
Week 12 '25-26 Mon 12/22-Sun 12/28 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (4-12) | 7 | 52 | 0 | 0 | 0 | 46 | 21 | 125 | |
| (8-8) | 33 | 74 | 0 | 0 | 0 | 65 | 24 | 196.42 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CBJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:58 | 1.34 | 2.33 | C | 6.59 | — | C SJ | |||||||||
IRP. Suter C/LW STL | — | 2.33 | C | 8.33 | — | C WSH | ||||||||||||||
C OTT | — | 7.99 | C | 2.67 | — | C CGY | ||||||||||||||
C/LW WPG | — | 1 | C | — | — | C PHI | ||||||||||||||
LW TB | 0 | 0 | 0 | -2 | 21:25 | 1.33 | 1.33 | LW | 5.67 | — | LW NSH | |||||||||
LW MIN | — | 14.26 | LW | 4.6 | — | LW MIN | ||||||||||||||
C/LW SJ | — | 2.2 | LW | 5.67 | — | LW WPG | ||||||||||||||
LW CBJ | 1 | 0 | 0 | 1 | 8:11 | 4.33 | 4.33 | LW | 7.99 | 1.66 | 11:24 | 0 | 0 | 0 | 0 | W TOR | ||||
C/RW MIN | — | 2.68 | RW | 19.26 | 4.33 | 16:03 | 1 | 0 | 0 | 1 | RW SEA | |||||||||
C/RW EDM | — | 3.16 | RW | 10.33 | — | RW NYR | ||||||||||||||
IRT. Terry RW ANA | — | 1.67 | RW | 10.66 | 1.99 | 17:38 | -2 | 0 | 0 | 0 | W PHI | |||||||||
RW BOS | — | 5.33 | RW | 2 | — | RW NSH | ||||||||||||||
D WPG | — | 2.01 | D | 5 | 2.67 | 24:11 | 3 | 0 | 0 | 0 | D SEA | |||||||||
D MTL | 1 | 1 | 0 | 0 | 27:29 | 8.34 | 15.01 | D | 6 | 2.67 | 26:37 | 0 | 0 | 1 | 0 | D MTL | ||||
D BUF | — | 13.67 | D | 3.33 | 1 | 19:25 | -3 | 0 | 0 | 0 | D PHI | |||||||||
D NJ | — | 2.33 | D | 7.26 | 4.33 | 26:56 | 2 | 0 | 0 | 1 | D CBJ | |||||||||
D DAL | — | 1.66 | D | 6.66 | 0 | 23:20 | -3 | 0 | 0 | 0 | D CHI | |||||||||
D ANA | — | 3.99 | D | 6.01 | 3 | 25:00 | 1 | 0 | 0 | 0 | D NYI | |||||||||
C/LW BOS | — | 0.66 | F/D | 2.33 | — | C DAL | ||||||||||||||
LW DET | 0 | 1 | 0 | 1 | 13:28 | 2.33 | 9 | F/D | 3.67 | 0.67 | 15:52 | -1 | 0 | 0 | 0 | C TOR | ||||
RW OTT | — | 9.26 | F/D | 4.59 | 1.66 | 18:20 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CBJ | |||||||||
C DAL | — | 5 | F/D | 5.26 | — | C STL | ||||||||||||||
W DET | 0 | 1 | 0 | 1 | 19:50 | 3 | 11.6 | F/D | 8.33 | — | W SJ | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MIN | — | 2.2 | G | 5.8 | — | DTDL. Thompson G WSH | ||||||||||||||
G VAN | — | — | G | — | — | G PHI | ||||||||||||||
| Total | 20.67 | 125 | 196.42 | 23.98 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 56.59 | 212.83 | 199.41 | 23.98 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYR | — | 0.67 | BN | 10.33 | — | OUTC. Sissons C VGK | ||||||||||||||
C MTL | 0 | 0 | 0 | -1 | 9:43 | 1 | 1.66 | BN | — | — | C BOS | |||||||||
C BUF | — | 6 | BN | 3.33 | — | OUTL. Carlsson C ANA | ||||||||||||||
C CHI | 0 | 1 | 0 | -1 | 15:56 | 2.33 | 3.98 | BN | 1 | — | LW DAL | |||||||||
C CGY | — | 4.67 | BN | — | — | LW FA | ||||||||||||||
LW CBJ | 0 | 1 | 6 | 3 | 19:01 | 3.8 | 14.13 | BN | — | — | LW ANA | |||||||||
LW BOS | — | 8.53 | BN | 17.93 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
C/LW STL | — | 6.94 | BN | 4.93 | — | C/LW NSH | ||||||||||||||
