

Week 12 '25-26 Mon 12/22-Sun 12/28 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (12-4) | 34 | 64 | 0 | 0 | 0 | 68 | 39 | 205.02 | |
| (8-8) | 21 | 81 | 0 | 0 | 0 | 66 | 23 | 191.25 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW NYI | 0 | 0 | 0 | -1 | 13:32 | 0.33 | 2.33 | C | 12.33 | 5.33 | 17:47 | 1 | 0 | 2 | 0 | C TOR | ||||
C CGY | — | 2.66 | C | 6.94 | — | C/RW ANA | ||||||||||||||
C DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:29 | 2 | 7.33 | C | 3.99 | — | OUTE. Lindholm C BOS | |||||||||
C/LW CHI | 0 | 0 | 0 | 1 | 15:07 | 1.33 | 6 | C | 4.59 | — | C/LW WSH | |||||||||
W PIT | 0 | 0 | 0 | 1 | 19:36 | 1 | 2 | LW | 7.87 | 1.67 | 14:52 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW TB | ||||
W CHI | 1 | 0 | 0 | 1 | 20:03 | 4.33 | 12.99 | LW | 0.66 | — | LW NSH | |||||||||
W DET | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:06 | 0.66 | 2.65 | LW | 2.66 | 2.33 | 14:38 | 3 | 0 | 1 | 0 | LW PIT | ||||
W LA | — | 10.6 | LW | — | — | W PIT | ||||||||||||||
RW CHI | 0 | 0 | 0 | -3 | 14:31 | 0.67 | 1.66 | RW | 6.49 | 5.83 | 13:35 | 0 | 5 | 0 | 1 | RW PIT | ||||
W OTT | — | 1 | RW | 9 | 1 | 19:21 | -2 | 0 | 0 | 0 | RW PHI | |||||||||
C/RW FLA | — | 10.33 | RW | 8.34 | 2.33 | 16:48 | 0 | 0 | 0 | 0 | W MTL | |||||||||
W VAN | — | 2 | RW | 1.67 | — | W BUF | ||||||||||||||
D TOR | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:49 | 1.33 | 6.93 | D | 6 | — | D STL | |||||||||
D NSH | — | 8 | D | 3 | — | D NSH | ||||||||||||||
D PHI | 0 | 0 | 0 | 1 | 18:03 | 2.66 | 6.33 | D | 4.66 | 0.33 | 22:48 | -1 | 0 | 0 | 0 | D TOR | ||||
D CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:15 | 0.66 | 4.99 | D | 6.59 | — | D EDM | |||||||||
D CHI | 1 | 0 | 0 | -1 | 17:11 | 4 | 6.61 | D | — | — | D TOR | |||||||||
D DET | 0 | 1 | 0 | 1 | 13:55 | 3.67 | 5 | D | 6.6 | 0.33 | 18:59 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CHI | ||||
W SJ | — | 5 | F/D | 0.99 | — | D DAL | ||||||||||||||
C WPG | — | 7.34 | F/D | 6.33 | — | OUTG. Landeskog LW COL | ||||||||||||||
LW TOR | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:23 | 1.67 | 6 | F/D | 8.33 | — | D VGK | |||||||||
D NSH | — | 4.59 | F/D | 7.99 | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
C PIT | 0 | 1 | 0 | -1 | 15:47 | 3 | 4.93 | F/D | 1.59 | — | RW CGY | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CBJ | 1 | 26 | 24 | 2 | .923 | 7.8 | 16.4 | G | 8.4 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G DET | ||||
G TOR | 0 | 36 | 33 | 3 | .917 | 3.6 | 3.6 | G | 26.8 | 3.2 | .912 | 3 | 31 | 34 | 0 | G NYI | ||||
| Total | 38.71 | 205.02 | 191.25 | 22.35 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 41.64 | 205.93 | 202.92 | 23.02 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C COL | — | 4.32 | BN | — | — | C VGK | ||||||||||||||
OUTN. Sturm C MIN | — | 2.66 | BN | 1.26 | — | C CGY | ||||||||||||||
LW CAR | — | 2.33 | BN | 7.59 | — | C NSH | ||||||||||||||
LW ANA | — | 1.67 | BN | — | — | C BUF | ||||||||||||||
LW FLA | — | 3.86 | BN | 1.33 | — | LW SJ | ||||||||||||||
LW NYR | — | — | BN | 12 | — | LW FLA | ||||||||||||||
LW CGY | — | 10.93 | BN | 4.93 | — | LW EDM | ||||||||||||||
LW VAN | — | 10.33 | BN | 3 | — | C/LW UTA | ||||||||||||||
C/LW DAL | — | 7.26 | BN | 6.33 | — | RW BOS | ||||||||||||||
C/LW BUF | — | 8.99 | BN | 3 | — | RW BOS | ||||||||||||||
