

Week 10 '25-26 Mon 12/8-Sun 12/14 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (14-2) | 56 | 71 | 16 | 90 | 19 | 78 | 52 | 382.54 | |
| (12-4) | 51 | 67 | 65 | 63 | 12 | 70 | 26 | 354.68 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C PHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:10 | 1.33 | 4 | C | 6.34 | 0.67 | 15:12 | 0 | 0 | 0 | 0 | C MIN | ||||
C SEA | 1 | 0 | 0 | -1 | 19:26 | 5.34 | 16.93 | C | 9.18 | 2.33 | 15:48 | 1 | 0 | 1 | 0 | C/LW BUF | ||||
C/RW UTA | 0 | 1 | 0 | 0 | 22:51 | 5 | 18.33 | C | 2.66 | — | C VAN | |||||||||
C/RW BUF | 1 | 0 | 0 | 1 | 20:35 | 5.99 | 27.32 | C | 16.92 | 8.27 | 16:23 | 2 | 2 | 2 | 1 | C PIT | ||||
LW VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:29 | 0.33 | 3.33 | LW | 11.92 | 5.66 | 13:28 | 0 | 0 | 0 | 1 | LW CAR | ||||
W VAN | 1 | 0 | 0 | 0 | 15:17 | 5.66 | 10.99 | LW | 5.33 | 4 | 20:45 | 2 | 0 | 1 | 0 | W PIT | ||||
LW VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:10 | 0.99 | 2.65 | LW | 6.66 | — | W CHI | |||||||||
LW SEA | — | — | LW | 3.93 | 0.33 | 12:43 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW VAN | |||||||||
C/RW NYR | — | 10 | RW | 9.26 | — | RW CHI | ||||||||||||||
RW PIT | 1 | 0 | 2 | 1 | 20:08 | 4.6 | 22.6 | RW | 12 | — | W OTT | |||||||||
RW VAN | 0 | 2 | 0 | -1 | 18:59 | 4.33 | 8 | RW | 2.66 | 1 | 18:48 | 0 | 0 | 0 | 0 | W VAN | ||||
C/RW MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | 8:19 | 0.67 | 4.61 | RW | 25.92 | — | W DET | |||||||||
D EDM | 0 | 0 | 2 | -1 | 24:26 | 2.27 | 13.53 | D | 9.66 | 1 | 23:59 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CAR | ||||
D NJ | 0 | 0 | 2 | 1 | 24:25 | 1.26 | 4.84 | D | 14.01 | — | D WPG | |||||||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | 2 | 24:27 | 1 | 6.6 | D | 9.99 | 2.66 | 17:01 | 0 | 0 | 0 | 0 | D PHI | ||||
D SEA | 0 | 0 | 2 | -1 | 17:12 | 2.27 | 4.46 | D | 8.67 | 0 | 12:41 | 0 | 0 | 0 | 0 | D EDM | ||||
D MTL | — | — | D | 11.27 | — | D CHI | ||||||||||||||
D NJ | — | — | D | 3.66 | — | D UTA | ||||||||||||||
D CAR | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:31 | 1 | 1 | F/D | 13.34 | — | C CGY | |||||||||
C/LW VGK | — | 7.6 | F/D | 9.93 | — | D NSH | ||||||||||||||
LW EDM | — | — | F/D | 6.33 | — | D ANA | ||||||||||||||
LW VAN | 0 | 0 | 0 | -1 | 11:39 | 0.66 | 3.67 | F/D | 4.99 | — | D ANA | |||||||||
LW SEA | — | — | F/D | 7.32 | — | D NSH | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G EDM | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 8 | G | 18.4 | — | G FLA | |||||||||
G MTL | 1 | 28 | 27 | 1 | .964 | 9.4 | 8.6 | G | -0.8 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G VAN | ||||
| Total | 52.1 | 382.54 | 354.68 | 25.92 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 52.1 | 324.4 | 300.1 | 26.85 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CGY | — | 6.6 | BN | 10.33 | — | C COL | ||||||||||||||
C WPG | — | 3.26 | BN | 13.6 | — | C WPG | ||||||||||||||
C NSH | — | 7.83 | BN | 12.86 | — | C DET | ||||||||||||||
C TB | — | 6.66 | BN | 1.5 | — | C LA | ||||||||||||||
C STL | — | 4 | BN | 8.46 | — | LW ANA | ||||||||||||||
LW VGK | — | 0.66 | BN | 11.6 | — | LW FLA | ||||||||||||||
LW NYI | — | 8.53 | BN | 6.92 | — | LW NYR | ||||||||||||||
LW TB | — | 18.25 | BN | 4.53 | — | LW CGY | ||||||||||||||
LW ANA | — | 5 | BN | 2.82 | — | C/LW DAL | ||||||||||||||
LW NYR | — | 6.66 | BN | 5.6 | — | C/LW NYI | ||||||||||||||
LW TOR | — | 3.5 | BN | — | — | C/LW CHI | ||||||||||||||
