Week 6 '25-26 Mon 11/10-Sun 11/16 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (3-12) | 17 | 58 | 9 | 60 | 13 | 53 | 55 | 263.93 | |
| (5-10) | 15 | 43 | 9 | 36 | 25 | 62 | 23 | 214.84 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C NSH | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:37 | 0.67 | 5.67 | C | 4.33 | — | C LA | |||||||||
C COL | 0 | 0 | 0 | 2 | 17:16 | 0.33 | 1.59 | C | 8.32 | — | C CAR | |||||||||
C NYR | — | — | C | 4.66 | — | C EDM | ||||||||||||||
C NYR | 0 | 0 | 4 | 0 | 10:34 | 1.87 | 4.86 | C | 3.27 | — | F CHI | |||||||||
LW MIN | 0 | 1 | 0 | 1 | 16:48 | 3 | 8.93 | LW | 14.67 | — | LW SEA | |||||||||
LW CBJ | 0 | 0 | 0 | 1 | 10:57 | 1.67 | 1.67 | LW | 5.09 | 2.43 | 13:36 | -2 | 7 | 0 | 0 | LW NYI | ||||
LW COL | 0 | 1 | 2 | 1 | 8:54 | 3.6 | 10.87 | LW | — | — | LW VAN | |||||||||
W VGK | 1 | 0 | 0 | 0 | 17:49 | 5 | 12.66 | LW | — | — | LW NYI | |||||||||
RW MIN | 0 | 2 | 0 | 1 | 21:13 | 6 | 8.66 | RW | 0.66 | 0.66 | 10:40 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW DET | ||||
RW TOR | — | 5.19 | RW | 9.66 | 3.66 | 18:16 | -2 | 0 | 0 | 1 | RW TB | |||||||||
W EDM | — | 6.67 | RW | 5.66 | 4.67 | 16:18 | 1 | 0 | 0 | 1 | W COL | |||||||||
W SJ | 1 | 0 | 0 | 1 | 18:48 | 5.66 | 15.66 | RW | 7.33 | 0.67 | 10:30 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW VGK | ||||
D DET | 0 | 0 | 0 | 1 | 19:09 | 2 | 8.99 | D | 6.99 | 3.33 | 19:03 | 0 | 0 | 1 | 0 | D COL | ||||
D COL | 0 | 0 | 5 | 1 | 17:07 | 3.17 | 7.5 | D | 2.93 | 1.27 | 22:06 | 1 | 2 | 0 | 0 | D MIN | ||||
D MIN | 0 | 0 | 0 | 1 | 20:06 | 1.67 | 3.67 | D | 2.6 | 2.27 | 18:28 | -1 | 2 | 0 | 0 | D NYI | ||||
D VGK | 0 | 0 | 0 | -1 | 26:24 | 2 | 9.59 | D | 6.26 | 1.26 | 16:22 | -1 | 2 | 0 | 0 | D NYI | ||||
D DET | — | 2.33 | D | — | — | D VAN | ||||||||||||||
D PIT | — | — | D | 6.86 | 2.6 | 14:56 | 0 | 2 | 0 | 0 | D VAN | |||||||||
C/RW OTT | — | 13 | F/D | 4.59 | — | RW MTL | ||||||||||||||
C/LW NSH | 0 | 0 | 0 | -2 | 19:59 | 1 | 6.66 | F/D | 2.34 | — | RW TOR | |||||||||
OUTV. Tarasenko RW MIN | — | — | F/D | 4.26 | — | RW ANA | ||||||||||||||
RW LA | — | 14.33 | F/D | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
LW LA | — | 3.67 | F/D | — | — | RW TB | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | 1 | 19 | 18 | 1 | .947 | 7.6 | 13.6 | G | 2.2 | — | G CAR | |||||||||
G COL | 1 | 29 | 28 | 1 | .966 | 9.6 | 20.6 | G | 5 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G TB | ||||
| Total | 54.84 | 263.93 | 214.84 | 22.82 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 54.84 | 252.66 | 214.76 | 36.41 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WPG | — | 2.25 | BN | 5.33 | 4 | 15:31 | 1 | 0 | 0 | 1 | C PIT | |||||||||
C STL | — | 9.33 | BN | 8 | 4 | 15:51 | 1 | 0 | 0 | 1 | C PIT | |||||||||
C EDM | — | 4.27 | BN | 6.4 | — | C WSH | ||||||||||||||
C BOS | — | 1.33 | BN | 14.6 | — | C PHI | ||||||||||||||
C ANA | — | 0.33 | BN | 11.27 | — | C MTL | ||||||||||||||
C WSH | — | 1.99 | BN | 7.99 | — | C MTL | ||||||||||||||
C MTL | — | — | BN | — | — | C CAR | ||||||||||||||
