
Week 10 '25-26 Mon 12/8-Sun 12/14 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (5-10) | 29 | 57 | 8 | 89 | 3 | 61 | 30 | 277.44 | |
| (2-13) | 36 | 54 | 4 | 71 | 22 | 32 | 31 | 250.02 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:58 | 0.66 | 16.33 | C | 25.53 | 2.66 | 14:50 | 2 | 0 | 1 | 0 | C MIN | ||||
C CAR | 0 | 1 | 0 | 1 | 17:31 | 2.33 | 10 | C | 3.66 | 1 | 22:48 | -1 | 0 | 0 | 0 | C CAR | ||||
C PHI | 0 | 1 | 0 | 0 | 18:29 | 3.67 | 16.33 | C | 6.2 | 0.67 | 22:30 | 0 | 0 | 0 | 0 | C NJ | ||||
C MTL | 0 | 0 | 0 | 1 | 19:49 | 0 | 6.93 | C | 8.67 | 0.33 | 13:32 | 0 | 0 | 0 | 0 | C UTA | ||||
C/LW EDM | 0 | 0 | 0 | 0 | 23:27 | 0.66 | 9.26 | LW | 2.66 | 0 | 7:26 | 1 | 0 | 0 | 0 | LW UTA | ||||
W BUF | 0 | 0 | 0 | 0 | 9:34 | 0.67 | 6.12 | LW | 6.93 | 0.67 | 14:57 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW BOS | ||||
W CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:14 | 0 | 7.33 | LW | — | — | LW WPG | |||||||||
LW VAN | — | — | LW | 0.93 | — | W VAN | ||||||||||||||
RW MTL | 0 | 0 | 0 | 1 | 12:43 | 2.33 | 7.92 | RW | 9.93 | — | OUTD. Perron W OTT | |||||||||
OUTV. Arvidsson RW BOS | — | 3.66 | RW | 14.99 | — | W TB | ||||||||||||||
RW PHI | — | — | RW | 12.67 | 0.67 | 18:17 | 0 | 0 | 0 | 0 | W CAR | |||||||||
RW MTL | — | — | RW | 17.26 | 6 | 17:07 | 2 | 0 | 2 | 0 | RW BUF | |||||||||
D PIT | 0 | 1 | 0 | 1 | 28:27 | 3.67 | 20.6 | D | 7.26 | 4.6 | 19:44 | 0 | 2 | 0 | 1 | D UTA | ||||
D PIT | 0 | 1 | 0 | 1 | 18:02 | 3 | 11.92 | D | 8.6 | 2 | 19:34 | 0 | 0 | 0 | 0 | D NJ | ||||
D UTA | 0 | 0 | 2 | 0 | 17:24 | 0.93 | 7.52 | D | 4.6 | 1 | 24:57 | 0 | 0 | 0 | 0 | D VAN | ||||
D MIN | 1 | 0 | 0 | 0 | 17:30 | 4.99 | 15.97 | D | 7.24 | 0.66 | 19:08 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CAR | ||||
D PIT | 0 | 1 | 0 | 1 | 19:01 | 2.33 | 7.66 | D | 3.66 | 1.33 | 20:33 | 2 | 0 | 0 | 0 | D BUF | ||||
D VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:31 | 2.33 | 6.99 | D | 9.99 | 6 | 23:55 | 1 | 0 | 2 | 0 | D MIN | ||||
C EDM | 0 | 0 | 0 | -1 | 13:11 | 1.34 | 3.93 | F/D | 3.66 | 0.33 | 20:39 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW SEA | ||||
D VAN | — | — | F/D | 4.25 | 0.66 | 11:36 | 0 | 0 | 0 | 0 | D EDM | |||||||||
C CAR | — | — | F/D | — | — | C/RW PIT | ||||||||||||||
C PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:13 | 1 | 10.34 | F/D | 7.99 | 1.33 | 19:19 | 1 | 0 | 0 | 0 | D BUF | ||||
D MTL | — | — | F/D | 5.93 | 0 | 10:20 | 0 | 0 | 0 | 0 | C VAN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | — | G | 7.4 | 0.6 | .867 | 2 | 13 | 15 | 0 | G NJ | ||||
G TOR | — | 1 | G | 5.4 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G SEA | |||||||||
| Total | 29.91 | 277.44 | 250.02 | 30.51 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 29.91 | 267.94 | 230.22 | 33.5 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C LA | — | 10.59 | BN | 0.33 | — | DTDP. Danault C MTL | ||||||||||||||
C PIT | — | — | BN | 6.33 | — | C NYI | ||||||||||||||
LW BUF | — | 5.6 | BN | 2.65 | — | C SJ | ||||||||||||||
LW NYI | — | 15.33 | BN | 1.93 | — | C WSH | ||||||||||||||
LW FLA | — | 2.33 | BN | 13.67 | — | C TOR | ||||||||||||||
LW NYI | — | — | BN | — | — | C FLA | ||||||||||||||
RW SJ | — | 5.99 | BN | 2.33 | — | C LA | ||||||||||||||
RW DET | — | 7 | BN | — | — | C WPG | ||||||||||||||
RW VGK | — | 18 | BN | — | — | C NJ | ||||||||||||||
