Week 7 '25-26 Mon 11/17-Sun 11/23 | ||||||||||||
| Team | Yet | In | F | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (3-3) | 11 | 14 | 0 | 34 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 44.11 | |
| (2-4) | 6 | 15 | 0 | 37 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 44.22 | |
| Regular Season Game | ||||||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C VGK | — | 0 | C | 0.67 | 0.67 | 7:52 | 1 | 0 | 0 | 0 | C DET | |||||||||
C SJ | — | 0 | C | 2.27 | — | C MTL | ||||||||||||||
C CGY | — | 0 | C | 0 | — | C TB | ||||||||||||||
C STL | 0 | 0 | 0 | 0 | 9:20 | 0 | 0 | C | 0 | — | C/RW SJ | |||||||||
LW WPG | 0 | 0 | 0 | 0 | 1:46 | 0 | 0 | LW | 0 | 0 | 0:47 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW DAL | ||||
LW TOR | 0 | 0 | 0 | 1 | 7:22 | 0.67 | 0.67 | LW | 0 | — | W UTA | |||||||||
LW DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | 0:37 | 0 | 0 | LW | 0 | — | OUTM. Knies LW TOR | |||||||||
LW STL | 0 | 0 | 0 | 0 | 6:34 | 0.66 | 0.66 | LW | 0.33 | 0.33 | 6:15 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW DET | ||||
RW SEA | 1 | 0 | 0 | 0 | 8:03 | 5.66 | 5.66 | RW | 4.33 | 0 | 0:19 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW CBJ | ||||
RW NYR | — | 0 | RW | 0 | — | RW DET | ||||||||||||||
RW NJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 8:16 | 1 | 1 | RW | 0 | — | RW CHI | |||||||||
RW CGY | — | 0 | RW | 2.93 | — | RW ANA | ||||||||||||||
D SEA | 0 | 0 | 0 | -1 | 8:54 | 0.33 | 0.33 | D | 0.33 | 0.33 | 9:01 | -1 | 0 | 0 | 0 | D SEA | ||||
D CBJ | 0 | 0 | 2 | 0 | 1:02 | 0.6 | 1.26 | D | 0 | — | D MTL | |||||||||
OUTE. Cernak D TB | — | 0 | D | 0 | — | D CGY | ||||||||||||||
D SJ | — | 0 | D | 0 | — | D NYR | ||||||||||||||
D CHI | — | 0 | D | 3.33 | 3.33 | 9:34 | 1 | 0 | 1 | 0 | D DET | |||||||||
D NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | 0:48 | 0 | 0 | D | 1 | 1 | 10:16 | 0 | 0 | 0 | 0 | D NJ | ||||
C DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | 0:25 | 0 | 0 | F/D | 0.33 | 0 | 1:46 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW CBJ | ||||
D CBJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 1:24 | 0 | 1 | F/D | 0 | 0 | 0:48 | 0 | 0 | 0 | 0 | W NYI | ||||
D STL | 0 | 0 | 4 | -1 | 8:14 | 1.2 | 1.2 | F/D | 0.67 | — | LW BOS | |||||||||
D UTA | — | 2.33 | F/D | 0.33 | 0.33 | 12:43 | 0 | 0 | 0 | 0 | D STL | |||||||||
RW SJ | — | 0 | F/D | 1.67 | 1.67 | 8:23 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW TOR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G UTA | — | 0 | G | 0 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G NYI | |||||||||
G UTA | — | 1.6 | G | |||||||||||||||||
| Total | 10.12 | 44.11 | 44.22 | 7.66 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 10.12 | 45.71 | 44.22 | 7.66 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WSH | — | 0.93 | BN | 2.93 | — | C BOS | ||||||||||||||
OUTN. Roy C TOR | — | 0 | BN | 4.33 | — | LW MTL | ||||||||||||||
C NSH | — | — | BN | — | — | C/LW OTT | ||||||||||||||
C BOS | — | — | BN | — | — | RW PIT | ||||||||||||||
C ANA | — | 1 | BN | 3.59 | — | RW LA | ||||||||||||||
C PHI | — | — | BN | 0.66 | — | RW VAN | ||||||||||||||
