

Week 7 '25-26 Mon 11/17-Sun 11/23 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (4-11) | 19 | 39 | 22 | 65 | 35 | 85 | 27 | 290.65 | |
| (13-2) | 47 | 71 | 37 | 75 | 21 | 80 | 28 | 360.1 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW STL | — | 9.01 | C | 12 | 5 | 18:16 | 2 | 0 | 2 | 0 | C CGY | |||||||||
C BUF | 0 | 2 | 0 | 2 | 16:14 | 5.33 | 14.33 | C | 1.99 | 1.33 | 16:37 | -1 | 0 | 0 | 0 | C WPG | ||||
C/LW WPG | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:38 | 1 | 5 | C | 2.6 | 0.33 | 18:34 | 0 | 0 | 0 | 0 | C SEA | ||||
C CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:29 | 1.66 | 3.59 | C | 5.99 | — | C TB | |||||||||
LW CBJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:40 | 0.67 | 12.6 | LW | 8.2 | 1.94 | 15:40 | 0 | 2 | 0 | 0 | LW VAN | ||||
LW MIN | 1 | 0 | 2 | 1 | 20:53 | 4.93 | 13.94 | LW | 7.5 | 3.17 | 14:23 | 1 | 5 | 0 | 0 | LW MIN | ||||
C/LW SJ | 0 | 0 | 2 | 0 | 16:36 | 2.59 | 13.59 | LW | 4 | 1 | 10:10 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW NYI | ||||
F CGY | 1 | 0 | 0 | 2 | 16:01 | 3.33 | 9.26 | LW | 4 | 1 | 8:56 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW VAN | ||||
W EDM | — | 7 | RW | 6.66 | 1 | 16:01 | -1 | 0 | 0 | 0 | W WPG | |||||||||
RW OTT | — | 7.99 | RW | 2.66 | — | RW PIT | ||||||||||||||
RW DET | — | 5.32 | RW | 12.33 | 3.33 | 18:49 | -1 | 0 | 1 | 0 | W VAN | |||||||||
RW BOS | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:01 | 0.67 | 3.34 | RW | 3 | 1.67 | 20:10 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW VAN | ||||
D UTA | — | 0.33 | D | 4.99 | — | D NJ | ||||||||||||||
D WPG | 0 | 0 | 0 | -1 | 24:21 | 0.67 | 4.33 | D | 9.85 | 1.33 | 23:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CGY | ||||
D BUF | 0 | 0 | 0 | 2 | 23:44 | 2.33 | 15.65 | D | 28.31 | — | D CBJ | |||||||||
D VGK | — | 4.86 | D | 1.66 | — | D PIT | ||||||||||||||
D NJ | — | 6.53 | D | 8.33 | — | D DAL | ||||||||||||||
D DAL | — | 1.66 | D | 19.66 | 6 | 27:00 | 1 | 0 | 0 | 1 | D COL | |||||||||
C NYR | — | 4.26 | F/D | 7.32 | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
C CBJ | — | 9.54 | F/D | 7.6 | — | D SJ | ||||||||||||||
LW DET | — | 2 | F/D | 6.66 | 1.67 | 23:22 | 1 | 0 | 0 | 0 | D MIN | |||||||||
C DAL | — | 6 | F/D | 7.32 | — | C PHI | ||||||||||||||
W DET | — | 11.33 | F/D | 4.17 | 0 | 19:17 | 0 | 0 | 0 | 0 | D NYI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MIN | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 11.8 | G | 2 | — | G CBJ | |||||||||
G CHI | 0 | 26 | 25 | 1 | .962 | 4 | 5.8 | G | 23.2 | — | G ANA | |||||||||
| Total | 27.18 | 290.65 | 360.1 | 28.77 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 27.18 | 289.69 | 329.02 | 34.1 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MTL | — | 6.66 | BN | 1.33 | — | C PIT | ||||||||||||||
C OTT | — | — | BN | 6.99 | — | C OTT | ||||||||||||||
LW TB | — | 17.25 | BN | 2.33 | — | LW VGK | ||||||||||||||
LW CBJ | — | 9.34 | BN | 22.26 | — | LW TB | ||||||||||||||
IRP. Suter C/LW STL | — | 7.92 | BN | 8.16 | — | LW ANA | ||||||||||||||
DTDA. Texier C/LW MTL | — | — | BN | 6.92 | — | LW NYR | ||||||||||||||
C/LW PIT | — | 2.53 | BN | — | — | LW EDM | ||||||||||||||
RW UTA | — | 2.33 | BN | 3.66 | — | LW TOR | ||||||||||||||
IRT. Terry RW ANA | — | 16.6 | BN | 4.33 | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
