

Week 6 '25-26 Mon 11/10-Sun 11/16 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (3-3) | 24 | 15 | 27 | 52 | 4 | 71 | 24 | 216.21 | |
| (4-2) | 20 | 71 | 31 | 79 | 37 | 56 | 18 | 312.87 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW STL | — | 1.67 | C | — | — | IRM. Rossi C MIN | ||||||||||||||
C STL | — | 4.34 | C | 4.66 | — | C/LW CBJ | ||||||||||||||
C/RW PHI | — | 5.25 | C | 17.67 | — | C CBJ | ||||||||||||||
C/LW WPG | — | 9.33 | C | 1.33 | 0.66 | 11:45 | 0 | 0 | 0 | 0 | C DET | |||||||||
LW OTT | — | 1.99 | LW | 18.2 | 5.2 | 21:42 | 0 | 4 | 1 | 0 | W MIN | |||||||||
LW MIN | 1 | 0 | 0 | 0 | 23:47 | 7 | 11 | LW | 17.66 | — | C/LW LA | |||||||||
LW SJ | — | 6.33 | LW | 5.6 | — | C/LW ANA | ||||||||||||||
LW NYR | 0 | 1 | 2 | 0 | 17:12 | 3.27 | 21.93 | LW | — | — | LW NSH | |||||||||
DTDR. Hartman C/RW MIN | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:30 | 1 | 5.27 | RW | 8 | — | C/RW WPG | |||||||||
RW ANA | — | 4.99 | RW | 5.26 | — | W MTL | ||||||||||||||
RW OTT | — | 10.6 | RW | 0.67 | — | OUTV. Koivunen RW PIT | ||||||||||||||
RW DET | 0 | 0 | 10 | 0 | 10:06 | 3.67 | 4 | RW | 6.92 | — | RW CAR | |||||||||
OUTC. McAvoy D BOS | — | 8.6 | D | 2.25 | — | D ANA | ||||||||||||||
D MTL | — | 4.93 | D | 1.6 | — | D MIN | ||||||||||||||
D BUF | — | 8.33 | D | 6.98 | — | D CBJ | ||||||||||||||
D NJ | — | 15.92 | D | 2 | — | D ANA | ||||||||||||||
D DAL | — | — | D | 4.67 | 0 | 19:55 | 1 | 0 | 0 | 0 | D DET | |||||||||
D ANA | — | 7.26 | D | 5 | 0 | 14:55 | 0 | 0 | 0 | 0 | D MIN | |||||||||
C CBJ | — | 12 | F/D | 14.95 | — | W CAR | ||||||||||||||
LW DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:37 | 0.99 | 7.32 | F/D | 10.27 | — | C/RW OTT | |||||||||
C DAL | — | 16.33 | F/D | 5.17 | — | C/RW CAR | ||||||||||||||
C OTT | — | 6.85 | F/D | 10.66 | — | RW STL | ||||||||||||||
W DET | 1 | 1 | 0 | 1 | 20:22 | 8.33 | 20.33 | F/D | 6 | — | D MTL | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G OTT | — | 5.4 | G | 13.6 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G MIN | |||||||||
G CHI | — | 11.8 | G | 12.2 | 12.2 | 1.000 | 0 | 21 | 21 | 1 | G PIT | |||||||||
| Total | 24.26 | 216.21 | 312.87 | 18.06 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 41.72 | 242.35 | 264.14 | 18.06 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYR | 0 | 0 | 2 | 0 | 11:38 | 0.93 | 4.76 | BN | 11.67 | — | C FLA | |||||||||
C MTL | — | 4.32 | BN | 7.66 | — | C SEA | ||||||||||||||
C BUF | — | 6.33 | BN | 6.54 | — | C UTA | ||||||||||||||
C STL | — | — | BN | 7.6 | — | C CHI | ||||||||||||||
C BOS | — | — | BN | 8.33 | — | C SJ | ||||||||||||||
LW SEA | — | 8.66 | BN | 0.99 | — | C SEA | ||||||||||||||
LW TB | 0 | 1 | 0 | 0 | 15:54 | 3.67 | 3.67 | BN | 4.33 | — | LW BUF | |||||||||
LW PIT | 1 | 0 | 0 | 2 | 14:12 | 4 | 4.33 | BN | 8 | — | LW ANA | |||||||||
LW CBJ | — | 5.32 | BN | 3 | — | LW CHI | ||||||||||||||
OUTJ. Hughes C/LW NJ | — | 9 | BN | 11.99 | — | C/LW PHI | ||||||||||||||