C TOR | — | — | BN | 0.99 | 0.66 | 13:41 | 0 | 0 | 0 | 0 | C PIT | |||||||||
C NSH | — | — | BN | 5.66 | — | LW FLA | ||||||||||||||
LW UTA | — | 4 | BN | 7.99 | — | C/LW CHI | ||||||||||||||
LW FLA | — | — | BN | 4.32 | — | RW SJ | ||||||||||||||
LW WSH | — | 10.33 | BN | 19.27 | — | RW CBJ | ||||||||||||||
LW NSH | — | — | BN | 10.33 | — | RW WPG | ||||||||||||||
C/LW CGY | — | 5.33 | BN | — | — | RW PHI | ||||||||||||||
RW DAL | — | 14 | BN | 3.67 | — | C/RW SJ | ||||||||||||||
RW PHI | — | — | BN | 14.66 | — | W WSH | ||||||||||||||
RW MTL | — | 2 | BN | 1.59 | — | W WPG | ||||||||||||||
W CHI | — | 7 | BN | 4.32 | — | W BUF | ||||||||||||||
W BUF | — | 5.92 | BN | 4.67 | — | OUTE. Robinson W CAR | ||||||||||||||
F STL | — | 3 | BN | 2.93 | — | W SJ | ||||||||||||||
D FLA | — | 4.93 | BN | 8.66 | — | D WSH | ||||||||||||||
D CBJ | — | — | BN | 3.33 | 2.67 | 21:00 | 1 | 0 | 1 | 0 | D PIT | |||||||||
D LA | — | 4.34 | BN | 2.27 | 1 | 20:28 | 3 | 0 | 0 | 0 | D PIT | |||||||||
D LA | — | 3.59 | BN | 3.34 | — | D UTA | ||||||||||||||
D BOS | — | 9.53 | BN | 4.33 | — | D PIT | ||||||||||||||
D FLA | — | 6.59 | BN | 6.66 | — | D CGY | ||||||||||||||
D WSH | — | 4 | BN | 1.6 | 0 | 10:12 | -1 | 0 | 0 | 0 | D NSH | |||||||||
D DAL | — | 8.43 | BN | 1.59 | 1.26 | 19:30 | 3 | 2 | 0 | 0 | D PIT | |||||||||
D OTT | — | 7.79 | BN | — | — | D MTL | ||||||||||||||
D UTA | — | 0.33 | BN | 2.93 | — | LW/D CAR | ||||||||||||||
| Total | 0 | 50.38 | 73.8 | 13.59 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CHI | — | — | IR | — | — | C VGK | ||||||||||||||
C VAN | — | — | IR | — | — | LW BUF | ||||||||||||||
C/LW WSH | — | — | IR | 1.6 | — | LW MTL | ||||||||||||||
C/LW WPG | — | — | IR | — | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
W LA | — | 9.94 | IR | — | — | IRM. Stone RW VGK | ||||||||||||||
| IR | 10.66 | — | RW BOS | |||||||||||||||||
| IR | — | — | OUTK. Kapanen RW EDM | |||||||||||||||||
| IR | — | — | RW COL | |||||||||||||||||
| IR | — | — | W FLA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D FLA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | IRT. Krug D FA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D PHI | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VGK | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C NSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C MTL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C CAR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
LW MIN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
LW NYR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C/LW VGK | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW PHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C/RW NJ | — | 1 | TAXI | |||||||||||||||||
W UTA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D CGY | — | 6.33 | TAXI | |||||||||||||||||
D STL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D MIN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D WPG | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G NJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 50.38 | 73.8 | 13.59 | Total | |||||||||||||||