RW LA | — | 4.79 | BN | 4 | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
RW NYR | — | 2.33 | BN | 8.87 | — | OUTB. Marchand W FLA | ||||||||||||||
W WSH | — | 5.6 | BN | 2.99 | — | W NJ | ||||||||||||||
W WPG | — | — | BN | 0.93 | — | W WPG | ||||||||||||||
D LA | — | 10.27 | BN | — | — | W UTA | ||||||||||||||
D TB | — | 1 | BN | 6.13 | — | W FLA | ||||||||||||||
D ANA | — | 3.33 | BN | 6.66 | — | W LA | ||||||||||||||
D VGK | — | 3.66 | BN | 3.32 | — | W CGY | ||||||||||||||
D WPG | — | 1.59 | BN | 0.66 | — | W BOS | ||||||||||||||
D CAR | — | 9.99 | BN | 2.27 | — | W UTA | ||||||||||||||
D ANA | — | 6.6 | BN | 7.42 | — | D BOS | ||||||||||||||
D WPG | — | 4.66 | BN | — | — | D WPG | ||||||||||||||
D FLA | — | 4.99 | BN | 3.59 | — | D VAN | ||||||||||||||
IRN. Pionk D WPG | — | 1 | BN | 2.76 | — | D WPG | ||||||||||||||
D EDM | — | 3.67 | BN | 3.34 | — | D UTA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FLA | — | 7.6 | BN | 3.27 | — | D NYI | ||||||||||||||
G WSH | — | — | BN | 2.66 | — | OUTM. Fehervary D WSH | ||||||||||||||
G DAL | — | 0.8 | BN | 5.65 | — | D LA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYR | — | 11.6 | BN | 3 | — | G BOS | ||||||||||||||
G VAN | — | — | BN | 7.6 | -0.6 | .800 | 3 | 12 | 15 | 0 | G CHI | |||||||||
| Total | 6.53 | 102.28 | 81.46 | 0.07 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C OTT | — | — | IR | — | — | C STL | ||||||||||||||
C/LW VAN | — | 1.66 | IR | — | — | LW NJ | ||||||||||||||
IRP. Laine W MTL | — | — | IR | 0.67 | 0.67 | 13:27 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW SEA | |||||||||
IRJ. Bean D CGY | — | — | IR | — | — | W FLA | ||||||||||||||
D BUF | — | 5.48 | IR | — | — | D BOS | ||||||||||||||
D TB | — | — | IR | — | — | D BUF | ||||||||||||||
D DAL | — | — | IR | — | — | D NYI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G ANA | — | — | IR | |||||||||||||||||
G SEA | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VAN | — | 0.67 | TAXI | — | — | C SJ | ||||||||||||||
C LA | — | — | TAXI | — | — | C ANA | ||||||||||||||
C SJ | — | — | TAXI | — | — | C CBJ | ||||||||||||||
C VAN | — | — | TAXI | — | — | OUTC. Potter C CGY | ||||||||||||||
LW VGK | — | — | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
LW CAR | — | — | TAXI | 4.67 | — | LW BUF | ||||||||||||||
LW NYR | — | — | TAXI | 1.66 | — | C/LW NYR | ||||||||||||||
LW LA | — | — | TAXI | — | — | RW NSH | ||||||||||||||
LW WPG | — | — | TAXI | — | — | RW FA | ||||||||||||||
RW UTA | — | — | TAXI | — | — | RW BOS | ||||||||||||||
W NYR | — | — | TAXI | — | — | RW OTT | ||||||||||||||
D VGK | — | 5.66 | TAXI | — | — | RW LA | ||||||||||||||
D PHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:05 | 0.33 | 3 | TAXI | — | — | RW NSH | |||||||||
D UTA | — | — | TAXI | — | — | W NSH | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G TOR | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 13 | TAXI | — | — | D CHI | |||||||||
G UTA | — | — | TAXI | — | — | D PIT | ||||||||||||||
G PIT | 1 | 24 | 21 | 3 | .875 | 6.2 | 6.2 | TAXI | — | — | D NSH | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VGK | — | — | TAXI | — | — | G DET | ||||||||||||||
G CGY | — | — | TAXI | — | — | G SJ | ||||||||||||||
G UTA | — | — | TAXI | — | — | G CBJ | ||||||||||||||
| Total | 6.53 | 102.28 | 81.46 | 0.07 | Total | |||||||||||||||

