Week 13 '25-26 Mon 12/29-Sun 1/4 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (8-8) | 61 | 39 | 35 | 37 | 9 | 37 | 11 | 228.67 | |
| (6-10) | 58 | 20 | 82 | 58 | 40 | 77 | 28 | 361.39 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C WSH | — | 18.59 | C | 10.16 | 0.33 | 16:14 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW VGK | |||||||||
C TOR | — | 9.33 | C | 32 | 2 | 23:12 | -1 | 0 | 0 | 0 | C COL | |||||||||
C/LW NSH | — | 5.31 | C | 16.33 | 5.67 | 19:25 | 1 | 0 | 0 | 1 | C FLA | |||||||||
C/RW CAR | — | 4.33 | C | 8.6 | 0.33 | 12:13 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW COL | |||||||||
LW NSH | — | 8.33 | LW | 7.66 | 3.33 | 12:14 | 1 | 0 | 0 | 1 | LW VGK | |||||||||
LW WPG | — | 13 | LW | 8.59 | 2.6 | 9:10 | 0 | 2 | 0 | 0 | LW NJ | |||||||||
W TOR | — | 4 | LW | 9 | 1.67 | 19:56 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW CAR | |||||||||
LW DAL | 0 | 0 | 0 | -1 | 10:58 | 0.67 | 2 | LW | 13.66 | 3.67 | 18:34 | -1 | 0 | 0 | 1 | LW COL | ||||
RW SEA | — | 8.98 | RW | 4.34 | 0.67 | 14:51 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW NJ | |||||||||
RW DAL | — | 2.99 | RW | — | — | RW NSH | ||||||||||||||
RW CGY | — | 6.6 | RW | 4.1 | — | RW PHI | ||||||||||||||
W SJ | — | 1.99 | RW | 3.32 | — | RW VGK | ||||||||||||||
D SEA | — | 8.21 | D | 3.59 | 1 | 13:58 | 0 | 0 | 0 | 0 | D NJ | |||||||||
D MTL | 0 | 0 | 0 | -3 | 26:38 | 1.34 | 3.67 | D | 8.59 | — | D NYI | |||||||||
D CAR | 0 | 0 | 2 | 1 | 23:55 | 3.26 | 9.92 | D | 5.59 | — | OUTD. Toews D COL | |||||||||
D UTA | — | 1.32 | D | 4.59 | 0.6 | 20:05 | 0 | 2 | 0 | 0 | D COL | |||||||||
D CHI | 0 | 1 | 0 | 1 | 23:39 | 3 | 13.28 | D | 11.02 | — | OUTN. Hague D NSH | |||||||||
D NYI | — | 16.59 | D | 4.66 | 0.67 | 14:23 | -1 | 0 | 0 | 0 | D COL | |||||||||
C DAL | 0 | 0 | 0 | -1 | 11:47 | 0.66 | 3.92 | F/D | 3.66 | — | D WPG | |||||||||
C VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:17 | 1.67 | 6.01 | F/D | 5.99 | 0.66 | 16:09 | 1 | 0 | 0 | 0 | D CHI | ||||
C CGY | — | 2.33 | F/D | 4.61 | 1.94 | 19:32 | 0 | 2 | 0 | 0 | C/LW FLA | |||||||||
LW ANA | — | 5.99 | F/D | 1.99 | — | D OTT | ||||||||||||||
RW NSH | — | 1.32 | F/D | 8.34 | — | DTDC. Ritchie C NYI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WSH | — | 6.6 | G | 12 | 2.4 | .931 | 3 | 27 | 29 | 0 | G NJ | |||||||||
G PHI | — | — | G | 3.6 | — | G WPG | ||||||||||||||
| Total | 10.6 | 228.67 | 361.39 | 27.54 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 27.32 | 273.69 | 313.66 | 27.54 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SJ | — | 5.67 | BN | 11 | — | C NSH | ||||||||||||||
C STL | — | 6.67 | BN | 16.34 | — | C WPG | ||||||||||||||
C BOS | — | — | BN | 13.2 | — | C NYR | ||||||||||||||
OUTL. Carlsson C ANA | — | 3 | BN | 6.33 | — | C TOR | ||||||||||||||
C PHI | — | — | BN | — | — | OUTS. Monahan C CBJ | ||||||||||||||
LW MIN | — | 16.67 | BN | 18.34 | — | IRB. Point C TB | ||||||||||||||
LW FA | — | — | BN | 5.69 | — | C/LW TB | ||||||||||||||
C/LW EDM | — | 6.59 | BN | — | — | C/LW OTT | ||||||||||||||
RW DAL | — | — | BN | 9.61 | — | RW SEA | ||||||||||||||
RW NYR | — | 3.6 | BN | 22.66 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
RW FLA | 0 | 0 | 2 | 0 | 13:24 | 2.6 | 6.59 | BN | 9.2 | — | C/RW NYI | |||||||||
C/RW NJ | 1 | 0 | 2 | -1 | 18:58 | 4.6 | 8.94 | BN | 14.92 | — | W CGY | |||||||||
W BOS | — | — | BN | 10.6 | — | W LA | ||||||||||||||
W PHI | — | 15 | BN | — | — | W SJ | ||||||||||||||
D FLA | 1 | 0 | 0 | 1 | 26:57 | 5.67 | 19.87 | BN | — | — | W SEA | |||||||||
D PHI | — | 10.94 | BN | 6.59 | — | D VAN | ||||||||||||||
D CBJ | 0 | 0 | 2 | -1 | 28:44 | 1.59 | 9.45 | BN | — | — | D FA | |||||||||
D CBJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:37 | 1.33 | 6.53 | BN | 6.85 | — | D SJ | |||||||||
D SJ | — | 8.6 | BN | 10.33 | — | D SEA | ||||||||||||||
D STL | — | 5.66 | BN | 3.66 | — | D TOR | ||||||||||||||
D BOS | — | 6.67 | BN | 4.32 | — | DTDJ. Edmundson D LA | ||||||||||||||
DTDT. Willander D VAN | — | 11.33 | BN | 8.27 | — | D OTT | ||||||||||||||
D FLA | 0 | 0 | 2 | 0 | 17:05 | 0.93 | 6.8 | BN | 27.92 | — | D TB | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G LA | — | 0.2 | BN | 6.67 | — | D BOS | ||||||||||||||
G UTA | — | 0.4 | BN | 5.66 | — | D SEA | ||||||||||||||
G BOS | — | 20.8 | BN | 7.87 | — | D TB | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | -0.8 | — | G NYR | |||||||||||||||||
| BN | -0.8 | — | G PHI | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 16.72 | 115.92 | 59.03 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW NYI | — | — | IR | — | — | IRF. Nazar C CHI | ||||||||||||||
DTDD. Holloway LW STL | — | — | IR | — | — | RW COL | ||||||||||||||
LW CGY | — | — | IR | — | — | W STL | ||||||||||||||
D TB | — | 3.6 | IR | — | — | D FA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G UTA | — | 8.2 | IR | — | — | D SEA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G TOR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PIT | — | — | TAXI | — | — | C FA | ||||||||||||||
C SEA | — | — | TAXI | — | — | C COL | ||||||||||||||
LW CBJ | — | — | TAXI | — | — | D COL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW CHI | — | — | TAXI | — | — | G CGY | ||||||||||||||
LW PHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW WSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW NJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W ANA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D STL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D MIN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D VAN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
OUTP. Kettles D PIT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G CAR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 16.72 | 115.92 | 59.03 | 0 | Total | |||||||||||||||