
Week 7 '25-26 Mon 11/17-Sun 11/23 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (5-3) | 54 | 51 | 55 | 66 | 33 | 67 | 49 | 373.63 | |
| (2-6) | 24 | 31 | 5 | 66 | 18 | 53 | 17 | 213.93 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
OUTM. Granlund C/RW ANA | — | — | C | 14.32 | — | C VGK | ||||||||||||||
C UTA | — | 8.84 | C | 6.67 | — | C CBJ | ||||||||||||||
C/LW WSH | 0 | 3 | 0 | 3 | 16:52 | 7.34 | 12.34 | C | 5.27 | — | DTDB. Point C TB | |||||||||
C CGY | 0 | 0 | 0 | 1 | 13:33 | 0.66 | 6.99 | C | 15.12 | — | C FLA | |||||||||
LW VGK | — | 5.27 | LW | 3.93 | — | LW VGK | ||||||||||||||
LW BOS | 1 | 0 | 0 | 1 | 12:51 | 4.66 | 12.33 | LW | 6.6 | 1 | 13:11 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW CAR | ||||
LW CBJ | — | 1.32 | LW | 7.33 | — | C/LW FLA | ||||||||||||||
LW EDM | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:42 | 0 | 10.5 | LW | 11.99 | — | C/LW COL | |||||||||
RW BOS | 0 | 1 | 0 | -1 | 20:09 | 3.66 | 12.31 | RW | 14.55 | 2.27 | 17:16 | 1 | 2 | 0 | 0 | RW CGY | ||||
W CGY | 2 | 0 | 0 | 2 | 18:27 | 7.66 | 12.99 | RW | 13.93 | — | RW LA | |||||||||
RW BOS | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:57 | 2.67 | 13.01 | RW | 0.67 | — | RW NSH | |||||||||
RW CGY | 1 | 1 | 0 | 1 | 13:21 | 6 | 19 | RW | 6.33 | — | RW SEA | |||||||||
D BOS | 0 | 1 | 0 | 1 | 21:33 | 5.33 | 16.8 | D | 9.46 | — | D VAN | |||||||||
D EDM | 2 | 0 | 0 | 1 | 21:47 | 8 | 19.09 | D | 2.99 | — | D LA | |||||||||
D BOS | 0 | 0 | 0 | -3 | 14:38 | 0.33 | 6.92 | D | 15.6 | — | D TB | |||||||||
D BUF | 0 | 0 | 0 | -3 | 16:37 | 2.34 | 9.32 | D | 8.25 | 1.33 | 21:10 | 0 | 0 | 0 | 0 | D BOS | ||||
D WSH | 0 | 0 | 0 | 4 | 19:24 | 1.67 | 7.25 | D | 0.66 | — | D NSH | |||||||||
OUTS. Benoit D TOR | — | 3.66 | D | — | — | D TB | ||||||||||||||
LW NJ | — | 3.6 | F/D | 12.28 | — | C NYR | ||||||||||||||
RW CAR | 0 | 0 | 0 | -1 | 12:33 | 1.34 | 6.61 | F/D | 1.65 | — | C TB | |||||||||
LW CBJ | — | 2.33 | F/D | 3.59 | — | D COL | ||||||||||||||
D NYI | — | 3 | F/D | — | — | C OTT | ||||||||||||||
RW BUF | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:26 | 1.33 | 13.19 | F/D | 12.67 | — | C NYI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | — | -0.8 | G | 2.2 | — | G NJ | ||||||||||||||
G BOS | 0 | 33 | 29 | 4 | .879 | 1.8 | 1.8 | G | 3.2 | — | IRJ. Quick G NYR | |||||||||
| Total | 54.79 | 373.63 | 213.93 | 4.6 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 55.45 | 307.02 | 276.54 | 4.6 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TOR | — | 12.26 | BN | 1.33 | — | C NSH | ||||||||||||||
C VGK | — | 16.94 | BN | 8.17 | — | C WPG | ||||||||||||||
C NSH | — | 0.67 | BN | 16.32 | — | C COL | ||||||||||||||
LW FLA | — | 10.99 | BN | 10.59 | — | C CHI | ||||||||||||||
LW COL | — | 5.34 | BN | 2.33 | — | LW NJ | ||||||||||||||
LW TB | — | 3.66 | BN | 5.32 | — | LW COL | ||||||||||||||
LW WPG | — | 1 | BN | 11 | — | LW STL | ||||||||||||||
LW NSH | — | 0.33 | BN | 1.65 | — | RW NJ | ||||||||||||||
