLA | — | 2.67 | BN | — | — | C/LW NYR | ||||||||||||||
W CGY | — | 8.87 | BN | 5.66 | — | RW STL | ||||||||||||||
W MTL | — | 3.64 | BN | 14 | — | RW BUF | ||||||||||||||
W BUF | — | 13.77 | BN | — | — | RW CHI | ||||||||||||||
D DAL | — | 1.66 | BN | 2.53 | — | W UTA | ||||||||||||||
D STL | — | 4.66 | BN | 1 | — | W TB | ||||||||||||||
D EDM | — | 10.92 | BN | 9.65 | — | W CAR | ||||||||||||||
D VAN | — | 8.77 | BN | — | — | W BUF | ||||||||||||||
D NYI | — | 3 | BN | 7.32 | — | D CHI | ||||||||||||||
D TOR | — | 5.68 | BN | 5.27 | — | D DAL | ||||||||||||||
D LA | — | 7.87 | BN | 7.93 | — | D OTT | ||||||||||||||
D CHI | — | 4 | BN | 6.65 | — | D BUF | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NYI | — | 4.2 | BN | 3.66 | — | D ANA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CHI | — | — | BN | 15.4 | — | G SEA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 0.4 | — | G STL | |||||||||||||||||
| BN | -3 | — | G DAL | |||||||||||||||||
| BN | 13.8 | — | G COL | |||||||||||||||||
| Total | 1.99 | 122.42 | 42.77 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTG. Landeskog LW COL | — | — | IR | — | — | C NYI | ||||||||||||||
LW NJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 10:00 | 0.33 | 0.33 | IR | — | — | C/LW ANA | |||||||||
RW NSH | — | — | IR | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
DTDB. Marchand W FLA | — | 0.33 | IR | — | — | C/RW STL | ||||||||||||||
W LA | — | — | IR | — | — | D TB | ||||||||||||||
W FLA | — | — | IR | — | — | IRC. Tanev D TOR | ||||||||||||||
D TOR | — | 0.93 | IR | 2.99 | — | D MIN | ||||||||||||||
D WPG | — | — | IR | |||||||||||||||||
D BUF | — | — | IR | |||||||||||||||||
D NYI | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SJ | — | — | TAXI | — | — | C MIN | ||||||||||||||
C STL | — | — | TAXI | — | — | C MIN | ||||||||||||||
C ANA | — | — | TAXI | — | — | C BUF | ||||||||||||||
C CBJ | — | — | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
OUTC. Potter C CGY | — | — | TAXI | — | — | C NYI | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | C CGY | ||||||||||||||
LW BUF | — | 2.59 | TAXI | — | — | LW BOS | ||||||||||||||
C/LW NYR | — | — | TAXI | 5.25 | — | W OTT | ||||||||||||||
RW FA | — | — | TAXI | — | — | D MIN | ||||||||||||||
RW BOS | — | — | TAXI | — | — | D PHI | ||||||||||||||
RW OTT | — | — | TAXI | — | — | D NYR | ||||||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | — | — | D NYI | ||||||||||||||
RW NSH | — | — | TAXI | — | — | D NYR | ||||||||||||||
W NSH | — | — | TAXI | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D CHI | — | — | TAXI | — | — | G BOS | ||||||||||||||
D PIT | — | — | TAXI | — | — | G SJ | ||||||||||||||
D NSH | — | — | TAXI | — | — | G NJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | — | — | TAXI | — | — | G MTL | ||||||||||||||
G SJ | — | — | TAXI | — | — | G PHI | ||||||||||||||
G CBJ | — | — | TAXI | — | — | G ANA | ||||||||||||||
| Total | 1.99 | 122.42 | 42.77 | 0 | Total | |||||||||||||||