RW VGK | — | — | BN | 15.6 | — | RW TOR | ||||||||||||||
RW DAL | — | 5.26 | BN | 4.67 | — | RW OTT | ||||||||||||||
RW DET | — | — | BN | 2.33 | — | RW NSH | ||||||||||||||
C/RW EDM | — | 14.93 | BN | 4.6 | — | RW WSH | ||||||||||||||
C/RW PHI | — | 12.66 | BN | 12.67 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
W OTT | — | 7.93 | BN | 4.33 | — | C/RW UTA | ||||||||||||||
W NYR | — | 8.59 | BN | 11.98 | — | C/RW EDM | ||||||||||||||
D BOS | — | — | BN | 19.33 | 3.67 | 18:32 | 1 | 0 | 0 | 1 | C/RW BUF | |||||||||
D NYR | — | — | BN | — | — | C/RW PIT | ||||||||||||||
D MTL | — | 15.99 | BN | 8.66 | — | C/RW STL | ||||||||||||||
D ANA | — | 14.32 | BN | 5.6 | — | C/RW FA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G EDM | — | 4.6 | BN | 3.86 | — | W TOR | ||||||||||||||
G OTT | — | 14 | BN | — | — | W CHI | ||||||||||||||
G ANA | — | — | BN | 8.46 | — | W NJ | ||||||||||||||
G TB | — | 7.8 | BN | 11.66 | — | F WSH | ||||||||||||||
G VGK | — | 17.2 | BN | 5.33 | — | D STL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | 15.54 | — | D EDM | |||||||||||||||||
| BN | 8.66 | — | D NYR | |||||||||||||||||
| BN | 11.86 | — | D TB | |||||||||||||||||
| BN | — | — | D ANA | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 5.4 | — | G LA | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 84.32 | 120.37 | 5.33 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | — | IR | 0.33 | — | IRN. Philp C CAR | ||||||||||||||
C VAN | — | — | IR | — | — | LW FA | ||||||||||||||
C/LW BOS | — | — | IR | — | — | LW OTT | ||||||||||||||
C/LW NJ | — | — | IR | — | — | LW VAN | ||||||||||||||
RW PIT | — | — | IR | — | — | D CAR | ||||||||||||||
C/RW MIN | — | — | IR | 1.99 | — | D EDM | ||||||||||||||
D NJ | — | — | IR | — | — | D FA | ||||||||||||||
D DAL | — | — | IR | — | — | D CGY | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G NYI | |||||||||||||||||
| IR | — | — | G EDM | |||||||||||||||||
| IR | — | — | IRC. Hart G VGK | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C ANA | — | — | TAXI | — | — | LW SEA | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | — | — | LW SEA | ||||||||||||||
RW SJ | — | — | TAXI | — | — | RW TB | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | 0.33 | — | OUTG. Brindley RW COL | ||||||||||||||
RW VAN | — | — | TAXI | 11.65 | 0.66 | 14:09 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW NYI | |||||||||
RW DAL | — | — | TAXI | — | — | C/RW MTL | ||||||||||||||
W TB | — | — | TAXI | 2 | — | W TB | ||||||||||||||
W CAR | — | — | TAXI | 8 | — | W TOR | ||||||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | 12 | — | W DET | ||||||||||||||
D COL | — | — | TAXI | — | — | W SJ | ||||||||||||||
D BUF | — | — | TAXI | 6.33 | — | D TB | ||||||||||||||
D OTT | — | — | TAXI | 11.65 | 1 | 19:41 | 0 | 0 | 0 | 0 | D SEA | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NSH | — | — | TAXI | — | — | D MTL | ||||||||||||||
G WPG | — | — | TAXI | — | — | D NSH | ||||||||||||||
G PHI | — | — | TAXI | — | — | D SJ | ||||||||||||||
G VAN | — | — | TAXI | — | — | D NJ | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | D LA | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G OTT | |||||||||||||||||
| TAXI | 9 | — | G MTL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G UTA | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 84.32 | 120.37 | 5.33 | Total | |||||||||||||||

