Week 8 '25-26 Mon 11/24-Sun 11/30 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (8-7) | 54 | 22 | 62 | 0 | 68 | 75 | 29 | 309.38 | |
| (3-12) | 31 | 2 | 75 | 0 | 52 | 46 | 26 | 232.29 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:10 | 0 | 6.66 | C | 6.59 | 1 | 17:27 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW OTT | ||||
C WSH | 0 | 0 | 0 | 1 | 14:31 | 1 | 5.19 | C | 7.33 | 1.34 | 16:57 | -1 | 0 | 0 | 0 | C CHI | ||||
C CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:49 | 1 | 8.01 | C | 2.67 | 1.34 | 11:31 | -1 | 0 | 0 | 0 | C ANA | ||||
C ANA | 0 | 1 | 0 | 0 | 21:16 | 2 | 15 | C | 2.99 | 0.33 | 7:11 | 0 | 0 | 0 | 0 | C WSH | ||||
LW NSH | — | 11.92 | LW | 2.6 | 0.66 | 17:05 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW CGY | |||||||||
LW MIN | — | 10.76 | LW | 7.94 | 3.27 | 18:38 | 1 | 2 | 1 | 0 | W CHI | |||||||||
LW DAL | 0 | 1 | 0 | 1 | 12:14 | 3 | 4.33 | LW | 10 | — | F STL | |||||||||
LW ANA | 0 | 0 | 0 | -1 | 9:48 | 0.33 | 2.59 | LW | 5.59 | 1.33 | 14:42 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW WSH | ||||
RW DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:44 | 1.33 | 5.99 | RW | 13.33 | 7 | 17:41 | 1 | 0 | 3 | 0 | RW DAL | ||||
RW DAL | — | 8.93 | RW | 8.6 | — | W EDM | ||||||||||||||
RW CGY | 0 | 0 | 2 | 0 | 9:04 | 2.27 | 4.61 | RW | 8 | — | RW LA | |||||||||
W SJ | — | 4.32 | RW | 9.65 | — | RW MTL | ||||||||||||||
D CAR | 0 | 1 | 0 | 1 | 23:41 | 2.67 | 5 | D | 4.99 | — | D LA | |||||||||
D STL | — | 1.33 | D | 10.67 | 4.34 | 22:38 | 1 | 0 | 1 | 0 | D WSH | |||||||||
D UTA | — | 8.93 | D | 3.34 | 1.67 | 20:46 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CGY | |||||||||
D BOS | — | 2.34 | D | 3 | 3 | 19:08 | 0 | 0 | 1 | 0 | D DAL | |||||||||
D CHI | 0 | 1 | 0 | -2 | 15:21 | 2.33 | 8.2 | D | 4.33 | 0.66 | 19:04 | 1 | 0 | 0 | 0 | D OTT | ||||
D NYI | 0 | 1 | 2 | -2 | 26:12 | 3.26 | 14.25 | D | 1.33 | — | D UTA | |||||||||
D PHI | — | 7.32 | F/D | 15.54 | — | C/LW NSH | ||||||||||||||
W TOR | — | 2.99 | F/D | 7.43 | — | D MIN | ||||||||||||||
W BOS | — | 8.33 | F/D | 6.99 | — | W VGK | ||||||||||||||
C STL | — | 9.99 | F/D | 4.6 | — | C/LW WPG | ||||||||||||||
C PHI | — | — | F/D | 6.92 | — | C NYR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WSH | 1 | 31 | 30 | 1 | .968 | 10 | 25.4 | G | 0.2 | — | G DET | |||||||||
G BOS | — | 20.2 | G | 5 | — | G COL | ||||||||||||||
| Total | 29.19 | 309.38 | 232.29 | 25.94 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 29.19 | 280.86 | 218.93 | 25.94 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTC. Sissons C VGK | — | 6.66 | BN | 6.93 | — | C WPG | ||||||||||||||
C SJ | — | 5.99 | BN | 5.98 | — | C STL | ||||||||||||||
C BOS | — | — | BN | 15.98 | — | C NSH | ||||||||||||||
LW WPG | — | 11.33 | BN | — | — | C EDM | ||||||||||||||
DTDD. Holloway LW STL | — | 15.66 | BN | 7.34 | — | C BOS | ||||||||||||||
LW FA | — | — | BN | 4 | — | C COL | ||||||||||||||
C/LW EDM | — | 10.6 | BN | — | — | C NYR | ||||||||||||||