LW FLA | — | 16.06 | BN | 1.66 | — | RW PHI | ||||||||||||||
LW PIT | — | 5.87 | BN | 12.99 | — | RW SEA | ||||||||||||||
LW FLA | — | — | BN | 15.6 | — | RW VGK | ||||||||||||||
RW PHI | — | 8.27 | BN | 9.01 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
RW UTA | — | 3.91 | BN | 10.93 | — | C/RW NYI | ||||||||||||||
RW LA | — | 6 | BN | 5.67 | — | D WPG | ||||||||||||||
RW MTL | — | 6.67 | BN | 1.66 | — | D SJ | ||||||||||||||
RW UTA | — | 9.66 | BN | 4.93 | — | D NJ | ||||||||||||||
D DAL | — | 5.99 | BN | 9.32 | — | D SJ | ||||||||||||||
D STL | — | 14.81 | BN | 2.25 | — | D CHI | ||||||||||||||
D NSH | — | 1.67 | BN | 6.59 | — | D SEA | ||||||||||||||
D TOR | — | 10.48 | BN | 9.99 | — | D TOR | ||||||||||||||
D VAN | — | 2.52 | BN | 4.65 | — | D NYI | ||||||||||||||
D WPG | — | 8.19 | BN | 2.66 | — | D OTT | ||||||||||||||
D SEA | — | — | BN | 15.12 | — | D SEA | ||||||||||||||
D UTA | — | 7.79 | BN | 4.52 | — | D COL | ||||||||||||||
D NYR | — | 5.53 | BN | 3.58 | — | D SEA | ||||||||||||||
D LA | — | 3.33 | BN | 2.6 | — | D OTT | ||||||||||||||
D CHI | — | 6.98 | BN | 5.66 | — | D COL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | — | BN | — | — | G WPG | ||||||||||||||
G NYI | — | 19.2 | BN | — | — | G PHI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G CHI | — | 2 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 0.66 | 43.47 | 154.1 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BOS | — | 0.33 | IR | 3.33 | — | C TOR | ||||||||||||||
IRZ. Dean C STL | — | — | IR | — | — | RW COL | ||||||||||||||
LW SJ | — | — | IR | — | — | D FA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTE. Dadonov LW NJ | — | 1.65 | IR | — | — | G TOR | ||||||||||||||
C/LW SEA | — | — | IR | |||||||||||||||||
RW PIT | — | — | IR | |||||||||||||||||
C/RW DAL | — | — | IR | |||||||||||||||||
W FLA | — | — | IR | |||||||||||||||||
D MIN | — | 2 | IR | |||||||||||||||||
D WPG | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SJ | — | — | TAXI | — | — | C FLA | ||||||||||||||
C NYR | — | — | TAXI | — | — | C COL | ||||||||||||||
C ANA | — | — | TAXI | — | — | LW SJ | ||||||||||||||
C CBJ | — | — | TAXI | — | — | D COL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CGY | — | — | TAXI | — | — | G CGY | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
LW BUF | 0 | 0 | 0 | 1 | 12:36 | 0.66 | 10.65 | TAXI | ||||||||||||
RW NSH | — | 0.66 | TAXI | |||||||||||||||||
RW FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW BOS | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW OTT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW NSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW NSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D PIT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D NSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G CBJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0.66 | 43.47 | 154.1 | 0 | Total | |||||||||||||||
