
Week 14 '25-26 Mon 1/5-Sun 1/11 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (4-12) | 53 | 51 | 38 | 70 | 27 | 55 | 31 | 324.68 | |
| (4-12) | 42 | 59 | 45 | 83 | 8 | 61 | 40 | 337.62 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C WPG | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:29 | 0.33 | 5.32 | C | 7.99 | 5 | 17:29 | 0 | 0 | 0 | 1 | C CBJ | ||||
C NSH | 0 | 0 | 2 | 0 | 17:45 | 1.26 | 4.53 | C | 5.66 | 0.33 | 12:39 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW PIT | ||||
C BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:48 | 0.99 | 11.82 | C | 9.66 | 5.66 | 27:04 | 2 | 0 | 2 | 0 | C/LW NJ | ||||
C WSH | 0 | 0 | 2 | 0 | 5:23 | 0.93 | 1.92 | C | 15.32 | 5 | 15:04 | 3 | 0 | 2 | 0 | C/LW WPG | ||||
LW CBJ | 0 | 1 | 0 | 1 | 10:13 | 3.33 | 6 | LW | 6.32 | — | F CGY | |||||||||
LW UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:32 | 0.66 | 6.99 | LW | 16.33 | — | W DET | |||||||||
LW WSH | 0 | 0 | 2 | 0 | 5:46 | 0.93 | 8.78 | LW | 9.76 | — | W NYR | |||||||||
LW NSH | 0 | 1 | 0 | 0 | 11:17 | 2.99 | 7.99 | LW | 3.98 | 2.33 | 15:06 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW CBJ | ||||
F STL | — | 6.66 | RW | 5.12 | 2.86 | 12:08 | -1 | 4 | 0 | 0 | RW PIT | |||||||||
W EDM | — | 6.33 | RW | 2.33 | 2 | 10:59 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW UTA | |||||||||
RW LA | — | 15.99 | RW | 0.66 | 0.66 | 11:36 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW VGK | |||||||||
RW MTL | — | 1.32 | RW | 21.66 | 0 | 19:32 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW BOS | |||||||||
D MIN | — | 3.19 | D | — | — | D UTA | ||||||||||||||
D FLA | — | 10.33 | D | 3.61 | 0.67 | 19:50 | -1 | 0 | 0 | 0 | D NJ | |||||||||
D WSH | 0 | 0 | 0 | -1 | 22:31 | 1.34 | 8.01 | D | 9.52 | 3.33 | 21:13 | 0 | 0 | 1 | 0 | D WPG | ||||
D CGY | — | 9.99 | D | 8 | 1.67 | 15:26 | 0 | 0 | 0 | 0 | D VGK | |||||||||
D OTT | — | 7.2 | D | 12 | 4.67 | 24:41 | -1 | 0 | 2 | 0 | D NJ | |||||||||
D UTA | — | — | D | — | — | D DAL | ||||||||||||||
C/LW NSH | 1 | 1 | 0 | 0 | 19:52 | 8 | 12.99 | F/D | — | — | W EDM | |||||||||
RW MIN | — | 2.66 | F/D | 14.58 | 1 | 22:41 | 0 | 0 | 0 | 0 | D BOS | |||||||||
C/LW CGY | — | 5.52 | F/D | 12.59 | 2.93 | 15:59 | 1 | 2 | 1 | 0 | C/LW BOS | |||||||||
W VGK | 1 | 2 | 2 | 1 | 18:25 | 10.27 | 14.53 | F/D | 13.93 | — | C DAL | |||||||||
OUTM. Barron C/LW WPG | — | 2.99 | F/D | 11.91 | 1.67 | 12:37 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW BOS | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | — | — | G | 4.6 | — | G EDM | ||||||||||||||
G COL | — | 10.6 | G | 13.8 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G VGK | |||||||||
| Total | 31.03 | 324.68 | 337.62 | 39.78 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 32.29 | 258.55 | 319.89 | 39.78 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C STL | — | 7.27 | BN | 4.43 | — | C NYR | ||||||||||||||
C CHI | — | 7.66 | BN | 6 | — | C MTL | ||||||||||||||
C EDM | — | 7.66 | BN | 13 | — | C BUF | ||||||||||||||
C ANA | — | 7.31 | BN | 12.93 | — | C OTT | ||||||||||||||
C COL | — | 7.33 | BN | 7.26 | — | C CHI | ||||||||||||||
C NYR | — | — | BN | 11.27 | — | LW TB | ||||||||||||||