LW NSH | — | — | BN | 0 | — | RW NYI | ||||||||||||||
LW MIN | — | — | BN | 0 | — | RW NYI | ||||||||||||||
LW FA | — | — | BN | 0 | — | RW STL | ||||||||||||||
LW ANA | — | 0.66 | BN | 1.33 | — | W MTL | ||||||||||||||
C/LW EDM | — | 2.67 | BN | 3.33 | — | D WSH | ||||||||||||||
RW DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | 0:24 | 0 | 0 | BN | 1.33 | — | D WSH | |||||||||
RW DAL | — | 0 | BN | 7.93 | — | D VAN | ||||||||||||||
RW PHI | — | — | BN | 0 | — | DTDW. Borgen D NYR | ||||||||||||||
RW CAR | — | — | BN | 0 | — | D SJ | ||||||||||||||
RW FLA | — | 1.33 | BN | — | — | D OTT | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
RW NSH | — | — | BN | 0 | — | G FLA | ||||||||||||||
W BOS | — | 3 | BN | — | — | IRT. Demko G VAN | ||||||||||||||
D MTL | — | 3.67 | BN | — | — | G FA | ||||||||||||||
D FLA | — | 4.34 | BN | — | — | G FA | ||||||||||||||
D PHI | — | — | BN | 0 | — | G BUF | ||||||||||||||
D CAR | — | 4.34 | BN | 0.6 | — | G EDM | ||||||||||||||
D BOS | — | 0.33 | BN | 0 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G STL | |||||||||
D VAN | — | 2 | BN | — | — | G NSH | ||||||||||||||
D FLA | — | 2.93 | BN | — | — | G BUF | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G LA | — | 0 | BN | — | — | G CAR | ||||||||||||||
G WSH | — | 0 | BN | — | — | G LA | ||||||||||||||
G BOS | — | 2.8 | BN | 0 | — | G CBJ | ||||||||||||||
G PHI | — | — | BN | — | — | G NSH | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 0 | 1.6 | 0 | -0.8 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW NYI | — | 0 | IR | — | — | C BUF | ||||||||||||||
LW CGY | — | 0 | IR | 0 | — | IRS. Durzi D UTA | ||||||||||||||
| IR | — | — | IRK. Guhle D MTL | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | 0 | — | IRA. Hill G VGK | |||||||||||||||||
| IR | -0.8 | -0.8 | .786 | 3 | 11 | 14 | 0 | G SEA | ||||||||||||
| IR | — | — | G PIT | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PIT | — | — | TAXI | 0 | 0 | 0:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | C CBJ | |||||||||
C SEA | — | 0 | TAXI | 0 | — | C WPG | ||||||||||||||
LW CBJ | — | 0 | TAXI | 0 | — | C UTA | ||||||||||||||
LW CHI | — | 0 | TAXI | — | — | LW EDM | ||||||||||||||
LW PHI | — | — | TAXI | — | — | LW PIT | ||||||||||||||
RW SJ | — | 0 | TAXI | 0 | — | LW STL | ||||||||||||||
RW ANA | — | — | TAXI | 0 | — | LW SJ | ||||||||||||||
RW WSH | — | — | TAXI | 0 | — | LW DET | ||||||||||||||
RW NJ | — | 0 | TAXI | — | — | RW OTT | ||||||||||||||
D CBJ | — | 0 | TAXI | 0 | — | RW CGY | ||||||||||||||
D STL | — | 0 | TAXI | — | — | RW LA | ||||||||||||||
D MIN | — | — | TAXI | — | — | RW PHI | ||||||||||||||
D VAN | — | — | TAXI | 0 | — | D DET | ||||||||||||||
D PIT | — | — | TAXI | 0 | — | D STL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G CHI | — | 0 | TAXI | 0 | — | D NYR | ||||||||||||||
G CAR | — | — | TAXI | 0 | — | D CBJ | ||||||||||||||
| TAXI | 0 | — | D VGK | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G EDM | |||||||||||||||||
| TAXI | 0 | — | G NYI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G BUF | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 1.6 | 0 | -0.8 | Total | |||||||||||||||