C/LW NSH | — | 3.93 | BN | — | — | C MTL | ||||||||||||||
RW SEA | — | 2 | BN | — | — | C NSH | ||||||||||||||
RW NYR | — | 5.33 | BN | 2.99 | — | LW MIN | ||||||||||||||
RW FLA | — | 7.33 | BN | 3.32 | — | LW CBJ | ||||||||||||||
RW NSH | — | 5.32 | BN | 9.33 | — | LW UTA | ||||||||||||||
C/RW NJ | — | 13.66 | BN | 6 | — | LW COL | ||||||||||||||
W PHI | — | 16.33 | BN | — | — | LW FLA | ||||||||||||||
D SEA | — | 2.93 | BN | 3.67 | — | LW LA | ||||||||||||||
D MTL | — | 7.2 | BN | 3 | — | LW NSH | ||||||||||||||
D FLA | — | 8.61 | BN | 5.99 | — | RW MIN | ||||||||||||||
D CBJ | — | 3.99 | BN | 0.67 | — | RW MIN | ||||||||||||||
OUTD. Fabbro D CBJ | — | 3.33 | BN | 5.26 | — | RW TOR | ||||||||||||||
D SJ | — | 6.66 | BN | 3.33 | — | W LA | ||||||||||||||
D VAN | — | 6.66 | BN | 0.67 | — | W BUF | ||||||||||||||
D FLA | — | 8.33 | BN | 5.98 | — | W SJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G LA | — | 7.8 | BN | 6.53 | — | D FLA | ||||||||||||||
G UTA | — | 0.8 | BN | 17.33 | — | D DET | ||||||||||||||
G PHI | — | — | BN | 8.65 | — | D LA | ||||||||||||||
G UTA | — | 11.8 | BN | 5.8 | — | D BOS | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | 9.33 | — | D COL | |||||||||||||||||
| BN | 7.32 | — | D FLA | |||||||||||||||||
| BN | 3.66 | — | D DET | |||||||||||||||||
| BN | — | — | D PIT | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 65.46 | 75.4 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TOR | — | 11.92 | IR | — | — | C VAN | ||||||||||||||
LW NYI | — | — | IR | — | — | C/LW WSH | ||||||||||||||
LW CGY | — | — | IR | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
C/RW CAR | — | — | IR | |||||||||||||||||
DTDE. Cernak D TB | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PIT | — | — | TAXI | — | — | C VGK | ||||||||||||||
C SEA | — | — | TAXI | — | — | C NSH | ||||||||||||||
LW CBJ | — | — | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
LW CHI | — | — | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
LW PHI | — | — | TAXI | — | — | C MTL | ||||||||||||||
RW SJ | — | — | TAXI | — | — | C CAR | ||||||||||||||
RW WSH | — | — | TAXI | — | — | LW MIN | ||||||||||||||
RW NJ | — | — | TAXI | — | — | LW NYR | ||||||||||||||
W ANA | — | — | TAXI | — | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | — | — | RW PHI | ||||||||||||||
D STL | — | — | TAXI | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
D MIN | — | — | TAXI | — | — | C/RW NJ | ||||||||||||||
D VAN | — | — | TAXI | — | — | W UTA | ||||||||||||||
OUTP. Kettles D PIT | — | — | TAXI | 4.99 | — | D VGK | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G CHI | — | — | TAXI | — | — | D STL | ||||||||||||||
G CAR | — | — | TAXI | — | — | D MIN | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | D WPG | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G NYR | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G DET | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G NJ | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 65.46 | 75.4 | 0 | Total | |||||||||||||||