C/LW MTL | 0 | 0 | 2 | 0 | 14:34 | 1.26 | 1.92 | BN | — | — | RW DAL | |||||||||
C/LW PIT | 0 | 2 | 0 | 1 | 15:18 | 4.33 | 4.33 | BN | 1 | — | RW DAL | |||||||||
RW UTA | — | — | BN | 3.6 | — | RW FLA | ||||||||||||||
RW VGK | — | 6.67 | BN | 8.93 | — | RW CGY | ||||||||||||||
RW DAL | — | 1.33 | BN | 2.94 | — | C/RW CAR | ||||||||||||||
RW DET | — | — | BN | 4.33 | — | C/RW NJ | ||||||||||||||
W OTT | — | 5.67 | BN | 3.43 | — | W BOS | ||||||||||||||
W EDM | — | 4.92 | BN | 6.53 | — | D FLA | ||||||||||||||
W NYR | — | 14.59 | BN | 3 | — | D CAR | ||||||||||||||
F CGY | — | 5.33 | BN | 4.6 | — | D SJ | ||||||||||||||
D NYR | — | — | BN | 5.61 | — | D STL | ||||||||||||||
D VGK | — | 7.66 | BN | 0.66 | — | D UTA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G EDM | — | — | BN | 3.98 | — | D BOS | ||||||||||||||
G OTT | — | -0.6 | BN | 1.66 | — | D VAN | ||||||||||||||
G ANA | — | — | BN | 1.92 | — | D FLA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TB | 1 | 35 | 31 | 4 | .886 | 7.2 | 7.4 | BN | 11.4 | — | G LA | |||||||||
G VGK | — | — | BN | 4 | — | G UTA | ||||||||||||||
G CHI | 0 | 9 | 5 | 4 | .556 | -3 | -0.4 | BN | -1.4 | — | G BOS | |||||||||
G WPG | — | — | BN | — | — | G UTA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 32.92 | 106.73 | 55.3 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | — | IR | — | — | LW NYI | ||||||||||||||
C VAN | — | — | IR | — | — | LW STL | ||||||||||||||
DTDJ. Hughes C/LW NJ | — | 1.33 | IR | — | — | LW CGY | ||||||||||||||
RW PIT | 3 | 0 | 0 | 1 | 11:37 | 11 | 14.34 | IR | — | — | D TB | |||||||||
RW DET | 1 | 0 | 0 | 0 | 15:08 | 5 | 6.26 | IR | ||||||||||||
C/RW PHI | — | — | IR | |||||||||||||||||
D UTA | — | — | IR | |||||||||||||||||
D NJ | — | 7 | IR | |||||||||||||||||
D BOS | — | 4.33 | IR | |||||||||||||||||
D DAL | — | 4.66 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C ANA | — | — | TAXI | — | — | C PIT | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | — | — | C SEA | ||||||||||||||
RW SJ | — | — | TAXI | — | — | LW CBJ | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | — | — | LW CHI | ||||||||||||||
RW VAN | — | — | TAXI | — | — | LW PHI | ||||||||||||||
RW DAL | — | — | TAXI | — | — | RW SJ | ||||||||||||||
W TB | — | — | TAXI | — | — | RW WSH | ||||||||||||||
W CAR | — | 1.33 | TAXI | — | — | RW NJ | ||||||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | — | — | W ANA | ||||||||||||||
D COL | — | — | TAXI | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
D BUF | — | — | TAXI | — | — | D STL | ||||||||||||||
D OTT | — | — | TAXI | — | — | D MIN | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NSH | — | — | TAXI | — | — | D VAN | ||||||||||||||
G WPG | — | — | TAXI | — | — | OUTP. Kettles D PIT | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PHI | — | — | TAXI | — | — | G CHI | ||||||||||||||
G VAN | — | — | TAXI | — | — | G CAR | ||||||||||||||
| Total | 32.92 | 106.73 | 55.3 | 0 | Total | |||||||||||||||