RW EDM | — | 2.92 | BN | 9.33 | — | RW NJ | ||||||||||||||
RW UTA | — | 0.33 | BN | 9.66 | — | RW EDM | ||||||||||||||
RW EDM | — | 4.41 | BN | — | — | RW VAN | ||||||||||||||
RW VGK | — | 0.6 | BN | 0.66 | — | RW SEA | ||||||||||||||
RW DAL | — | 2.99 | BN | — | — | RW CBJ | ||||||||||||||
RW BOS | — | 9.26 | BN | 6.66 | — | RW PHI | ||||||||||||||
RW DET | — | — | BN | 7 | — | RW WSH | ||||||||||||||
F CGY | — | 0.33 | BN | 6 | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
D UTA | — | — | BN | 18.91 | — | D EDM | ||||||||||||||
D NYR | — | 5.59 | BN | 8.34 | — | D OTT | ||||||||||||||
D WPG | — | 3.67 | BN | 4.34 | — | D PHI | ||||||||||||||
D VGK | 0 | 0 | 2 | -2 | 9:53 | 1.26 | 4.94 | BN | 5.66 | — | D CAR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G EDM | — | -1 | BN | 5 | — | D PHI | ||||||||||||||
G FA | — | — | BN | — | — | D CHI | ||||||||||||||
G TB | 0 | 17 | 12 | 5 | .706 | -2.6 | -2.4 | BN | — | — | D NJ | |||||||||
G MIN | 1 | 25 | 23 | 2 | .920 | 7.6 | 8.8 | BN | — | — | D CGY | |||||||||
G VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 8.4 | BN | — | — | D OTT | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | — | — | G TOR | |||||||||||||||||
| BN | 15.4 | — | G SJ | |||||||||||||||||
| BN | — | — | G MTL | |||||||||||||||||
| BN | — | — | G LA | |||||||||||||||||
| Total | 14.86 | 88.77 | 35.52 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | — | IR | — | — | C BUF | ||||||||||||||
C BOS | — | — | IR | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
C VAN | — | — | IR | — | — | LW BUF | ||||||||||||||
RW PIT | — | — | IR | |||||||||||||||||
IRB. Pesce D NJ | — | — | IR | |||||||||||||||||
D DAL | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C ANA | — | — | TAXI | — | — | C NSH | ||||||||||||||
LW TB | — | 0.66 | TAXI | — | — | C BOS | ||||||||||||||
LW CAR | — | — | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
RW SJ | — | — | TAXI | — | — | LW DET | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
RW VAN | — | — | TAXI | — | — | LW CAR | ||||||||||||||
RW DAL | — | — | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | — | — | RW SEA | ||||||||||||||
D COL | — | — | TAXI | — | — | RW CAR | ||||||||||||||
D BUF | — | — | TAXI | — | — | RW CHI | ||||||||||||||
D OTT | — | — | TAXI | — | — | RW FLA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NSH | — | — | TAXI | — | — | D WSH | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WPG | — | — | TAXI | — | — | G CHI | ||||||||||||||
G PHI | — | — | TAXI | — | — | G DET | ||||||||||||||
G VAN | — | — | TAXI | — | — | G PHI | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | G COL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G LA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G SEA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G LA | |||||||||||||||||
| Total | 14.86 | 88.77 | 35.52 | 0 | Total | |||||||||||||||