C MTL | — | — | BN | 13 | — | LW MIN | ||||||||||||||
C NSH | — | — | BN | 10.26 | — | LW DET | ||||||||||||||
C NYR | — | 0.33 | BN | 9.27 | — | C/LW STL | ||||||||||||||
LW MIN | — | 2.66 | BN | 2.26 | — | C/LW SJ | ||||||||||||||
LW COL | — | 10.67 | BN | 22.26 | — | C/LW MTL | ||||||||||||||
LW FLA | — | — | BN | 7.6 | — | IRT. Terry RW ANA | ||||||||||||||
LW LA | — | 7.34 | BN | 8.99 | — | RW OTT | ||||||||||||||
RW MIN | — | 11.01 | BN | 3.59 | — | RW DET | ||||||||||||||
RW TOR | — | 9.67 | BN | 3 | — | RW DAL | ||||||||||||||
RW DAL | — | 15.13 | BN | — | — | RW DET | ||||||||||||||
C/RW OTT | — | 14.57 | BN | 10.54 | — | C/RW MIN | ||||||||||||||
W CHI | — | 3.67 | BN | 2.17 | — | C/RW EDM | ||||||||||||||
W LA | — | 10.32 | BN | 5.93 | — | W OTT | ||||||||||||||
DTDJ. Greenway W BUF | — | 5.67 | BN | 1.6 | — | D NYR | ||||||||||||||
W SJ | — | 12.92 | BN | 8.67 | — | D MTL | ||||||||||||||
D FLA | — | 2.66 | BN | 6.26 | — | D DAL | ||||||||||||||
D DET | — | 5.26 | BN | 15.25 | — | D BUF | ||||||||||||||
D LA | — | 6.32 | BN | 15.99 | — | D ANA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D LA | — | 3.99 | BN | — | — | G TB | ||||||||||||||
D BOS | — | — | BN | 3.6 | — | G MIN | ||||||||||||||
D COL | — | 18.1 | BN | 7.4 | — | G CHI | ||||||||||||||
D DET | — | 7.94 | BN | — | — | G VAN | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D DAL | — | 6.96 | BN | |||||||||||||||||
D PIT | — | — | BN | |||||||||||||||||
| Total | 1.26 | 45.59 | 84.24 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VAN | — | — | IR | — | — | C FLA | ||||||||||||||
C/LW WSH | — | — | IR | — | — | C VAN | ||||||||||||||
D CBJ | — | — | IR | — | — | C CGY | ||||||||||||||
| IR | — | — | LW CBJ | |||||||||||||||||
| IR | — | — | IRP. Suter C/LW STL | |||||||||||||||||
| IR | — | — | C/RW PHI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G OTT | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VGK | — | — | TAXI | — | — | C ANA | ||||||||||||||
C NSH | — | — | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | RW SJ | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
C MTL | — | — | TAXI | — | — | RW VAN | ||||||||||||||
C CAR | — | — | TAXI | — | — | RW DAL | ||||||||||||||
LW MIN | — | — | TAXI | — | — | W TB | ||||||||||||||
LW NYR | — | — | TAXI | — | — | W CAR | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | — | TAXI | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
RW PHI | — | — | TAXI | — | — | D COL | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | — | — | D BUF | ||||||||||||||
C/RW NJ | — | — | TAXI | — | — | D OTT | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
W UTA | 0 | 0 | 2 | 1 | 12:44 | 1.26 | 6.19 | TAXI | — | — | G NSH | |||||||||
D STL | — | — | TAXI | — | — | G WPG | ||||||||||||||
D MIN | — | — | TAXI | — | — | G WPG | ||||||||||||||
D WPG | — | — | TAXI | — | — | G PHI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYR | — | — | TAXI | — | — | G VAN | ||||||||||||||
G DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G NJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 1.26 | 45.59 | 84.24 | 0 | Total | |||||||||||||||