RW TOR | — | 5 | BN | 1.99 | — | RW LA | ||||||||||||||
RW OTT | — | 6.32 | BN | 8.99 | — | C/RW FLA | ||||||||||||||
RW NSH | — | 10.99 | BN | 13.66 | — | W SJ | ||||||||||||||
W WPG | — | 2.33 | BN | 4 | — | W WSH | ||||||||||||||
W TOR | — | — | BN | 7.34 | — | W WPG | ||||||||||||||
F WSH | — | 2 | BN | 1.99 | — | W NYR | ||||||||||||||
D STL | — | 3.59 | BN | 0.6 | — | W LA | ||||||||||||||
D SJ | — | 20.94 | BN | 6.2 | — | D LA | ||||||||||||||
D CGY | — | 12.33 | BN | 6.93 | — | D TOR | ||||||||||||||
D NYI | — | 7.32 | BN | 10.13 | — | D VGK | ||||||||||||||
D CBJ | — | 11.35 | BN | 4.92 | — | D WPG | ||||||||||||||
D DAL | — | 13.33 | BN | 8.26 | — | D FLA | ||||||||||||||
D COL | — | 12.93 | BN | 6.33 | — | IRN. Pionk D WPG | ||||||||||||||
D NYR | — | 3.32 | BN | 6.93 | — | D CHI | ||||||||||||||
D TB | — | 11.99 | BN | 7.59 | — | D TB | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G LA | — | 12 | BN | 3.33 | — | D DET | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CBJ | — | -2.6 | BN | 8 | — | G DAL | ||||||||||||||
IRC. Hart G VGK | — | 9 | BN | 5 | — | G NYR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G ANA | — | 0.6 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 95.06 | 107.9 | 0.93 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C OTT | — | — | IR | 1.33 | — | C OTT | ||||||||||||||
IRN. Philp C CAR | — | — | IR | 7.76 | — | LW TOR | ||||||||||||||
LW MIN | — | — | IR | — | — | LW NYR | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | — | IR | — | — | C/LW VAN | ||||||||||||||
C/RW EDM | — | — | IR | — | — | RW NYR | ||||||||||||||
OUTA. Gritsyuk W NJ | — | 8 | IR | — | — | IRP. Laine W MTL | ||||||||||||||
OUTJ. Brodin D MIN | — | 2.67 | IR | — | — | D TB | ||||||||||||||
D EDM | — | — | IR | — | — | D VGK | ||||||||||||||
D DET | — | — | IR | — | — | IRJ. Bean D CGY | ||||||||||||||
OUTZ. Parekh D CGY | — | — | IR | — | — | D BUF | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NYI | — | — | IR | — | — | D DAL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G ANA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | G SEA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | G WSH | |||||||||||||||||
| IR | — | — | G TOR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW DET | — | — | TAXI | — | — | C SJ | ||||||||||||||
LW DAL | — | 4.2 | TAXI | — | — | C VAN | ||||||||||||||
RW WSH | — | 1 | TAXI | 3 | — | LW VGK | ||||||||||||||
RW TB | — | — | TAXI | — | — | LW CAR | ||||||||||||||
RW COL | — | 9.59 | TAXI | — | — | LW LA | ||||||||||||||
RW NYI | — | 3.93 | TAXI | — | — | LW WPG | ||||||||||||||
C/RW WSH | — | 3.59 | TAXI | — | — | RW UTA | ||||||||||||||
C/RW STL | — | 3 | TAXI | 5.93 | 0.93 | 15:54 | 0 | 2 | 0 | 0 | D PHI | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W TB | — | 5.17 | TAXI | — | — | G UTA | ||||||||||||||
W TOR | — | 9.33 | TAXI | 1.4 | 0 | 0:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | G PIT | |||||||||
W CHI | — | 2.67 | TAXI | — | — | G VGK | ||||||||||||||
W DET | — | 8.91 | TAXI | 1 | — | G CGY | ||||||||||||||
W SJ | — | — | TAXI | 6.2 | — | G CBJ | ||||||||||||||
D TB | — | 11.4 | TAXI | — | — | G UTA | ||||||||||||||
D ANA | — | — | TAXI | 16 | — | G TOR | ||||||||||||||
D NSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G OTT | — | 1.4 | TAXI | |||||||||||||||||
G UTA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 95.06 | 107.9 | 0.93 | Total | |||||||||||||||