RW TOR | — | 1.67 | BN | — | — | C NJ | ||||||||||||||
RW ANA | — | 3.27 | BN | — | — | C WSH | ||||||||||||||
RW TB | — | 23.26 | BN | 2.65 | — | LW DAL | ||||||||||||||
RW VGK | — | 4 | BN | — | — | LW LA | ||||||||||||||
RW WPG | — | 13 | BN | 9.67 | — | C/LW CBJ | ||||||||||||||
RW COL | — | 1.59 | BN | 3.33 | — | C/LW ANA | ||||||||||||||
RW TB | — | — | BN | — | — | C/LW NYR | ||||||||||||||
C/RW SJ | — | 4.93 | BN | — | — | RW CHI | ||||||||||||||
W WSH | — | 5.99 | BN | — | — | C/RW WSH | ||||||||||||||
W WPG | — | 2.6 | BN | 5.32 | — | D CHI | ||||||||||||||
W COL | — | 6.67 | BN | 10.33 | — | D DAL | ||||||||||||||
W SJ | — | 1.67 | BN | 8.33 | — | D STL | ||||||||||||||
F CHI | — | 2.32 | BN | 7.32 | — | D CGY | ||||||||||||||
D COL | — | 8.66 | BN | 6.85 | 2.99 | 15:50 | 2 | 0 | 1 | 0 | D MIN | |||||||||
D WSH | — | 5.53 | BN | 2.66 | — | D NSH | ||||||||||||||
D VGK | — | 4.99 | BN | 2.32 | — | D ANA | ||||||||||||||
IRB. Kulak D PIT | — | 2 | BN | — | — | D NYR | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D NYI | — | 6 | BN | -2.2 | — | G STL | ||||||||||||||
D NYI | — | 9.33 | BN | -2.4 | — | G WPG | ||||||||||||||
D CGY | — | 1.66 | BN | 3.2 | — | G DAL | ||||||||||||||
LW/D CAR | — | — | BN | — | — | G NJ | ||||||||||||||
| Total | 0 | 66.35 | 33.88 | 2.99 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VGK | — | — | IR | 10.27 | — | DTDB. Horvat C NYI | ||||||||||||||
IRK. Dach C MTL | — | — | IR | — | — | C SJ | ||||||||||||||
LW SEA | — | — | IR | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
LW MTL | — | — | IR | — | — | RW STL | ||||||||||||||
C/LW CHI | — | — | IR | 2.27 | — | C/RW STL | ||||||||||||||
RW EDM | — | — | IR | — | — | W UTA | ||||||||||||||
RW CBJ | — | — | IR | 1.66 | — | IRT. Meier W NJ | ||||||||||||||
W MIN | — | — | IR | — | — | W NSH | ||||||||||||||
W FLA | — | — | IR | 0.99 | — | D TB | ||||||||||||||
D FLA | — | — | IR | — | — | IRC. Tanev D TOR | ||||||||||||||
IRT. Krug D FA | — | — | IR | — | — | D OTT | ||||||||||||||
D PHI | — | — | IR | |||||||||||||||||
D SJ | — | — | IR | |||||||||||||||||
D NSH | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TB | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| TAXI | — | — | C MIN | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | C MIN | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | C BUF | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | C CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | C NYI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | C CGY | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | LW BOS | |||||||||||||||||
| TAXI | 0.33 | — | W BUF | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D MIN | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D PHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D NYR | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D NYI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D CBJ | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G BOS | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G SJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G COL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G MTL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G PHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G ANA | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 66.35 | 33.88 | 2.99 | Total | |||||||||||||||
